本實(shí)用新型公開了一種用于
新能源汽車配件的側(cè)邊彎折模具結(jié)構(gòu),包括模具主體和第一滑塊座,所述模具主體中設(shè)有第一滑塊座,所述第一滑塊座的上方設(shè)有第二滑塊座、側(cè)成型凹模和第一驅(qū)動(dòng)塊,所述第二滑塊座面向側(cè)成型凹模的側(cè)面設(shè)有側(cè)成型凸模,且第二滑塊座的上方設(shè)有第二驅(qū)動(dòng)塊,所述第一驅(qū)動(dòng)塊設(shè)置在第二驅(qū)動(dòng)塊的側(cè)面。本實(shí)用新型內(nèi)置兩種驅(qū)動(dòng)塊,一種驅(qū)動(dòng)塊負(fù)責(zé)往前推,移到產(chǎn)品成形的位置并保持不動(dòng)后,另一種驅(qū)動(dòng)塊負(fù)責(zé)往后拉,帶動(dòng)側(cè)成形凸模進(jìn)行成形,成形完成后沖床向上打開,第二滑塊座在氮?dú)鈴椈傻淖饔孟峦耙?帶動(dòng)側(cè)成形凸模進(jìn)行脫料,第一滑塊座在氮?dú)鈴椈傻淖饔孟峦笠?,可以垂直向上取料,?shí)現(xiàn)模具的穩(wěn)定成形和脫料。
聲明:
“用于新能源汽車配件的側(cè)邊彎折模具結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)