本發(fā)明公開了基于淺埋軟土層土壓平衡盾構(gòu)下穿多股道鐵路的施工方法，屬于地鐵施工技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括如下步驟：施工準(zhǔn)備：確定隧道下穿建筑物段施工地質(zhì)情況差，地表環(huán)境復(fù)雜，所在地層擾動(dòng)較大，為保證盾構(gòu)機(jī)通過期間減少地下水流失，防止房屋附近地層超挖，減小對(duì)地面建筑物的擾動(dòng)，保證下開挖安全。試驗(yàn)段的選取與確認(rèn)；增加管片注漿孔；加強(qiáng)管片配筋；盾構(gòu)機(jī)設(shè)計(jì)增加超前鉆探與注漿系統(tǒng)；盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)的控制措施；采用克泥效抑制沉降；通過上述技術(shù)流程，保證定開挖前、開挖中及開挖后整個(gè)施工工藝的順利、完整，保證施工質(zhì)量。