本實(shí)用新型提出了一種摩托車
鋰電池散熱檢測(cè)裝置,包括鋰電池箱、
電池包和保護(hù)電路板,所述鋰電池箱包括箱體以及蓋合在箱體上的箱蓋,所述電池包設(shè)置在箱體中,在保護(hù)電路板上設(shè)置有鋰電池保護(hù)電路,所述保護(hù)電路板設(shè)置在箱蓋的內(nèi)部,且與電池包之間留有間隙;所述箱體的箱壁上設(shè)置有散熱裝置,在箱體內(nèi)還設(shè)置有溫度檢測(cè)裝置,溫度檢測(cè)裝置檢測(cè)的溫度值高于設(shè)定溫度閾值,溫度檢測(cè)裝置控制散熱裝置工作。采用以上技術(shù)方案的摩托車鋰電池散熱檢測(cè)裝置,結(jié)構(gòu)新穎,設(shè)計(jì)巧妙,易于實(shí)現(xiàn),大幅提高了整體的散熱能力,避免電池包發(fā)生溫度過高的情況,提升了安全性。
聲明:
“摩托車鋰電池散熱檢測(cè)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)