本實(shí)用新型涉及新能源領(lǐng)域,具體涉及一種集裝箱
儲(chǔ)能系統(tǒng),其特征在于,包括一集裝箱,集裝箱內(nèi)設(shè)置:電源系統(tǒng),包括多個(gè)匯流柜,每一匯流柜連接N個(gè)并聯(lián)的電池簇,多個(gè)匯流柜輸出供電電能;電池管理系統(tǒng),連接每一電池簇的內(nèi)部電芯獲取內(nèi)部電芯的使用數(shù)據(jù),電池管理系統(tǒng)還連接一外部監(jiān)控系統(tǒng);消防系統(tǒng),包括多個(gè)傳感器以及消防滅火設(shè)施,傳感器獲取集裝箱內(nèi)部的煙霧和溫度數(shù)據(jù);消防滅火設(shè)施的控制端連接傳感器;散熱保溫系統(tǒng),連接電池管理系統(tǒng)。本實(shí)用新型提供的儲(chǔ)能系統(tǒng),可有效降設(shè)備的整體體積,同時(shí)實(shí)現(xiàn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)配置,便于后期擴(kuò)展,實(shí)現(xiàn)了集裝箱式岸電系統(tǒng)的靈活布局。
聲明:
“集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)