新型大容量一次鋰液流貯備電池 777     

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本發(fā)明公開了一種新型大容量一次鋰液流貯備電池裝置，包括：儲液部，容納有具有流動性的由正極活性物質和電解液組成的混合溶液；反應部，該反應部具有正極和負極，所述正極為形成在集流體上的復合碳材料正極載體，所述負極為由堿金屬或其合金，所述正極和負極之間形成有流體可以流過的通道；流體驅動部，驅動所述混合溶液流過所述反應部的通道，并在所述通道與所述正極和負極發(fā)生電化學反應。本發(fā)明高率輸出性能好，可適應大電流密度放電，較寬使用溫度范圍。且由于液體的不斷循環(huán)，使得電池散熱性能大大提高，從而使得安全性能得以保證。

鋰電池極片的除塵裝置 740     

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本實用新型公開了一種鋰電池極片的除塵裝置，它包括靜電消除器和負壓吸塵器，該靜電消除器和該負壓吸塵器分別對應該極片，該負壓吸塵器位于該靜電吸塵器的后方；所述靜電消除器為離子氣刀，該離子氣刀的氣刀縫隙與所述極片對應。該除塵裝置利用壓縮空氣形成帶有正負離子的氣流，該帶有正負離子的氣流去中和該極片上的粉塵所帶的電荷，從而使粉塵失去在該極片上的吸附力，達到了消除該極片靜電的目的，再在高速氣流的作用下，讓粉塵脫離極片，然后通過負壓吸塵方式把粉塵吸取回收。從使用本實用新型之后，粉塵碎屑得到了有效的去除，經過檢查10000多米長的極片，沒有再檢查到有粉塵碎屑的情況，該實用新型的實用效果非常顯著。

用于電動汽車鋰電池的被動安全機構 1074     

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本實用新型提供一種用于電動汽車鋰電池的被動安全機構，在兩個電池單元之間串聯一個防止熱失控的保險絲以構成一電池單體組合，所述電池單體組合的額定電壓與所述電池單元的額定電壓相等；其中，每個電池單元由N個電池串聯組成或由N個電池并聯組成、或由N個電池串聯成電池組再由兩個電池組并聯組成。本實用新型使用BMS在動力電池的生產、運行時刻，實時監(jiān)測電池單體間的銅排是否松動，從而消除由于銅排松動而導致的動力電池故障問題。

帶有電極引出結構的鋰離子動力電池 1108     

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本實用新型公開了一種帶有電極引出結構的鋰離子動力電池,包括電池體,在電池體外包有作為電極的金屬殼體,在所述殼體上開設有開口,所述電池的另一個電極的極柱設置在該開口內并通過鉚釘與電池體固定,在所述電池極柱與所述金屬殼體之間通過絕緣膠圈絕緣密封,在所述電池極柱上向外設置有引出金屬片,所述引出金屬片與所述金屬殼體之間存在一定距離。本實用新型在人們使用電池需要焊接的時候,可以遠離絕緣金屬膠圈,從而有效避免了電極絕緣材料老化而引起的電池漏液的質量問題,而且人們?yōu)榱耸褂玫姆奖?也可以直接選用配套的插件,插接在引出的金屬片上直接使用,避免了焊接連接工藝,提高電池使用的可靠性,簡化、方便電池用戶的工程實施。

新能源鋰電池的防爆機構 930     

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本實用新型公開了一種新能源鋰電池的防爆機構，包括防爆箱和蓋帽，所述防爆箱內腔劃分有工作腔、放置腔和通風腔，所述放置腔內放置有電池本體，電池本體外圍設置有形變檢測裝置，所述工作腔內設有與連接組件、形變檢測裝置配合的自斷組件，當電池本體在發(fā)生形變時，電池電極與連接組件的連接會自斷斷開，以此來提高電池本體的使用安全性，通風腔內設有冷卻組件，配合放置腔內設有的放置件，可對放置腔即電池本體外圍進行冷卻通風處理。

鋰電池系統均衡控制裝置 813     

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本實用新型涉及一種鋰電池系統均衡控制裝置，由電芯組成電池組，電池組再通過串聯或者并聯構成電池系統，電芯配置有電芯均衡電路，電池組也配置有電池組均衡電路，電芯的正負極連接次級電感線圈，次級電感線圈與電池組主電感線圈匹配構成多路輸出變壓系統，變壓系統的主電感線圈連接至整個電池組的兩端。本實用新型均衡控制裝置當檢測到有電池能量過高時，可以通過把該電池的能量轉移給整個電池組，而當某個電池的能量較低，也可以通過把整個電池組的能量轉移給該電池。有效提高了電池系統的使用性能和壽命。

模擬電源電路及鋰電池保護板電流檢測裝置 647     

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本實用新型公開一種模擬電源電路及鋰電池保護板電流檢測裝置。模擬電源電路中，供電輸出模塊的第一運算放大器的反相端經第一電阻連接模擬電壓輸入端，輸出端與反相端之間依次連接第一開關的第一端和第二端、電壓跟隨模塊和第二電阻；地電位補償模塊的第二運算放大器的反相端與輸出端之間連接第三電阻，同相端用于連接被測負載的負極端，反相端連接第四電阻的一端，第四電阻的另一端用于連接被測負載的負極端，輸出端經第五電阻連接于第一電阻和第二電阻之間；電壓跟隨模塊的第三運算放大器的反相端與輸出端之間連接第六電阻，同相端連接第一開關的第二端，輸出端連接第二電阻；第一開關的第三端和第四端，用于連接被測負載的正極端。本電路電壓精度高，結構簡單。

鋰離子電池組吊裝裝置 1181     

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本實用新型涉及電池吊裝技術領域，尤其是一種鋰離子電池組吊裝裝置，包括上蓋板，上蓋板頂端中央處開設有槽，上蓋板頂端設有橫梁，橫梁通過多個緊固螺栓連接在槽內，多個緊固螺栓等距排列，橫梁頂部四角落處均開設有螺紋槽，螺紋槽內均螺紋連接有吊環(huán)，吊環(huán)上均固定連接有吊繩，四根吊繩的上端均相匯于一點，將外部起吊設備的吊鉤與吊繩相連，電池組放置于上蓋板下方，且兩者之間通過螺釘連接。

鋰離子電池集流結構 785     

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本實用新型公開了鋰離子電池集流結構，包括正極集流板、正極集流端蓋、負極集流板和負極集流端蓋。本實用新型的裝置，第一留白區(qū)折疊形成第一平面與正極集流端蓋相貼合，接觸面積較大，而且穩(wěn)定；第二留白區(qū)折疊形成第二平面與負極集流端蓋相貼合，接觸面積較大，而且穩(wěn)定；電能首先通過第一平面和第二平面集會到兩端的集流端蓋上，能夠有效將集流板電能引出，集流性能優(yōu)良，保證電池在充放電過程的安全性，面接觸的方式還進一步減小接觸面的壓強，減少出現故障的概率。 1

大容量鋰離子電池 1110     

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本實用新型公開一種大容量鋰離子電池，包括殼體，還包括設置于所述殼體中的多個電芯，每個電芯均設置有正極引出結構和負極引出結構；正極引出結構和負極引出結構分別與所屬電芯的正極和負極相連，并將所屬電芯的正極和負極引出到殼體外，所有正極引出結構和所有負極引出結構之間沒有電連接；多個電芯之間相互隔離，并且多個電芯之間沒有電連接。本實用新型中的電芯的尺寸減小，方便生產操作，每個電芯的正負電極分別通過正負極引出結構單獨引出到電池殼體外面，增加了大容量電池的電流導通通道，降低了電流密度，減小電池內阻，提高電池性能。

新型汽車用鋰離子動力電池模塊 887     

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本實用新型公開了一種新型汽車用鋰離子動力電池模塊，包括一組相互堆疊且兩端出極耳的單體電池、一個上蓋和一個底殼；各單體電池兩端的極耳相互分別連接后再與對應端塑料支撐件上鑲嵌的銅質極柱和連接片緊固連接構成整組電池；所述的底殼具有容置整組電池的容腔，底殼內鑲嵌銅質極柱和連接片；所述的整組電池置于底殼的容腔內，塑料支撐件上鑲嵌的銅質極柱和連接片所設位置分別對應底殼上鑲嵌的銅質極柱和連接片且電連通。該電池模塊結構中，輔助配件種類較少，組裝工藝簡單；具有可拆卸的特性。同時結構強度高，可以在具有較大外界壓力和沖擊力的情況下保證內部電池的安全性。

圓柱鋰離子電池殼體結構 823     

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本實用新型提出一種圓柱鋰離子電池殼體結構，包括圓柱形的殼體本體，所述殼體本體上端開口；所述殼體本體包括上部的厚壁區(qū)和下部的薄壁區(qū)，所述厚壁區(qū)的壁厚大于所述薄壁區(qū)的壁厚；所述厚壁區(qū)的下部設置有若干間隔設置的滾槽。本實用新型有效利用滾槽區(qū)域空間，增加電池內部氣室體積，降低電池殼體內壓，提高電池安全性，增加注液量，提高電池循環(huán)特性，降低圓柱電池生產成本。

有儲能功能的退役鋰電池箱 735     

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本實用新型涉及一種有儲能功能的退役鋰電池箱，其采用箱體和退役電池單體，箱體設有風道、散熱風扇，配有散熱裝置，箱體由內箱，外箱組成，內箱裝入外箱中，采用了監(jiān)控系統，監(jiān)控系統置于內箱中，內箱配有面板、線路接口，內箱與外箱采用滑軌連接和支撐，內箱與外箱結合處設置有防水密封條，內箱設置有快速定位鎖緊裝置；多個退役電池單體并聯組成一個退役電池子模塊，若干個退役電池子模塊共用一個風道組成一個退役電池模塊組，數個退役電池模塊組裝在內箱中。本實用新型的優(yōu)點是，設計新穎、結構簡單、防水防塵；安全性能好，在常溫下工作無起火爆炸危險；維護方便，監(jiān)控系統保證了工作的可靠性和安全性，能實現箱體內部的溫度實時監(jiān)控。

鋰離子電池內部產氣在線收集裝置及使用其的檢測設備 650     

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本實用新型提供了一種鋰離子電池內部產氣在線收集裝置及使用其的檢測設備，包括：殼體，其兩頭開口；導電的上下蓋，可拆卸地經由氣密性組件與所述殼體的兩頭開口分別氣密性配合，與殼體形成腔以注入電解液以及裝入固定無外殼電芯，上蓋具有通孔，電芯的上極柱中具有與上蓋的通孔連通的通孔，上下蓋能夠分別電連接到無外殼電芯的上下極柱并電連接到電池充放電儀進行充放電；具有入口、閥門和出口的快接頭，快接頭的入口與上蓋的通孔連通，閥門用于打開和關閉快接頭，出口用于連接到質譜儀以向其提供在線產生的氣體。利用該裝置，能夠在線地檢測電池內部生成氣體，分析不同電解液組成、電極材料及其處理手段（包覆等）、充放電方式對于產氣的作用。

具有多級充放電接口的單體鋰電池組件 644     

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本實用新型提供一種具有多級充放電接口的單體鋰電池組件,它同時具有包括1A以下小電流5V標準USB初級充電接口和5A以下單體電池安全工作電壓范圍內雙芯電極中級充電接口兩級充電接口,包括1A以下小電流5V標準USB初級放電接口,5A以下單體電池安全工作電壓范圍內雙芯電極中級放電接口和5-10A及以上大電流高級放電接口三級放電接口,該組件能夠給更多的電子負載提供更寬范圍的電力,大大擴展了單體電池應用空間,為進一步延伸電池系統性能奠定了電單元參數基礎。

便攜可移動的交直流鋰電池供電系統 851     

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本實用新型提供一種便攜可移動的交直流鋰電池供電系統，包括：拉桿箱和交直流供電模塊；所述交直流供電模塊安裝在所述拉桿箱的內部空間。本實用新型的有益效果如下：(1)將交直流供電模塊安裝在拉桿箱內，通過拉桿箱帶動交直流供電模塊移動，從而實現了交直流供電模塊的便攜移動，尤其是長距離移動。(2)同時具有交流輸出功能和直流輸出功能，解決了現有后備電源系統供電類型單一的問題，從而方便用戶使用。(3)通過監(jiān)控模塊全方位監(jiān)控交直流供電模塊中各個支路，提高了供電的安全性。(4)通過將交直流供電模塊的I/O接口統一安裝在拉桿箱內置面板上面，簡化了系統布置的復雜度，具有結構簡單的優(yōu)點，降低了供電模塊的制造成本。

鋰離子動力電池極片防皺碾壓機 843     

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本實用新型公開了一種鋰離子動力電池極片防皺碾壓機，包括機架，機架上順次設置有放卷機構、碾壓機構和收卷機構，所述放卷機構與所述碾壓機構之間還設置有通過熱輻射對極片加熱的高頻加熱裝置。本實用新型在碾壓機的放卷機構與碾壓機構之間增加高頻加熱裝置，加熱位置處于極片的涂布區(qū)域與未涂布區(qū)域的交界處，通過高頻裝置增加極片的柔性，在經過碾壓機構的碾壓輥后，極片的延展應力能夠得到釋放，不會產生皺褶。

溴化鋰泛能機組 781     

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一種溴化鋰泛能機組,包括有高壓發(fā)生器以及一個由低壓發(fā)生器、冷凝器、蒸發(fā)器、吸收器、高溫熱交換器、低溫熱交換器以及致冷劑的循環(huán)系統組成的主體,該熱力系統循環(huán)回水依序穿經主體內的吸收器和冷凝器,再穿經高壓發(fā)生器上端熱水器后返回熱力供熱系統;一連接于自熱水井的換熱管,穿經主體內的蒸發(fā)器連接于冷水輸出端。本實用新型采用熱泵循環(huán)流程泛能設計,進一步提高潔凈燃料的實用性和經濟性,減輕消費者采暖負擔,促進潔凈燃料熱力工程的推廣。

直接回收廢舊鋰電池中正極材料的系統 952     

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本發(fā)明涉及一種直接回收廢舊鋰電池中正極材料的系統，包括依次連接的如下裝置：放電裝置，粗碎裝置，細碎裝置，分選系統，酸浸池，過濾裝置，除雜系統，金屬提取系統，溶膠反應釜以及燒結裝置。通過該系統的處理，能夠避開濕法冶金后端通過有機溶劑萃取工藝提取金屬元素潛在的弊端，即不對金屬元素進行萃取分離，直接進行材料再造及利用，從而達到材料修復和回收的目的。

適于大溫差、可充分利用能源的溴化鋰吸收式制冷機 803     

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適于大溫差、可充分利用能源的溴化鋰吸收式制冷機,其特點是冷劑泵、蒸發(fā)器、吸收器、∪型管及儲液箱分別由兩組組合而成,使蒸發(fā)器內部的傳熱溫差減小,減少了機內的不可逆損失,增加了供回水溫差。在機內增設低發(fā)凝水熱交換器,利用其熱蒸汽的余熱加熱生活熱水,將能源充分利用。同現有技術相比,本實用新型適用于換熱站集中、長距離輸送的熱電冷三聯產系統,大溫差滿足了蓄冷、蓄熱所需條件,為電力部門消峰填谷創(chuàng)造了條件。

硅碳復合材料的制備方法及其作為鋰離子電池負極材料的應用 675     

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本發(fā)明公開了硅碳復合材料的制備方法及其作為鋰離子電池負極材料的應用，以分子篩和二氧化硅氣凝膠為硅源，以金屬單質粉體為還原劑，以低溫熔融鹽為媒介，在一定溫度熱處理過程中實現金屬粉體對二氧化硅的還原，制備得到多孔單質硅，再將單質硅與瀝青混合進行高溫碳包覆，得到硅碳復合材料。由于原材料的多孔特性，制備得到的硅碳復合材料不僅具有好的立體孔狀結構，對硅負極在循環(huán)過程中的體積膨脹起到很好的緩沖作用，而且碳包覆后材料的電子電導提到很大提升，有利于硅基負極材料的長期循環(huán)穩(wěn)定，該方法原料價格低廉，工藝簡單，適用于大規(guī)模工業(yè)化生產。

含鋰鋁鎂硅雙相增強共晶輕質中熵合金及其制備方法 909     

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本發(fā)明涉及一種含鋰鋁鎂硅雙相增強共晶輕質中熵合金及其制備方法，屬于金屬材料制備領域。所設計的輕質共晶中熵合金的組分分子表達式為Al₈₀Mg₁₀Cu₂Zn₂Si₅Li₁。所設計的合金的為一種雙相增強，共晶組織合金，具有良好的流動性，具有常規(guī)澆鑄及壓力鑄造應用前景。該合金利用真空感應方法熔煉，通過重力澆鑄到鋼模中得到合金鑄錠，制備流程簡單，成本低。

提高鋁鋰合金產品綜合性能的制備工藝 970     

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本發(fā)明涉及鋁合金熱變形及熱處理技術領域，具體涉及一種提高鋁鋰合金產品綜合性能的制備工藝。本發(fā)明的制備工藝將熱軋板材/熱鍛完畢的鍛件固溶淬火處理后，在一定溫度下保溫一段時間，進行一定變形量的軋制處理，隨后進行二次固溶淬火+冷變形+人工時效處理。固溶淬火后，中溫加熱保溫；隨后的中溫軋制變形軋制會引入一定的變形儲能，使板材在二次固溶處理中發(fā)生一定程度的再結晶，消除熱軋板材中晶粒間的平直晶界，形成部分“嵌套”形貌，從晶界形貌以及界面“純凈度”兩個方面獲得改善，提高合金的綜合性能。

鋰離子動力電池安全預警系統 751     

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本發(fā)明公開了一種鋰離子動力電池安全預警系統。該動力電池安全預警系統包括：電池管理系統以及與電池管理系統通信連接的多個電池模組監(jiān)測單元，每一電池模組對應一電池模組監(jiān)測單元。其中，電池模組監(jiān)測單元包括：溫度傳感器探頭、模數轉換器和單片機，溫度傳感器探頭設置于各電池單體的內芯空心處，模數轉換器的輸入端與溫度傳感器探頭的信號端連接，模數轉換器的輸出端與單片機連接，單片機對傳感器進行依次掃描的方式獲取傳感器數據，并根據傳感數據向電池管理系統發(fā)送預警信號。本發(fā)明能夠對電池的溫度進行準確的監(jiān)測和預測，而且，本發(fā)明利用無線網絡進行電池溫度數據和預警數據的傳輸，方便了電池系統內部的布置，免除了布線。

溴化鋰熱泵鍋爐 833     

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本發(fā)明涉及一種溴化鋰熱泵鍋爐，包括爐體，所述進氣口處設有燃燒機，所述進氣口連通位于爐體下部的爐膽，所述爐膽的出氣端連通回燃室的進氣端，所述回燃室的出氣端與煙管連通，所述煙管的出氣端通過煙箱與高溫發(fā)生器的進氣端相通，所述高溫發(fā)生器的出氣端與煙氣冷卻室相通，所述高溫發(fā)生器位于進氣端一側的上方設有開口與冷凝器相通，所述煙氣冷卻室的底部設有開口與出氣口相通，所述冷凝器通過通水管與蒸發(fā)器相通，所述蒸發(fā)器的側面設有與蒸發(fā)器連通的吸收器，所述吸收器的上部設有與高溫發(fā)生器底部相通的濃溶液管，所述吸收器的底部設有與高溫發(fā)生器頂部連通的稀溶液管，本發(fā)明創(chuàng)造一個低于30℃的冷卻介質來對煙氣冷凝熱充分利用。

無定形炭材料及其制備方法、負極材料、鋰離子電池 742     

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本發(fā)明公開了一種無定形炭材料及其制備方法、負極材料、鋰離子電池，包括：將生物質材料與導電炭黑混合，制得混合料；將所述混合料進行熱處理；將熱處理后的所述混合料在惰性氣氛下進行炭化，將炭化產物研磨后制得無定形炭材料。本發(fā)明實施例提供的制備方法不但可以制備得到球形的無定形炭材料，由此減小無定形炭材料的比表面積、提高無定形炭材料的機械性能和電化學性能，還能夠有效緩解能源危機與環(huán)境問題；而且制備無定形炭材料的工藝簡單、設備要求低、制備成本低，因此便于工業(yè)化生產應用。

機械式鋰電池正極材料裝缽用分塊裝置 904     

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本發(fā)明提供了一種機械式鋰電池正極材料裝缽用分塊裝置，包括支架、支撐板和分塊器；所述支架的左部固定連接有第一電機，支架的右部固定連接有第二電機；所述第一電機的主軸上連接有第一絲杠；所述第二電機的主軸上連接有第二絲杠；所述支撐板的中部設有連接件，連接件的下部連接有分塊器；所述連接件由孔塞、六邊形槽、分隔塊、第一通孔、螺栓、第二通孔和孔塞放置槽組成；所述分塊器由固定孔、橫向分隔板、豎向分隔板和固定板組成；所述固定板上設有固定孔，固定板的下部設有橫向分隔板和豎向分隔板；本發(fā)明能帶動支撐板上升或下降，使支撐板下的分塊器對正極材料進行分塊，增加了正極材料與空氣的接觸面積，提高了正極材料的穩(wěn)定性。

鋰硫電池正極材料及其應用 1091     

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本發(fā)明涉及一種鋰硫電池正極材料及其應用，其解決了現有材料不易使用在電極中的技術問題，其由剛性鏈段和柔性鏈段組成的嵌段聚合物。本發(fā)明同時提供了其應用。本發(fā)明可用于電極的制備。

鋰硫電池正極載體材料及其制備方法 1059     

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本發(fā)明涉及一種鋰硫電池正極載體材料及其制備方法，屬于電池材料技術領域。所述材料由多層多孔碳片和CoS₂納米顆粒組成；所述多層多孔碳片由碳納米片單元層層組裝形成，所述碳納米片單元中金屬有機框架材料衍生的多孔碳致密的生長在還原氧化石墨烯的兩面；所述CoS₂納米顆粒鑲嵌在所述多孔碳納米片中，CoS₂納米顆粒的粒徑為5?35nm。具有較大的比表面積以及豐富的多孔結構，可以物理吸附多硫化物，有效減緩多硫化物的體積膨脹，可以對促進離子和電子的快速傳輸；所述方法簡單易行。

冷劑泵的控制方法、裝置及溴化鋰吸收式大溫差機組 1007     

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本發(fā)明公開了一種冷劑泵的控制方法、裝置及溴化鋰吸收式大溫差機組，該方法包括獲取當前蒸發(fā)器液位值；獲取蒸發(fā)器余熱水出口溫度與出口目標溫度，通過PID比較計算出當前冷劑泵運行頻率；根據將當前蒸發(fā)器液位值與蒸發(fā)器最高液位值或最低液位值對比，實現在當前冷劑泵運行頻率基礎上增加或降低預設頻率值。本發(fā)明通過采集到的蒸發(fā)器液位高低變化的情況，對冷劑泵運轉頻率進行修正，使冷劑泵實現變頻控制，這樣冷劑泵最少也會以最小頻率一直運轉，不會頻繁啟停冷劑泵，增加冷劑泵運行壽命，本實施例方法冷劑泵可以根據機組不同負荷下蒸發(fā)器冷劑液位不同高度進行變頻運轉，使機組運行更加穩(wěn)定。