本實(shí)用新型提出了一種基于余熱利用的燃機(jī)進(jìn)氣冷卻系統(tǒng)，涉及燃機(jī)設(shè)備領(lǐng)域。一種基于余熱利用的燃機(jī)進(jìn)氣冷卻系統(tǒng)，包括依次連通的燃機(jī)、余熱鍋爐、汽輪機(jī)、溴化鋰制冷機(jī)和換熱器，溴化鋰制冷機(jī)通過(guò)水冷管道與換熱器連接，換熱器設(shè)置于燃機(jī)的進(jìn)氣口處。燃機(jī)做功產(chǎn)生高溫?zé)煔猓ㄟ^(guò)此高溫?zé)煔鈱?duì)余熱鍋爐內(nèi)的水體加熱形成蒸汽并帶動(dòng)汽輪機(jī)進(jìn)行做功，且汽輪機(jī)產(chǎn)生的余熱通過(guò)溴化鋰制冷機(jī)和換熱器對(duì)燃機(jī)進(jìn)氣口的氣體溫度進(jìn)行降低，進(jìn)而提高汽輪機(jī)的做功效率；本實(shí)用新型利用汽輪機(jī)抽汽余熱驅(qū)動(dòng)溴化鋰制冷機(jī)，向燃機(jī)進(jìn)氣提供冷源，通過(guò)表面式交換器降低燃機(jī)進(jìn)氣溫度，達(dá)到增加出力、提高效率的目的。