本發(fā)明公開了一種
氫燃料電池飛機的能量管理系統(tǒng)及管理方法,可根據(jù)螺旋槳的功率需求、
鋰電池系統(tǒng)的允許充電功率及燃料電池系統(tǒng)的最大允許輸出功率,主動控制燃料電池系統(tǒng)的輸出功率,保證飛機能量系統(tǒng)能夠快速響應(yīng)螺旋槳的功率需求,提高飛機的機動性能;燃料電池系統(tǒng)能夠在機上為鋰電池系統(tǒng)安全、可靠地充電,延長鋰電池壽命及并增強鋰電池的維護性。
聲明:
“氫燃料電池飛機的能量管理系統(tǒng)及管理方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)