本發(fā)明涉及一種離網(wǎng)可移動快充系統(tǒng)及管理方法,包括可移動集裝箱可移動集裝箱內(nèi)設(shè)有電池
儲能堆、多路智能高壓箱(MLiC)、車載快充器;離網(wǎng)可移動集裝箱快充單元采用池儲能堆在完全沒有電網(wǎng)供電及沒有其他外部設(shè)施支持情況下依靠可移動集裝箱內(nèi)置的多路智能高壓箱(MLiC)、車載快充器,可獨立的為多輛
新能源汽車提供快速充電服務(wù);集中儲能與調(diào)度管理站,集中儲能與調(diào)度管理站為離網(wǎng)可移動集裝箱快充單元提供電網(wǎng)快速充電或可再生能源補電;該發(fā)明提供了離網(wǎng)可移動集裝箱快充單元不受配電許可和電網(wǎng)能力限制,在充分發(fā)揮退役電池標準箱為多輛電動汽車進行快速充電的基礎(chǔ)上推動大規(guī)模商業(yè)化布局快充站,并有效降低電動汽車充電成本,提高充電便利性。
聲明:
“離網(wǎng)可移動快充系統(tǒng)及其管理方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)