本發(fā)明涉及一種軌道交通用無(wú)網(wǎng)自行走蓄電池+輔助變流系統(tǒng)，包括兩組鈦酸鋰電池組、電流采集監(jiān)測(cè)模塊和BMS電池管理系統(tǒng)；鈦酸鋰電池組儲(chǔ)存電能，通過(guò)接觸器對(duì)電能控制，通過(guò)總正總負(fù)傳遞給列車(chē)充放電控制雙向DC/DC，通過(guò)列車(chē)控制進(jìn)行無(wú)網(wǎng)自行走或?qū)山M鈦酸鋰電池充電。兩組鈦酸鋰電池組通過(guò)電池組并聯(lián)接觸器實(shí)現(xiàn)并聯(lián)給輔助變流器供電電源；通過(guò)單向DC/DC模塊為輔助系統(tǒng)供電；通過(guò)單向DC/DC模塊+鈦酸鋰電池組替代原車(chē)輛輔助電池。電流采集監(jiān)測(cè)模塊對(duì)電流采樣，將數(shù)據(jù)傳給BMS電池管理系統(tǒng)。BMS電池管理系統(tǒng)監(jiān)控鈦酸鋰電池組狀態(tài)，保證其處于健康工作狀態(tài)，與列車(chē)通訊，對(duì)軌道交通用應(yīng)急牽引及輔助蓄電池系統(tǒng)診斷和調(diào)試。