本發(fā)明提供了本發(fā)明公開一種新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)參數(shù)匹配方法，根據(jù)車型定位與整車動力性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，初步確定汽車整車參數(shù)；根據(jù)汽車動力性指標(biāo)要求，計算電機峰值功率；根據(jù)車輛最高設(shè)計車速和一定車速下的最大爬坡度要求，計算減速器傳動比區(qū)間；選擇整車動力性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，根據(jù)設(shè)計要求和標(biāo)準(zhǔn)給性能指標(biāo)賦予權(quán)重；構(gòu)建整車AVL Cruise仿真模型，并對模型進(jìn)行求解；提取整車仿真模型在不同設(shè)計變量下的動力性和經(jīng)濟(jì)性性能指標(biāo)結(jié)果；設(shè)置整車動力性和經(jīng)濟(jì)性性能指標(biāo)閾值；計算性能指標(biāo)的復(fù)合權(quán)重，并對整車仿真結(jié)果進(jìn)行定量分析和計算；根據(jù)前述方法計算得到整車綜合性能矩陣，獲得不同設(shè)計參數(shù)整車綜合性能等級，計算得到車輛的最優(yōu)匹配方案。