本實(shí)用新型提供一種自行式冶金車輛驅(qū)動(dòng)裝置聯(lián)合加載試驗(yàn)臺(tái),包括主試驅(qū)動(dòng)裝置、陪試驅(qū)動(dòng)裝置、車軸支撐裝置、軸重加載裝置、轉(zhuǎn)矩加載裝置和轉(zhuǎn)矩平衡裝置;車軸支撐裝置包括用于支撐固定主試驅(qū)動(dòng)裝置的第一車軸支撐裝置及用于支撐固定陪試驅(qū)動(dòng)裝置的第二車軸支撐裝置;主試驅(qū)動(dòng)裝置的兩側(cè)分別連接有加載軸承一和加載軸承二,軸重加載裝置用于對(duì)加載軸承一和加載軸承二施加不同的拉力;主試驅(qū)動(dòng)裝置與陪試驅(qū)動(dòng)裝置相連,轉(zhuǎn)矩加載裝置用于對(duì)主試驅(qū)動(dòng)裝置和陪試驅(qū)動(dòng)裝置施加轉(zhuǎn)矩;轉(zhuǎn)矩平衡裝置用于平衡主試驅(qū)動(dòng)裝置和陪試驅(qū)動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)矩。本實(shí)用新型既能進(jìn)行超過(guò)40噸的軸重加載,又能同時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)矩加載,實(shí)現(xiàn)軸重、轉(zhuǎn)矩的動(dòng)態(tài)模擬。
聲明:
“自行式冶金車輛驅(qū)動(dòng)裝置聯(lián)合加載試驗(yàn)臺(tái)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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