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冶金車輛轉(zhuǎn)向架調(diào)整裝置

1117   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 14:36:02
一種冶金車輛轉(zhuǎn)向架調(diào)整裝置,它包括一個(gè)卡爪及與卡爪固定在一起的長(zhǎng)桿,其特征是:所述的長(zhǎng)桿是調(diào)整螺桿,調(diào)整螺桿的長(zhǎng)度1500mm±200?mm, 調(diào)整螺桿有兩個(gè)焊接端,前焊接端焊接在卡爪連接板,還設(shè)置著推拉桿,后焊接端焊接著推拉桿,推拉桿長(zhǎng)200?mm±20?mm,推拉桿與調(diào)整螺桿垂直;所述的卡爪呈η型,前面為卡爪前鉤,后面為卡爪連接板,卡爪連接板與卡爪前鉤平行,之間由卡爪鉤背連接,卡爪連接板與于卡爪前鉤之間有間隔構(gòu)成卡爪凹口;卡爪連接板的長(zhǎng)度大于卡爪前鉤的長(zhǎng)度。本冶金車輛轉(zhuǎn)向架調(diào)整裝置,用該裝置冶金工況車輛檢修時(shí),避免將車體吊裝,人工推車轉(zhuǎn)向架時(shí)人員進(jìn)入吊物底下的安全風(fēng)險(xiǎn)。
聲明:
“冶金車輛轉(zhuǎn)向架調(diào)整裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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