本發(fā)明提供了一種飽和高濕環(huán)境對粘接接頭疲勞壽命影響的評估方法，該方法為將粘結(jié)劑本體進(jìn)行吸濕試驗(yàn)，得到飽和吸濕時間，對粘接接頭先進(jìn)行飽和吸濕時間的吸濕試驗(yàn)，再進(jìn)行老化試驗(yàn)，然后進(jìn)行破壞性試驗(yàn)，得到失效強(qiáng)度，分為等級失效強(qiáng)度，進(jìn)行疲勞試驗(yàn)，記錄疲勞失效次數(shù)，然后用歸一化的等級失效強(qiáng)度和錄疲勞失效次數(shù)得到擬合函數(shù)，用斜率的絕對值評估飽和高濕環(huán)境對粘接接頭疲勞壽命影響。本發(fā)明為車輛復(fù)合材料粘接接頭的抗疲勞設(shè)計(jì)提供試驗(yàn)與理論上的支撐，根據(jù)不同強(qiáng)度等級和不同老化處理時間粘接接頭的疲勞失效斷面判斷對粘接接頭失效形式的影響，評估是否出現(xiàn)最危險(xiǎn)的界面失效。為車輛粘接結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，安裝提供可靠依據(jù)。