本發(fā)明公開(kāi)一種整車交變濕熱試驗(yàn)方法，包括試驗(yàn)箱體，試驗(yàn)箱體的內(nèi)部設(shè)置有中央處理器，中央處理器的內(nèi)部集成有對(duì)新能源汽車整車濕熱試驗(yàn)的操作系統(tǒng)，該方法采用操作系統(tǒng)進(jìn)行控制，操作系統(tǒng)包含有數(shù)據(jù)采樣模塊、溫度控制模塊、濕度測(cè)量模塊，試驗(yàn)箱體的內(nèi)部設(shè)置有保溫內(nèi)膽，保溫內(nèi)膽通過(guò)傳感組件電性連接顯示屏，試驗(yàn)方法為：數(shù)據(jù)采樣模塊通過(guò)數(shù)據(jù)集成器將保溫內(nèi)膽的數(shù)據(jù)進(jìn)行接收，數(shù)據(jù)采樣模塊包含有數(shù)據(jù)分析單元和數(shù)據(jù)計(jì)算單元，溫度控制模塊通過(guò)調(diào)節(jié)控制器設(shè)定保溫內(nèi)膽的溫度指數(shù)，濕度測(cè)量模塊有用計(jì)算保溫內(nèi)膽中濕熱的曲線變化，濕度測(cè)量模塊的內(nèi)部安裝有微處理器，結(jié)構(gòu)新穎、溫度和濕度可交替工作、環(huán)境模擬真實(shí)，極大的提高了新能源的利用效率。