本發(fā)明涉及高速列車制動閘片技術領域，公開了一種銅鐵基粉末冶金閘片摩擦塊，包括背板、摩擦體和過渡層，以所述摩擦體的質量百分比計，所述摩擦體的成分中包括0.5～3.0wt％的活性粉末和97～99.5wt％的銅鐵基摩擦粉末；所述過渡層形成于所述摩擦體上，以所述過渡層的質量百分比計，所述過渡層的成分中包括20～30wt％的活性粉末和70～80wt％的銅粉；所述背板與所述摩擦體通過所述過渡層燒結焊合方式實現(xiàn)連接。通過這種方式制備的銅鐵基粉末冶金閘片摩擦塊，背板和摩擦體之間的連接強度大幅度提高，摩擦體不易脫落。