本發(fā)明提供了一種混合動(dòng)力裝置和電動(dòng)汽車,屬于動(dòng)力裝置領(lǐng)域,包括柴油機(jī)、電動(dòng)/發(fā)電一體機(jī)、變速機(jī)構(gòu)和
鋰電池組,通過(guò)變速機(jī)構(gòu)使柴油機(jī)的一個(gè)循環(huán)過(guò)程對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度,通過(guò)調(diào)節(jié)使得活塞位于上止點(diǎn)或下止點(diǎn)時(shí)轉(zhuǎn)子與定子之間的相對(duì)位置關(guān)系來(lái)調(diào)節(jié)柴油機(jī)的負(fù)載。通過(guò)對(duì)電動(dòng)/發(fā)電一體機(jī)的輸入端與柴油機(jī)的輸出端之間的轉(zhuǎn)速比的調(diào)節(jié),使得柴油機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)時(shí)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)特定的角度,活塞位于不同位置時(shí),曲軸的負(fù)載不同,可以有效保證柴油機(jī)的做功更加充分,曲軸的轉(zhuǎn)速更加均勻,節(jié)省能源。
聲明:
“混合動(dòng)力裝置和電動(dòng)汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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