本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種
新能源汽車節(jié)能空調(diào)裝置,壓縮機(jī)的輸出端與冷凝器一端相連接;冷凝器另一端通過毛細(xì)管與節(jié)流膨脹裝置一端相接通;節(jié)流膨脹裝置另一端與蒸發(fā)器一端相接通;蒸發(fā)器另一端與壓縮機(jī)的輸入端相接通;蒸發(fā)器的正下方設(shè)置有接水箱體;接水箱體的頂表面呈開口狀;冷凝器下方設(shè)置有霧化裝置;霧化裝置的儲水室通過連接管與接水箱體相接通;霧化裝置設(shè)置在冷凝器的迎風(fēng)方向上。在使用本實(shí)用新型時(shí),該結(jié)構(gòu)能夠使得低溫冷凝水得到利用,對冷凝器冷卻,利用排出的冷凝水極大限度地提高制冷效率達(dá)到空調(diào)節(jié)能的目的。
聲明:
“新能源汽車節(jié)能空調(diào)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)