本發(fā)明公開了一種礦道行進列車，其包括列車車頭和列車底盤，列車車頭和相鄰的列車底盤通過萬向節(jié)連接；在每個列車底盤前后兩端分別設(shè)有萬向連接梁和水平連接梁；在列車底盤一端上方水平設(shè)有萬向連接梁；在列車底盤另一端上方水平設(shè)有水平連接梁；相鄰的列車底盤通過平行設(shè)置的兩個連接臂連接，兩個連接臂的一端分別與一個列車底盤的萬向連接梁兩端活動鉸接，兩個連接臂的一端分別與另一個列車底盤的水平連接梁兩端活動鉸接；在兩個所述連接臂之間懸掛有礦用設(shè)備。優(yōu)點在于：運輸組裝方便，易于操作維護，在井下復(fù)雜條件下適用性強。提高了綜采順槽移變列車組合套設(shè)備及電纜液管移動的效率，進行提高采煤工作的效率和成本的下降。