權(quán)利要求書： 1.一種新型鏈斗輸送機(jī)，包括機(jī)體(1)，其特征在于：所述機(jī)體(1)相互遠(yuǎn)離的兩側(cè)均開設(shè)有圓弧槽(6)與輔助弧槽(5)，所述圓弧槽(6)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有從動(dòng)軸(10)，所述從動(dòng)軸(10)相互遠(yuǎn)離的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一從動(dòng)齒輪(9)，兩個(gè)所述第一從動(dòng)齒輪(9)的外壁均嚙合有鏈條(4)，所述機(jī)體(1)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主動(dòng)軸(2)，所述主動(dòng)軸(2)相互遠(yuǎn)離的兩側(cè)均固定連接有第一主動(dòng)齒輪(3)，兩個(gè)所述第一主動(dòng)齒輪(3)的外壁嚙合有鏈條(4)，所述第一主動(dòng)齒輪(3)與第一從動(dòng)齒輪(9)通過鏈條(4)傳動(dòng)連接，所述機(jī)體(1)的一側(cè)固定連接有第一電機(jī)箱(11)，所述第一電機(jī)箱(11)的頂部固定安裝有第一電機(jī)(12)與第二電機(jī)(13)，所述第一電機(jī)(12)輸出端固定連接有第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸(21)，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸(21)貫穿機(jī)體(1)的一側(cè)固定連接有主動(dòng)盤(22)，所述主動(dòng)盤(22)的外壁設(shè)有傳動(dòng)帶(23)，所述機(jī)體(1)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有從動(dòng)盤(24)，所述從動(dòng)盤(24)與主動(dòng)盤(22)通過傳動(dòng)帶(23)傳動(dòng)連接，所述從動(dòng)盤(24)的一側(cè)固定連接有第二傳動(dòng)軸(25)，所述第二傳動(dòng)軸(25)的外壁固定連接有連接桿(26)，所述機(jī)體(1)的內(nèi)壁固定連接有凸臺(tái)(29)，所述凸臺(tái)(29)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)軸(30)，所述旋轉(zhuǎn)軸(30)的外壁固定連接有擺動(dòng)桿(31)，所述擺動(dòng)桿(31)的外壁滑動(dòng)連接有滑塊(27)，所述滑塊(27)的內(nèi)部固定連接有固定銷(28)，所述連接桿(26)的另一端與固定銷(28)的外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述擺動(dòng)桿(31)的另一端與從動(dòng)軸(10)的外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型鏈斗輸送機(jī)，其特征在于：所述輔助弧槽(5)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有支撐軸(8)，所述支撐軸(8)相互遠(yuǎn)離的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輔助齒輪(7)，所述第二電機(jī)(13)輸出端固定連接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(15)，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(15)貫穿機(jī)體(1)的一側(cè)固定連接有第二主動(dòng)齒輪(17)，所述機(jī)體(1)的內(nèi)壁固定安裝有固定軸(16)，所述固定軸(16)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二從動(dòng)齒輪(18)，所述第二主動(dòng)齒輪(17)與第二從動(dòng)齒輪(18)相互嚙合，所述第二從動(dòng)齒輪(18)的一側(cè)固定安裝有第一傳動(dòng)軸(19)，所述第一傳動(dòng)軸(19)的外壁固定連接有傳動(dòng)桿(20)，所述傳動(dòng)桿(20)的另一端與支撐軸(8)的外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型鏈斗輸送機(jī)，其特征在于：所述機(jī)體(1)的內(nèi)部固定安裝有固定塊(37)，所述機(jī)體(1)相互遠(yuǎn)離的內(nèi)壁均開設(shè)有滑動(dòng)槽(43)與卡槽(44)，所述卡槽(44)的內(nèi)部卡接有固定板(33)，所述固定板(33)的頂部固定安裝有第四電機(jī)(34)，所述第四電機(jī)(34)輸出端固定連接有螺桿(35)，所述螺桿(35)的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于固定塊(37)的內(nèi)部，所述螺桿(35)的外壁螺紋連接有移動(dòng)板(36)，所述移動(dòng)板(36)的頂部固定安裝有上輸出道(39)，所述上輸出道(39)相互遠(yuǎn)離的兩側(cè)均固定連接有滑板(38)，兩個(gè)所述滑板(38)的一端與兩個(gè)滑動(dòng)槽(43)分別滑動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型鏈斗輸送機(jī)，其特征在于：所述機(jī)體(1)的一側(cè)固定連接有第二電機(jī)箱(41)，所述第二電機(jī)箱(41)的頂部固定安裝有第三電機(jī)(14)，所述第三電機(jī)(14)輸出端與主動(dòng)軸(2)的一端固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型鏈斗輸送機(jī)，其特征在于：所述機(jī)體(1)的一端固定連接有出料箱(42)，所述機(jī)體(1)內(nèi)壁的底部固定安裝有下輸出道(40)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型鏈斗輸送機(jī)，其特征在于：兩個(gè)所述鏈條(4)的頂部之間固定連接有若干盒子(32)，所述盒子(32)之間無縫連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型鏈斗輸送機(jī)，其特征在于：所述上輸出道(39)的內(nèi)部設(shè)有傳送帶。

說明書： 一種新型鏈斗輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及鏈斗輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型鏈斗輸送機(jī)。背景技術(shù)[0002] 鏈斗式輸送機(jī)是一種以沿軌道運(yùn)行的料斗來水平或傾斜輸送物料的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于電站、礦山、煤炭等行業(yè)的，進(jìn)行各種松散物料的輸送；如：鍋爐灰渣、水泥熟料、礦渣、焦炭、碎石等，特別是一些溫度高、容重大、塊度大、具有鋒利銳角和磨琢性強(qiáng)的物料，目前的鏈斗輸送機(jī)在需要改變輸送形式時(shí)，需要人工增加較多的整體結(jié)構(gòu)，增加勞動(dòng)成本，而且布置時(shí)間較長，導(dǎo)致停機(jī)時(shí)間過長，降低了輸送效率，為此，提出一種新型鏈斗輸送機(jī)。實(shí)用新型內(nèi)容

[0003] 針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種新型鏈斗輸送機(jī)，解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。[0004] 為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種新型鏈斗輸送機(jī)，包括機(jī)體，所述機(jī)體相互遠(yuǎn)離的兩側(cè)均開設(shè)有圓弧槽與輔助弧槽，所述圓弧槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有從動(dòng)軸，所述從動(dòng)軸相互遠(yuǎn)離的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一從動(dòng)齒輪，兩個(gè)所述第一從動(dòng)齒輪的外壁均嚙合有鏈條，所述機(jī)體的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主動(dòng)軸，所述主動(dòng)軸相互遠(yuǎn)離的兩側(cè)均固定連接有第一主動(dòng)齒輪，兩個(gè)所述第一主動(dòng)齒輪的外壁嚙合有鏈條，所述第一主動(dòng)齒輪與第一從動(dòng)齒輪通過鏈條傳動(dòng)連接，所述機(jī)體的一側(cè)固定連接有第一電機(jī)箱，所述第一電機(jī)箱的頂部固定安裝有第一電機(jī)與第二電機(jī)，所述第一電機(jī)輸出端固定連接有第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸貫穿機(jī)體的一側(cè)固定連接有主動(dòng)盤，所述主動(dòng)盤的外壁設(shè)有傳動(dòng)帶，所述機(jī)體的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有從動(dòng)盤，所述從動(dòng)盤與主動(dòng)盤通過傳動(dòng)帶傳動(dòng)連接，所述從動(dòng)盤的一側(cè)固定連接有第二傳動(dòng)軸，所述第二傳動(dòng)軸的外壁固定連接有連接桿，所述機(jī)體的內(nèi)壁固定連接有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸的外壁固定連接有擺動(dòng)桿，所述擺動(dòng)桿的外壁滑動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊的內(nèi)部固定連接有固定銷，所述連接桿的另一端與固定銷的外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述擺動(dòng)桿的另一端與從動(dòng)軸的外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。[0005] 優(yōu)選的，所述輔助弧槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有支撐軸，所述支撐軸相互遠(yuǎn)離的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輔助齒輪，所述第二電機(jī)輸出端固定連接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸貫穿機(jī)體的一側(cè)固定連接有第二主動(dòng)齒輪，所述機(jī)體的內(nèi)壁固定安裝有固定軸，所述固定軸的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二從動(dòng)齒輪，所述第二主動(dòng)齒輪與第二從動(dòng)齒輪相互嚙合，所述第二從動(dòng)齒輪的一側(cè)固定安裝有第一傳動(dòng)軸，所述第一傳動(dòng)軸的外壁固定連接有傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿的另一端與支撐軸的外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，利用支撐軸與輔助齒輪的升降，輔助從動(dòng)軸，改變輸送形式，且輔助齒輪的移動(dòng)同時(shí)也可以張緊鏈條，防止鏈條脫軌。[0006] 優(yōu)選的，所述機(jī)體的內(nèi)部固定安裝有固定塊，所述機(jī)體相互遠(yuǎn)離的內(nèi)壁均開設(shè)有滑動(dòng)槽與卡槽，所述卡槽的內(nèi)部卡接有固定板，所述固定板的頂部固定安裝有第四電機(jī)，所述第四電機(jī)輸出端固定連接有螺桿，所述螺桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于固定塊的內(nèi)部，所述螺桿的外壁螺紋連接有移動(dòng)板，所述移動(dòng)板的頂部固定安裝有上輸出道，所述上輸出道相互遠(yuǎn)離的兩側(cè)均固定連接有滑板，兩個(gè)所述滑板的一端與兩個(gè)滑動(dòng)槽分別滑動(dòng)連接，利用旋轉(zhuǎn)螺桿帶動(dòng)移動(dòng)板，方便收集物料，且避免在了在調(diào)整輸送形式時(shí)與鏈條干涉，增加了安全性。[0007] 優(yōu)選的，所述機(jī)體的一側(cè)固定連接有第二電機(jī)箱，所述第二電機(jī)箱的頂部固定安裝有第三電機(jī)，所述第三電機(jī)輸出端與主動(dòng)軸的一端固定連接，將第三電機(jī)與第二電機(jī)設(shè)于機(jī)體外側(cè)，有利于觀察機(jī)體內(nèi)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。[0008] 優(yōu)選的，所述機(jī)體的一端固定連接有出料箱，所述機(jī)體內(nèi)壁的底部固定安裝有下輸出道，用于輸送物料。[0009] 優(yōu)選的，兩個(gè)所述鏈條的頂部之間固定連接有若干盒子，所述盒子之間無縫連接，避免在輸送時(shí)撒漏，相對增加了輸送效率。[0010] 優(yōu)選的，所述上輸出道的內(nèi)部設(shè)有傳送帶，利用傳送帶，將物料輸送至待處理區(qū)。[0011] 本實(shí)用新型提供了一種新型鏈斗輸送機(jī)，具備以下有益效果：[0012] 1、該新型鏈斗輸送機(jī)，通過采用在機(jī)體兩側(cè)開設(shè)以鏈條一端為中心的圓弧槽，利用擺動(dòng)桿帶動(dòng)從動(dòng)軸做圓弧運(yùn)動(dòng)，使得鏈條的一端升降，配合支撐軸與輔助齒輪的升降，從而改變輸送形式，不需要人工再添加整體結(jié)構(gòu)，相對節(jié)約了成本，且調(diào)節(jié)方便，效率高，較大的提高了輸送效率。[0013] 2、該新型鏈斗輸送機(jī)，通過采用可伸縮的輸出口，利用旋轉(zhuǎn)螺桿帶動(dòng)移動(dòng)板，當(dāng)鏈條傾斜角度過大時(shí)，利用上輸出道方便收集物料，且避免在調(diào)整輸送形式時(shí)與鏈條干涉，對物料有效的輸出，且增加了安全性。附圖說明[0014] 圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；[0015] 圖2為本實(shí)用新型的主剖視圖；[0016] 圖3為本實(shí)用新型的俯視圖；[0017] 圖4為本實(shí)用新型的左視圖；[0018] 圖5為本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖；[0019] 圖6為本實(shí)用新型的水平輸送形式主剖視圖。[0020] 圖中：1、機(jī)體；2、主動(dòng)軸；3、第一主動(dòng)齒輪；4、鏈條；5、輔助弧槽；6、圓弧槽；7、輔助齒輪；8、支撐軸；9、第一從動(dòng)齒輪；10、從動(dòng)軸；11、第一電機(jī)箱；12、第一電機(jī)；13、第二電機(jī)；14、第三電機(jī)；15、第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸；16、固定軸；17、第二主動(dòng)齒輪；18、第二從動(dòng)齒輪；19、第一傳動(dòng)軸；20、傳動(dòng)桿；21、第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸；22、主動(dòng)盤；23、傳動(dòng)帶；24、從動(dòng)盤；25、第二傳動(dòng)軸；26、連接桿；27、滑塊；28、固定銷；29、凸臺(tái)；30、旋轉(zhuǎn)軸；31、擺動(dòng)桿；32、盒子；33、固定板；34、第四電機(jī)；35、螺桿；36、移動(dòng)板；37、固定塊；38、滑板；39、上輸出道；40、下輸出道；41、第二電機(jī)箱；42、出料箱；43、滑動(dòng)槽；44、卡槽。

具體實(shí)施方式[0021] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。[0022] 請參閱圖1至圖6，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：包括機(jī)體1，機(jī)體1相互遠(yuǎn)離的兩側(cè)均開設(shè)有圓弧槽6與輔助弧槽5，圓弧槽6的內(nèi)部滑動(dòng)連接有從動(dòng)軸10，從動(dòng)軸10相互遠(yuǎn)離的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一從動(dòng)齒輪9，兩個(gè)第一從動(dòng)齒輪9的外壁均嚙合有鏈條4，機(jī)體1的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主動(dòng)軸2，主動(dòng)軸2相互遠(yuǎn)離的兩側(cè)均固定連接有第一主動(dòng)齒輪3，兩個(gè)第一主動(dòng)齒輪3的外壁嚙合有鏈條4，第一主動(dòng)齒輪3與第一從動(dòng)齒輪9通過鏈條4傳動(dòng)連接，機(jī)體1的一側(cè)固定連接有第一電機(jī)箱11，第一電機(jī)箱11的頂部固定安裝有第一電機(jī)12與第二電機(jī)13，第一電機(jī)12輸出端固定連接有第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸21，第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸21貫穿機(jī)體1的一側(cè)固定連接有主動(dòng)盤22，主動(dòng)盤22的外壁設(shè)有傳動(dòng)帶23，機(jī)體1的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有從動(dòng)盤24，從動(dòng)盤

24與主動(dòng)盤22通過傳動(dòng)帶23傳動(dòng)連接，從動(dòng)盤24的一側(cè)固定連接有第二傳動(dòng)軸25，第二傳動(dòng)軸25的外壁固定連接有連接桿26，機(jī)體1的內(nèi)壁固定連接有凸臺(tái)29，凸臺(tái)29的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)軸30，旋轉(zhuǎn)軸30的外壁固定連接有擺動(dòng)桿31，擺動(dòng)桿31的外壁滑動(dòng)連接有滑塊27，滑塊27的內(nèi)部固定連接有固定銷28，連接桿26的另一端與固定銷28的外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，擺動(dòng)桿31的另一端與從動(dòng)軸10的外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

[0023] 輔助弧槽5的內(nèi)部滑動(dòng)連接有支撐軸8，支撐軸8相互遠(yuǎn)離的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輔助齒輪7，第二電機(jī)13輸出端固定連接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸15，第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸15貫穿機(jī)體1的一側(cè)固定連接有第二主動(dòng)齒輪17，機(jī)體1的內(nèi)壁固定安裝有固定軸16，固定軸16的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二從動(dòng)齒輪18，第二主動(dòng)齒輪17與第二從動(dòng)齒輪18相互嚙合，第二從動(dòng)齒輪18的一側(cè)固定安裝有第一傳動(dòng)軸19，第一傳動(dòng)軸19的外壁固定連接有傳動(dòng)桿20，傳動(dòng)桿20的另一端與支撐軸8的外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，利用支撐軸8與輔助齒輪7的升降，輔助從動(dòng)軸10，改變輸送形式，且輔助齒輪7的移動(dòng)同時(shí)也可以張緊鏈條4，防止鏈條4脫軌，調(diào)節(jié)較為方便，而且效率高，較大的提高了輸送效率。[0024] 機(jī)體1的內(nèi)部固定安裝有固定塊37，機(jī)體1相互遠(yuǎn)離的內(nèi)壁均開設(shè)有滑動(dòng)槽43與卡槽44，卡槽44的內(nèi)部卡接有固定板33，固定板33的頂部固定安裝有第四電機(jī)34，第四電機(jī)34輸出端固定連接有螺桿35，螺桿35的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于固定塊37的內(nèi)部，螺桿35的外壁螺紋連接有移動(dòng)板36，移動(dòng)板36的頂部固定安裝有上輸出道39，上輸出道39的內(nèi)部設(shè)有傳送帶，上輸出道39相互遠(yuǎn)離的兩側(cè)均固定連接有滑板38，兩個(gè)滑板38的一端與兩個(gè)滑動(dòng)槽43分別滑動(dòng)連接，利用旋轉(zhuǎn)螺桿35帶動(dòng)移動(dòng)板36，方便收集物料，且避免在了在調(diào)整輸送形式時(shí)與鏈條4干涉，增加了安全性.[0025] 機(jī)體1的一側(cè)固定連接有第二電機(jī)箱41，第二電機(jī)箱41的頂部固定安裝有第三電機(jī)14，第三電機(jī)14輸出端與主動(dòng)軸2的一端固定連接，將電機(jī)設(shè)于機(jī)體1外側(cè)，有利于觀察機(jī)體1內(nèi)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。[0026] 機(jī)體1的一端固定連接有出料箱42，機(jī)體1內(nèi)壁的底部固定安裝有下輸出道40。[0027] 兩個(gè)鏈條4的頂部之間固定連接有若干盒子32，所述盒子32之間無縫連接，避免在輸送時(shí)撒漏，相對增加了輸送效率。[0028] 綜上所述，該新型鏈斗輸送機(jī)，使用時(shí)，先利用旋轉(zhuǎn)螺桿35帶動(dòng)移動(dòng)板36，使得上輸出道39兩側(cè)的滑板38滑動(dòng)，將上輸出道39移動(dòng)至與鏈條4頂部的盒子32部干涉的位置后，開啟第一電機(jī)12與第二電機(jī)13，主動(dòng)盤22與從動(dòng)盤24通過傳動(dòng)帶23傳動(dòng)連接，使得擺動(dòng)桿31外壁的滑塊27擺動(dòng)，從而帶動(dòng)從動(dòng)軸10在圓弧槽6中滑動(dòng)，配合第二主動(dòng)齒輪17與第二從動(dòng)齒輪18的嚙合，使支撐軸8在輔助弧槽中滑動(dòng)，從而將鏈條4的輸送形態(tài)改變，之后開啟第三電機(jī)14，轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)軸2，利用第一主動(dòng)齒輪3與第一從動(dòng)齒輪9通過鏈條4的傳動(dòng)連接，將盒子32輸送，當(dāng)輸送形式坡度較大時(shí)將上輸出道39移動(dòng)至合適位置收集并且輸送物料，當(dāng)坡度較小時(shí)，可采用下輸出道40。

[0029] 以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。