本實(shí)用新型屬于新能源客車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種應(yīng)用于
動(dòng)力電池的冷卻系統(tǒng)。本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能自行選擇合適的冷卻方式,達(dá)到為電池組降溫,延長電池組使用壽命,減少電池組因發(fā)熱而自燃的可應(yīng)用于動(dòng)力電池的冷卻系統(tǒng)。一種應(yīng)用于動(dòng)力電池的冷卻系統(tǒng)。本實(shí)用新型的益處在于當(dāng)電池組處于行駛、充電狀態(tài)的時(shí)候,冷卻系統(tǒng)會(huì)選擇合適的冷卻方式,達(dá)到為電池組降溫,延長電池組使用壽命。
聲明:
“應(yīng)用于動(dòng)力電池的冷卻系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)