本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種基于新能源應(yīng)用的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)和該系統(tǒng)的控制方法。通過(guò)光伏供電系統(tǒng)、風(fēng)力供電系統(tǒng)等新能源供電系統(tǒng)及后備柴油供電系統(tǒng)與儲(chǔ)能系統(tǒng)組成電動(dòng)汽車充電站微網(wǎng)系統(tǒng)，利用智能控制系統(tǒng)進(jìn)行控制，在市電正常時(shí)控制新能源供電系統(tǒng)與市電聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，以新能源供電系統(tǒng)優(yōu)先的方式共同對(duì)電動(dòng)汽車充電樁供電；在市電停電或發(fā)生故障時(shí)，切斷與市電的連接，由新能源供電系統(tǒng)、柴油供電系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)繼續(xù)給電動(dòng)汽車充電樁供電。即可以平衡電動(dòng)汽車充電站新增的用電負(fù)荷安裝容量帶來(lái)的用電壓力，又建立了安全可靠、無(wú)噪聲、無(wú)污染的電動(dòng)汽車智能充電系統(tǒng)，達(dá)到了穩(wěn)定地為電動(dòng)車充電和節(jié)能減排的目的。