本實用新型涉及新能源車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型輕量化多擋電驅(qū)動橋總成及電動車；包括高速永磁同步電機、自動變速箱和驅(qū)動橋；所述高速永磁同步電機的動力輸出軸與設(shè)置于所述自動變速箱內(nèi)的動力輸入軸驅(qū)動連接，自動變速箱的變速輸出軸與所述差速器的輸入軸對應(yīng)驅(qū)動連接；所述高速永磁同步電機輸出的動力可經(jīng)過所述自動變速箱進(jìn)行調(diào)整，使驅(qū)動電機的選擇不限于低速大扭矩驅(qū)動電機，選擇高速永磁同步電機依然能夠滿足電動車爬坡等行駛需求；本實用新型整體結(jié)構(gòu)積和質(zhì)量均小于現(xiàn)有低速大扭矩驅(qū)動電機；同時，所述自動變速箱能夠拓寬驅(qū)動電機的高效應(yīng)用區(qū)間，降低整車系統(tǒng)能耗，在滿足的最大爬坡度時，最高車速較高，有助于提升整車?yán)m(xù)航里程。