本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車用電池組熱管理系統(tǒng)，包括多個(gè)電芯、水冷板和設(shè)置于全部電芯與水冷板之間、用于傳導(dǎo)熱量的多個(gè)導(dǎo)電部；水冷板包括水冷板本體和設(shè)置于水冷板本體內(nèi)且沿水冷板本體的延展平面延伸且冷卻介質(zhì)流向反向的第一水冷管和第二水冷管；任一導(dǎo)熱部具有用以貼合于電芯的安裝面與水冷板之間的第一導(dǎo)熱層和與第一導(dǎo)熱層連接、用以貼合于電芯的側(cè)面以隔開(kāi)任意兩個(gè)相鄰的電芯的第二導(dǎo)熱層。第二導(dǎo)熱層能夠?qū)㈦娦境撞恳酝獾牟课坏臒崃總鲗?dǎo)至第一導(dǎo)熱層，從而均衡電芯各個(gè)部位的溫度；流向相反的第一水冷管和第二水冷管能夠保證水冷板本體各個(gè)部位溫度相近，確保全部電芯向外傳導(dǎo)的熱量均等，從而提高全部電芯的溫均性和充放電性能。