本實用新型涉及一種混合驅動的動力轉向系統(tǒng)，屬于新能源車輛助力轉向技術領域。本實用新型轉向系統(tǒng)包括兩路轉向機構，一個為純電動轉向機構，一個為電動液壓助力轉向機構，當不打方向時，純電動助力轉向系統(tǒng)與電動液壓助力轉向系統(tǒng)均不工作，處于停機狀態(tài)，以最大程度減少降低轉向能耗；當打方向時，純電動助力轉向系統(tǒng)立即工作，同時傳送工作信號給電動液壓助力轉向系統(tǒng)，使電動液壓助力轉向系統(tǒng)工作，轉向助力由純電動助力轉向系統(tǒng)與電動液壓助力轉向系統(tǒng)合力共同提供；當純電動助力轉向系統(tǒng)出現故障時，電動液壓助力轉向系統(tǒng)一直工作，轉向助力完全由電動液壓助力轉向系統(tǒng)提供，提高了系統(tǒng)可靠性與安全性。