一種旁路線纜的檢測(cè)裝置，由殼體及安裝在殼體里的數(shù)據(jù)采集單元、數(shù)據(jù)處理單元、無(wú)線通迅單元、GPS定位單元和電源單元構(gòu)成，數(shù)據(jù)采集單元、無(wú)線通迅單元和GPS定位單元與數(shù)據(jù)處理單元相連接。數(shù)據(jù)采集單元由無(wú)線導(dǎo)線測(cè)溫模塊、無(wú)線環(huán)境測(cè)溫模塊、無(wú)線風(fēng)速測(cè)量模塊、無(wú)線氣壓測(cè)量模塊、loRa無(wú)線通訊模塊和WiFi通訊模塊、DSP處理器組成；數(shù)據(jù)處理單元由ARM芯片和存儲(chǔ)器電路構(gòu)成；無(wú)線通訊單元由4G無(wú)線通訊模塊電路構(gòu)成；電源單元由可充電的鋰電池構(gòu)成。一種旁路線纜狀態(tài)的分析方法，包括：S1，數(shù)據(jù)融合：S2，數(shù)據(jù)計(jì)算：S3，數(shù)據(jù)分析。本實(shí)用新型的有益效果是：可對(duì)旁路作業(yè)所接的線纜進(jìn)行參數(shù)及狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。