本實(shí)用新型公開了一種電動車
鋰電子電池固定結(jié)構(gòu),包括裝置本體,所述裝置本體包括電池盒和若干個電池本體,所述電池盒內(nèi)部設(shè)置有若干個所述電池本體,若干個所述電池本體之間通過第二減震機(jī)構(gòu)相互連接,所述電池本體上卡接有與電池盒內(nèi)表壁相互連接的第一減震機(jī)構(gòu),若干個所述電池本體之間插接有散熱套,所述第一減震機(jī)構(gòu)包括兩個第一減震板和若干個第一減震彈簧,兩個所述第一減震板之間焊接有若干個所述第一減震彈簧。本實(shí)用新型中,通過第一減震機(jī)構(gòu)和第二減震機(jī)構(gòu)的設(shè)置,使得電池在受到撞擊時,在第一減震機(jī)構(gòu)和第二減震機(jī)構(gòu)的作用下,可以得到緩沖,降低了電池在受到碰撞后的受損率。
聲明:
“電動車鋰電子電池固定結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)