本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)殼體，包括外殼及固定座，所述外殼的一端設(shè)置有端蓋，所述端蓋的一側(cè)設(shè)置有與內(nèi)部相連通的吸氣口，且所述端蓋的內(nèi)壁中間部位設(shè)置有軸承安裝座，所述軸承安裝座的一側(cè)設(shè)置有進(jìn)油口，且所述軸承安裝座的頂端設(shè)置有擋油筋，所述外殼的底部設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱分布的支撐塊，本實(shí)用新型通過將進(jìn)油口與吸氣口的位置錯(cuò)開分布，使得經(jīng)吸氣口進(jìn)入的雜質(zhì)不易進(jìn)入軸承安裝座內(nèi)部，并在擋油筋的作用下，使得吸氣口進(jìn)入的油液可以更好的進(jìn)入進(jìn)油口中，便于殼體壁上的油液盡可能多的進(jìn)到軸承。