本發(fā)明屬于
新能源汽車動(dòng)力總成部件技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種基于無級(jí)變速器的單電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),包括發(fā)動(dòng)機(jī)、無級(jí)變速裝置、行星輪裝置以及電動(dòng)機(jī);所述無級(jí)變速裝置包括主動(dòng)帶輪組、金屬帶和從動(dòng)帶輪組;所述無級(jí)變速裝置與所述行星輪裝置通過第一離合器和制動(dòng)器相連;所述行星輪裝置包括齒圈、行星輪、行星架、和太陽輪;本發(fā)明中的混合動(dòng)力系統(tǒng)具有三種轉(zhuǎn)矩耦合式的工作模式,可提高不同行駛工況下的燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛動(dòng)力性;具有兩種純電動(dòng)模式,可分別提高電動(dòng)機(jī)在低速和高速工況下的工作效率,從而可采用尺寸更小的電動(dòng)機(jī);具有一種功率回流式工作模式,與P2并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車相比,傳動(dòng)比范圍更大,行駛工況的適用范圍更廣。
聲明:
“基于無級(jí)變速器的單電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)