一種用于摩托車發(fā)動機(jī)的鎂基
復(fù)合材料氣缸套及其制備方法屬于材料加工技術(shù)領(lǐng)域。所述方法按照以下步驟進(jìn)行:將通過攪拌鋳造法獲得的Ti
3SiAlC
2/Mg基復(fù)合材料半固態(tài)坯加熱至450℃?550℃,保溫30mins,將加熱的半固態(tài)坯置于帶有預(yù)熱到580℃?620℃的觸變模具型腔內(nèi),進(jìn)行觸變熱反擠壓成形,速度為0.2?4mm/s,比壓:350?950MPa,保壓時間:8?15s,將得到的鎂基復(fù)合材料氣缸套毛坯進(jìn)行外部粗車,得到管狀的鎂基復(fù)合材料。所述氣缸套復(fù)合材料中Ti
3SiAlC
2金屬陶瓷相的體積含量為12?20vol%,其余為鎂合金。采用此技術(shù)獲得的缸套成品率高,缸套具有密度小和耐磨自潤滑特性。
聲明:
“用于摩托車發(fā)動機(jī)的鎂基復(fù)合材料氣缸套及其制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)