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汽車(chē)用太陽(yáng)能和發(fā)動(dòng)機(jī)余熱雙能制冷空調(diào)

903   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 23:38:48
一種汽車(chē)用太陽(yáng)能和發(fā)動(dòng)機(jī)余熱雙能制冷空調(diào)。尤其是一種綜合利用太陽(yáng)能和汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)余熱的空調(diào)裝置。它包括吸收器、溶液泵、低溫?zé)峤粨Q器、高溫?zé)峤粨Q器、高壓發(fā)生器、低壓發(fā)生器、冷凝器、蒸發(fā)器、冷劑泵和風(fēng)冷散熱器,其特征是:它還包括與蒸發(fā)器內(nèi)換熱盤(pán)管連接的車(chē)內(nèi)換熱器、通過(guò)傳熱管與高壓發(fā)生器連接并換熱的熱能儲(chǔ)能器、以及在傳熱管上設(shè)置的熱泵,從設(shè)于汽車(chē)頂部的太陽(yáng)能集熱器收集的太陽(yáng)能和從發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱水箱收集的發(fā)動(dòng)機(jī)余熱能這兩種熱能通過(guò)管路將熱量輸入熱能儲(chǔ)能器內(nèi)。其制冷部分利用水作制冷劑,利用溴化鋰溶液作吸收劑進(jìn)行制冷。本發(fā)明合理利用太陽(yáng)能和發(fā)動(dòng)機(jī)余熱能于汽車(chē)空調(diào),具有經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、無(wú)環(huán)境污染等特點(diǎn)。
聲明:
“汽車(chē)用太陽(yáng)能和發(fā)動(dòng)機(jī)余熱雙能制冷空調(diào)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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