本發(fā)明涉及一種鋼軌電磁超聲波探傷方法，屬于鋼軌檢測(cè)方法技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的技術(shù)方案是：檢測(cè)探頭安裝在可朝鋼軌表面方向運(yùn)動(dòng)的托架上，檢測(cè)探頭為電磁超聲探頭，數(shù)量有四個(gè)，其中兩個(gè)檢測(cè)探頭為軌頭側(cè)探頭，分別安裝在鋼軌軌頭的兩側(cè)，另外兩個(gè)檢測(cè)探頭為頂部檢測(cè)探頭，安裝在鋼軌軌頭的頂部，利用電磁方法在鋼軌頭內(nèi)部產(chǎn)生超聲，所用波形為縱波，由監(jiān)控從鋼軌的底部所產(chǎn)生的回聲強(qiáng)度衰減來(lái)檢測(cè)的金屬冶金組織。本發(fā)明的有益效果是：通過(guò)聲衰減信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)缺陷大小，避免耦合劑的干擾，能夠驗(yàn)證水浸探傷的準(zhǔn)確性，保障鋼軌出廠的內(nèi)部質(zhì)量。