本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)的電機(jī)控制方法、裝置、汽車(chē)、存儲(chǔ)介質(zhì)及處理器,該方法包括:確定所述汽車(chē)的當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài);所述當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài),為兩個(gè)以上不同運(yùn)行狀態(tài)中的任一狀態(tài);獲取所述電機(jī)的當(dāng)前運(yùn)行溫度;并獲取所述電機(jī)在所述當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)下的預(yù)設(shè)溫度告警值和最高允許工作溫度;根據(jù)所述當(dāng)前運(yùn)行溫度、以及所述當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)下的預(yù)設(shè)溫度告警值和最高允許工作溫度,控制所述電機(jī)的運(yùn)行過(guò)程。該方案,通過(guò)根據(jù)
新能源汽車(chē)的運(yùn)行階段設(shè)置不同的溫度閾值,根據(jù)對(duì)應(yīng)的溫度閾值調(diào)整電機(jī)運(yùn)行參數(shù),在保護(hù)電機(jī)繞組、電機(jī)轉(zhuǎn)子中的磁鋼不過(guò)溫的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)電機(jī)性能的最大發(fā)揮。
聲明:
“汽車(chē)的電機(jī)控制方法、裝置、汽車(chē)、存儲(chǔ)介質(zhì)及處理器” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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