本發(fā)明涉及一種新能源汽車齒輪箱軸承用鋼及其生產(chǎn)方法，產(chǎn)品化學成分：C：0.38～0.45％，Si：0.32～0.48％，Mn：1.10～1.30％，Cr：1.20～1.30％，Nb：0.003～0.006％，P≤0.020％，S≤0.008％，Mo≤0.1％，Ni≤0.25％，Al≤0.05％，Cu≤0.2％，Ca≤0.001％，Ti≤0.003％，O≤0.001％，As≤0.04％，Sn≤0.03％，Sb≤0.005％，Pb≤0.002％，余量為Fe及不可避免的雜質(zhì)。生產(chǎn)流程鐵水預(yù)處理—轉(zhuǎn)爐—LF爐外精煉—RH真空脫氣—連鑄—加熱—連軋—堆冷—精整—表面及內(nèi)部探傷—包裝，采用鐵水預(yù)處理、精煉、100％真空脫氣處理，得到高純凈度的鋼水，且通過連鑄及連續(xù)軋制，最終得到高純凈度、高淬透性、高致密性的中碳鋼材，滿足新能源汽車齒輪箱軸承用鋼的要求，從而替代模鑄工藝的高碳鋼材，屬于一種全新的新能源汽車齒輪箱軸承鋼種。