本實(shí)用新型涉及礦用綜采設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到一種往復(fù)柱塞泵柱塞密封裝置。

背景技術(shù)：

礦用柱塞泵包括煤礦用乳化液泵和噴霧泵和注水泵等。乳化液泵是煤礦綜合機(jī)械化采煤工作面的必備設(shè)備，是工作面液壓支架的動(dòng)力源。噴霧泵也是煤礦綜合機(jī)械化采煤工作面的必備設(shè)備，是為工作面采煤機(jī)配套，起到降低和控制工作面粉塵濃度、冷卻采煤機(jī)和工作面消防的作用。注水泵，是向煤層注入超高壓的水，達(dá)到采煤的目的。礦用柱塞泵采用臥式三缸或臥式五缸的總體結(jié)構(gòu)，經(jīng)一級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)，帶動(dòng)曲軸、連桿、滑塊、柱塞等部件的運(yùn)動(dòng)，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能。

礦用柱塞泵的應(yīng)用源于上個(gè)世紀(jì)50年代的英國(guó)、德國(guó)等西方國(guó)家，我國(guó)于上個(gè)世紀(jì)70年代開始進(jìn)口應(yīng)用，并逐步實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。早期的礦用柱塞泵由于采煤設(shè)備的限制產(chǎn)量不高，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度不大，國(guó)內(nèi)外均采用單一分離的吸液閥組和排液閥組的結(jié)構(gòu)。隨著煤礦工作面開采強(qiáng)度和效率的大幅度提高，礦用柱塞泵的種類也是越來(lái)越多。

柱塞是柱塞泵的核心部件，柱塞與缸體的密封性能直接影響到柱塞泵的性能。柱塞與缸體之間多采用填料密封，即通過預(yù)緊和介質(zhì)壓力的自緊作用來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)密封裝置。該密封裝置的密封性能取決于彈性預(yù)緊件，一旦彈性預(yù)緊件損壞，就會(huì)造成填料密封失效。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了柱塞與缸體之間密封性能的可靠性，本實(shí)用新型提供了一種往復(fù)柱塞泵柱塞密封裝置。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：一種往復(fù)柱塞泵柱塞密封裝置，設(shè)置于柱塞缸體與柱塞桿之間，包括由外之內(nèi)、沿徑向依次接觸并壓緊的填料固定套、油環(huán)、密封填料、擋圈及預(yù)緊彈簧，所述柱塞缸體的內(nèi)孔為外大內(nèi)小的多級(jí)階梯孔，其中一個(gè)臺(tái)階面位于所述擋圈與預(yù)緊彈簧的交界處，并構(gòu)成所述擋圈的剛性支撐部。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的密封填料除了通過預(yù)緊彈簧進(jìn)行彈性壓緊外，還通過柱塞缸體內(nèi)的臺(tái)階面進(jìn)行輔助壓緊，在預(yù)緊彈簧失效時(shí)密封填料依舊處于壓緊狀態(tài)，在一定時(shí)間內(nèi)能保證密封性能，從而延長(zhǎng)柱塞泵的無(wú)故障工作時(shí)間。

優(yōu)選的：所述擋圈的內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形凹槽。

優(yōu)選的：所述柱塞缸體對(duì)應(yīng)所述油環(huán)設(shè)有油孔，并通過滴油螺桿及內(nèi)部的油繩供油潤(rùn)滑。

優(yōu)選的：所述填料固定套與柱塞桿之間還設(shè)有梯形密封圈。

優(yōu)選的：所述填料固定套的外端設(shè)圓螺母，所述填料固定套與圓螺母為一體結(jié)構(gòu)或焊接組合結(jié)構(gòu)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的剖視示意圖。

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中柱塞缸體與柱塞桿的剖視示意圖。

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中柱塞缸體的剖視示意圖。

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中擋圈的剖視示意圖。

柱塞缸體1、柱塞桿2、填料固定套3、油環(huán)4、密封填料5、擋圈6、預(yù)緊彈簧7、梯形密封圈8、圓螺母9、油孔101、滴油螺桿102、油繩103、環(huán)形凹槽601、支撐臺(tái)階面a。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

實(shí)施例中，如圖1~3所示：一種往復(fù)柱塞泵柱塞密封裝置，設(shè)置于柱塞缸體1與柱塞桿2之間，包括由外之內(nèi)、沿徑向依次接觸并壓緊的填料固定套3、油環(huán)4、密封填料5、擋圈6及預(yù)緊彈簧7，所述柱塞缸體1的內(nèi)孔為外大內(nèi)小的多級(jí)階梯孔，其中一個(gè)臺(tái)階面位于所述擋圈6與預(yù)緊彈簧7的交界處，并構(gòu)成所述擋圈6的剛性支撐部。本實(shí)施例的密封填料5除了通過預(yù)緊彈簧7進(jìn)行彈性壓緊外，還通過柱塞缸體1內(nèi)的臺(tái)階面a進(jìn)行輔助壓緊，在預(yù)緊彈簧7失效時(shí)密封填料5依舊處于壓緊狀態(tài)，在一定時(shí)間內(nèi)能保證密封性能，從而延長(zhǎng)柱塞泵的無(wú)故障工作時(shí)間。

實(shí)施例中，如圖4所示：所述擋圈6的內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形凹槽601。本實(shí)施例的擋圈6對(duì)密封填料5起到格擋作用，因此無(wú)需考慮密封效果，而且通過設(shè)置環(huán)形凹槽601，能減少擋圈6與柱塞桿2的摩擦系數(shù)，從而減少磨損。

實(shí)施例中，如圖1、2所示：所述柱塞缸體1對(duì)應(yīng)所述油環(huán)4設(shè)有油孔101，并通過滴油螺桿102及內(nèi)部的油繩103供油潤(rùn)滑。本實(shí)施例采用典型的油繩103，利用虹吸和毛細(xì)管作用吸油后潤(rùn)滑，可保持潤(rùn)滑油處于較清潔的狀態(tài)，持續(xù)潤(rùn)滑效果好。

實(shí)施例中，如圖1、2所示：所述填料固定套3與柱塞桿2之間還設(shè)有梯形密封圈8。本實(shí)施例的梯形密封圈8能密閉潤(rùn)滑油外露，而且還具有輔助密封作用。

實(shí)施例中，如圖2所示：所述填料固定套3的外端設(shè)圓螺母9，所述填料固定套3與圓螺母9為一體結(jié)構(gòu)或焊接組合結(jié)構(gòu)。本實(shí)施例的填料固定套3與柱塞缸體1通過螺紋副連接，調(diào)節(jié)很方便；特別的填料固定套3與圓螺母9采用組合件，制造工藝簡(jiǎn)單，加工方便。

顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為了說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。屬于本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神所引申出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

技術(shù)特征：

1.一種往復(fù)柱塞泵柱塞密封裝置，設(shè)置于柱塞缸體（1）與柱塞桿（2）之間，包括由外之內(nèi)、沿徑向依次接觸并壓緊的填料固定套（3）、油環(huán)（4）、密封填料（5）、擋圈（6）及預(yù)緊彈簧（7），其特征在于：所述柱塞缸體（1）的內(nèi)孔為外大內(nèi)小的多級(jí)階梯孔，其中一個(gè)臺(tái)階面位于所述擋圈（6）與預(yù)緊彈簧（7）的交界處，并構(gòu)成所述擋圈（6）的剛性支撐部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)柱塞泵柱塞密封裝置，其特征在于：所述擋圈（6）的內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形凹槽（601）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)柱塞泵柱塞密封裝置，其特征在于：所述柱塞缸體（1）對(duì)應(yīng)所述油環(huán)（4）設(shè)有油孔（101），并通過滴油螺桿（102）及內(nèi)部的油繩（103）供油潤(rùn)滑。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)柱塞泵柱塞密封裝置，其特征在于：所述填料固定套（3）與柱塞桿（2）之間還設(shè)有梯形密封圈（8）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的往復(fù)柱塞泵柱塞密封裝置，其特征在于：所述填料固定套（3）的外端設(shè)圓螺母（9），所述填料固定套（3）與圓螺母（9）為一體結(jié)構(gòu)或焊接組合結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)

本實(shí)用新型公開了一種往復(fù)柱塞泵柱塞密封裝置：設(shè)置于柱塞缸體與柱塞桿之間，包括由外之內(nèi)、沿徑向依次接觸并壓緊的填料固定套、油環(huán)、密封填料、擋圈及預(yù)緊彈簧，所述柱塞缸體的內(nèi)孔為外大內(nèi)小的多級(jí)階梯孔，其中一個(gè)臺(tái)階面位于所述擋圈與預(yù)緊彈簧的交界處，并構(gòu)成所述擋圈的剛性支撐部。本實(shí)用新型的密封填料除了通過預(yù)緊彈簧進(jìn)行彈性壓緊外，還通過柱塞缸體內(nèi)的臺(tái)階面進(jìn)行輔助壓緊，在預(yù)緊彈簧失效時(shí)密封填料依舊處于壓緊狀態(tài)，在一定時(shí)間內(nèi)能保證密封性能，從而延長(zhǎng)柱塞泵的無(wú)故障工作時(shí)間。

技術(shù)研發(fā)人員：陳國(guó)輝;王義;戴紅兵;孫鴻祥

受保護(hù)的技術(shù)使用者：南京六合六煤機(jī)械有限公司

技術(shù)研發(fā)日：2020.09.30

技術(shù)公布日：2021.06.01