本發(fā)明公開了一種基于自適應(yīng)小波轉(zhuǎn)換的電動汽車混合能源管理系統(tǒng)及其控制方法,系統(tǒng)包括:超級電容、
鋰電池、兩個DC/DC轉(zhuǎn)換器、驅(qū)動模塊、采集電路和控制模塊??刂品椒?,先通過電壓環(huán)控制得到負(fù)載需求的總參考電流;再利用自適應(yīng)小波轉(zhuǎn)換算法對負(fù)載需求的總參考電流進(jìn)行小波變換,得到高頻電流分量和低頻電流分量,并將其中的低頻電流分量作為鋰電池的參考電流,高頻電流分量作為超級電容的參考電流;然后通過控制模塊的電流環(huán)實時跟蹤鋰電池和超級電容的參考電流,實現(xiàn)負(fù)載需求功率的實時分配。本發(fā)明充分利用了超級電容,并有效地保護(hù)了鋰電池。
聲明:
“基于自適應(yīng)小波轉(zhuǎn)換的電動汽車混合能源管理系統(tǒng)及其控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)