本發(fā)明公開了一種電池散熱的控制系統(tǒng)，應(yīng)用于新能源汽車，所述控制系統(tǒng)包括：多個供電單元，每個供電單元由多個供電電池組成，供電單元用于輸出驅(qū)動電流；多個驅(qū)動裝置，一一對應(yīng)地設(shè)置于每個供電單元的下方，用于將供電單元和連接總線電連接，并根據(jù)驅(qū)動控制信息移動供電單元；多個溫度檢測裝置，一一對應(yīng)地設(shè)置于驅(qū)動裝置上，用于檢測驅(qū)動裝置附近的溫度并輸出溫度檢測信息；處理器，與驅(qū)動裝置和溫度檢測裝置電連接，用于根據(jù)溫度檢測信息生成對應(yīng)的驅(qū)動控制信息，并將驅(qū)動控制信息發(fā)送至對應(yīng)的驅(qū)動裝置；連接總線，設(shè)置于驅(qū)動裝置下方，用于獲取并傳遞供電單元輸出的驅(qū)動電流。本發(fā)明還公開了一種電池散熱的控制方法。