本發(fā)明公開了一種汽車制動性能檢測的裝置和方法,該裝置包括慣性機構(gòu),驅(qū)動慣性機構(gòu)轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機構(gòu),與車輪摩擦接觸的第一滾動機構(gòu),第一轉(zhuǎn)速檢測單元,以及第二轉(zhuǎn)速檢測單元;其中,第一滾動機構(gòu)與慣性機構(gòu)通過第一同步傳動機構(gòu)連接,第一轉(zhuǎn)速檢測單元用于檢測第一滾動機構(gòu)的轉(zhuǎn)速,第二轉(zhuǎn)速檢測單元用于檢測車輪的轉(zhuǎn)速。該裝置和方法可以模擬路面對汽車的制動力,通過臺架試驗獲取汽車制動性能參數(shù),提高了臺架試驗對于汽車在路面上行駛的模擬測試的精度。該裝置可以用來進行汽車的單輪以及整車制動性能研究,也可以進行汽車動力性、行駛穩(wěn)定性試驗研究。且該裝置成本低,易生產(chǎn),便于實驗室使用,利于操作人員操作。
聲明:
“一種汽車制動性能檢測的裝置和方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)