本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車的線束工裝板,包括線束工裝板本體、叉桿裝置和緊固裝置,所述叉桿裝置包括多個(gè)固定桿和固定盤,固定盤與固定桿固定連接,所述固定桿的一側(cè)焊接有弧形柱,且固定桿的一端轉(zhuǎn)動連接有按壓軸,所述固定盤的一側(cè)通過螺栓固定有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有活動盤,轉(zhuǎn)軸的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有緊固螺母,且轉(zhuǎn)軸的一側(cè)套接有第一彈簧,第一彈簧的一端與固定盤固定連接,第一彈簧的另一端與活動盤固定連接,所述線束工裝板本體的一側(cè)設(shè)有多個(gè)滑道,滑道與叉桿裝置轉(zhuǎn)動連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是能夠解決了線束調(diào)整的局限性,操作簡單,且能夠快速的進(jìn)行調(diào)節(jié),滿足人們的要求,能夠根據(jù)需要調(diào)節(jié)線束工裝板本體的傾斜角度以及高度,從而可以適用不同的工作人員使用,提高了裝置的適用性。
聲明:
“新能源汽車的線束工裝板” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)