本實(shí)用新型屬于輪胎技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種基于
復(fù)合材料彈性體減震的乘用車(chē)備胎,包括胎面、復(fù)合彈性體和鋼圈,胎面與復(fù)合彈性體經(jīng)硫化成型形成外胎,外胎安裝在鋼圈上。本實(shí)用新型提供的乘用車(chē)備胎在相同復(fù)合指數(shù)的情況下輪胎整胎總成(含輪胎及輪轂)重量和體積都能減少30%以上并且滾動(dòng)阻力明顯降低,降低幅度在35%以上。
聲明:
“基于復(fù)合材料彈性體減震的乘用車(chē)備胎” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)