權(quán)利要求書： 1.一種移動封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機，其特征在于，包括：

機體(1)，所述機體(1)為匹配鐵路轉(zhuǎn)彎段的曲線機體，所述機體(1)包括上安裝體(11)和下安裝體(12)；所述下安裝體(12)的底部轉(zhuǎn)動連接有多個行走輪，所述上安裝體(11)的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有輸送托輥組(2)，所述輸送托輥組(2)包括多個輸送托輥，多個輸送托輥沿著上安裝體的傳送方向依次間隔布置；所述下安裝體(12)的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有回程托輥組(3)，所述回程托輥組(3)包括多個回程托輥，多個所述回程托輥沿著下安裝體的傳送方向依次間隔布置；所述輸送托輥及回程托輥上傳動連接有皮帶(4)，所述皮帶(4)在輸送托輥及回程托輥的托抵下形成適合轉(zhuǎn)彎的U形；

導向板(5)，所述導向板(5)兩兩成組且分別固定在所述上安裝體(11)的頂部兩側(cè)，所述導向板(5)相靠近側(cè)的底部向下連接有導料板(6)，所述導料板(6)與所述皮帶(4)的內(nèi)側(cè)壁抵接，所述導向板(5)上且對應皮帶的上方搭接有覆蓋帶(7)；

導向輥(8)，所述上安裝體(11)上對應其傳送轉(zhuǎn)彎處間隔布置有多個輥架(9)，所述導向輥(8)轉(zhuǎn)動連接在所述輥架(9)上，所述導向輥(8)與所述皮帶(4)的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動抵接導向。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機，其特征在于，所述上安裝體(11)的一端轉(zhuǎn)動連接有傳動輥，所述下安裝體(12)的另一端轉(zhuǎn)動連接有從動輥，所述傳動輥和從動輥分別傳動連接在皮帶的兩端，所述傳動輥與電機傳動連接帶動傳送帶傳送。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機，其特征在于，所述覆蓋帶(7)為橡膠帶，所述覆蓋帶上橫向內(nèi)襯有鋼絲，所述覆蓋帶對應的平鋪長方向為彎曲狀，所述覆蓋帶的彎曲曲率與所述上安裝體的彎曲曲率適配。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機，其特征在于，所述輸送托輥包括平行布置的側(cè)立棍(21)及底托輥(22)，所述側(cè)立棍(21)與皮帶(4)的兩外側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接，所述底托輥(22)有多個，對應所述皮帶(4)橫截面上的側(cè)立棍及多個底托輥的軸線組合勾勒成U形。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機，其特征在于，所述皮帶(4)的兩內(nèi)側(cè)壁與所述導料板(6)的底部側(cè)壁滑動密封。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機，其特征在于，所述導料板(6)的外側(cè)向上彎折，形成導向槽(10)，所述覆蓋帶(7)位于在所述導向槽(10)內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機，其特征在于，所述輥架(9)的兩端底部均轉(zhuǎn)動連接有導向輥，所述導向輥(8)與所述皮帶(4)的兩內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接導向，所述導向輥(8)布置的所在曲線彎曲半徑與所述上安裝體的彎曲半徑配合。

說明書： 一種移動封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種輸送裝置，具體涉及一種移動封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機。

背景技術(shù)

目前鐵路卸車，只在直線段設置卸車設備，曲線段無法設置設備連續(xù)卸車，因為鐵路彎道卸車時，普通轉(zhuǎn)彎帶式輸送機只能定點落料，無法實現(xiàn)全程落料。普通移動封閉式皮帶機只能直線輸送，不能轉(zhuǎn)彎。

因此，如何提供一種可實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎段上料或卸料的移動封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型提供了一種移動封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機，可以實現(xiàn)鐵路轉(zhuǎn)彎段連續(xù)的物料輸送。

為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：一種移動封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機，其包括：

機體，所述機體為匹配鐵路轉(zhuǎn)彎段的曲線機體，所述機體包括上安裝體和下安裝體；所述下安裝體的底部轉(zhuǎn)動連接有多個行走輪，所述上安裝體的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有輸送托輥組，所述輸送托輥組包括多個輸送托輥，多個輸送托輥沿著上安裝體的傳送方向依次間隔布置；所述下安裝體的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有回程托輥組，所述回程托輥組包括多個回程托輥，多個所述回程托輥沿著下安裝體的傳送方向依次間隔布置；所述輸送托輥及回程托輥上傳動連接有皮帶，所述皮帶在輸送托輥及回程托輥的托抵下形成適合轉(zhuǎn)彎的U形；

導向板，所述導向板兩兩成組且分別固定在所述上安裝體的頂部兩側(cè)，所述導向板相靠近側(cè)的底部向下連接有導料板，所述導料板與所述皮帶的內(nèi)側(cè)壁抵接，所述導向板上且對應皮帶的上方搭接有覆蓋帶；

導向輥，所述上安裝體上對應其傳送轉(zhuǎn)彎處間隔布置有多個輥架，所述導向輥轉(zhuǎn)動連接在所述輥架上，所述導向輥與所述皮帶的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動抵接導向。

本實用新型的有益效果是：上安裝體內(nèi)連接輸送托輥組，輸送托輥組包括多個輸送托輥，下安裝體內(nèi)轉(zhuǎn)動連接回程托輥組，回程托輥組包括多個回程托輥，輸送托輥及回程托輥上傳動連接有輸送物料的皮帶，皮帶在輸送托輥及回程托輥的托抵下形成適合轉(zhuǎn)彎的U形，方便皮帶在輸送過程中適配鐵路轉(zhuǎn)彎段的路線，完成軌道轉(zhuǎn)彎段連續(xù)的輸送。通過導向板上連接覆蓋帶，配合導料板與皮帶的抵接，形成相對的傳送密封環(huán)境，較為環(huán)保，導向輥完成皮帶的傳送導向作用，整個裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能完成鐵路轉(zhuǎn)彎段貨料的連續(xù)輸送。

優(yōu)選的，所述上安裝體的一端轉(zhuǎn)動連接有傳動輥，所述下安裝體的另一端轉(zhuǎn)動連接有從動輥，所述傳動輥和從動輥分別傳動連接在皮帶的兩端，所述傳動輥與電機傳動連接帶動傳送帶傳送。

優(yōu)選的，所述覆蓋帶為橡膠帶，所述覆蓋帶上橫向內(nèi)襯有鋼絲，所述覆蓋帶對應的平鋪長方向為彎曲狀，所述覆蓋帶的彎曲曲率與所述上安裝體的彎曲曲率適配。

優(yōu)選的，所述輸送托輥包括平行布置的側(cè)立棍及底托輥，所述側(cè)立棍與皮帶的兩外側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接，所述底托輥有多個，對應所述皮帶橫截面上的側(cè)立棍及多個底托輥的軸線組合勾勒成U形。

優(yōu)選的，所述皮帶的兩內(nèi)側(cè)壁與所述導料板的底部側(cè)壁滑動密封。

優(yōu)選的，所述導料板的外側(cè)向上彎折，形成導向槽。所述覆蓋帶位于在所述導向槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述輥架的兩端底部均轉(zhuǎn)動連接有導向輥，所述導向輥與所述皮帶的兩內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接導向，所述導向輥布置的所在曲線彎曲半徑與所述上安裝體的彎曲半徑配合。

附圖說明

圖1為本實用新型一種移動封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機的截面圖一；

圖2為本實用新型一種移動封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機的截面圖二；

圖3為本實用新型一種移動封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機的皮帶傳送示意圖。

1機體、11上安裝體、12下安裝體、2輸送托輥組、21側(cè)立棍、22底托輥、3回程托輥組、4皮帶、5導向板、6導料板、7覆蓋帶、8導向輥、9輥架、10導向槽。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

參閱本實用新型附圖1至3，根據(jù)本實用新型實施例1、一種移動封閉轉(zhuǎn)彎帶式輸送機，其包括：

機體1，機體1為匹配鐵路轉(zhuǎn)彎段的曲線機體，機體1包括上安裝體11和下安裝體12；下安裝體12的底部轉(zhuǎn)動連接有多個行走輪，上安裝體11的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有輸送托輥組2，輸送托輥組2包括多個輸送托輥，多個輸送托輥沿著上安裝體的傳送方向依次間隔布置；下安裝體12的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有回程托輥組3，回程托輥組3包括多個回程托輥，多個回程托輥沿著下安裝體的傳送方向依次間隔布置；輸送托輥及回程托輥上傳動連接有皮帶4，皮帶4在輸送托輥及回程托輥的托抵下形成適合轉(zhuǎn)彎的U形；

導向板5，導向板5兩兩成組且分別固定在上安裝體11的頂部兩側(cè)，導向板5相靠近側(cè)的底部向下連接有導料板6，導料板6與皮帶4的內(nèi)側(cè)壁抵接，導向板5上且對應皮帶的上方搭接有覆蓋帶7；導向板更好的將物料導致皮帶的中心。防止偏載。

導向輥8，上安裝體11上對應其傳送轉(zhuǎn)彎處間隔布置有多個輥架9，導向輥8轉(zhuǎn)動連接在輥架9上，導向輥8與皮帶4的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動抵接導向。

在另一些實施例中，上安裝體11的一端轉(zhuǎn)動連接有傳動輥，下安裝體12的另一端轉(zhuǎn)動連接有從動輥，傳動輥和從動輥分別傳動連接在皮帶的兩端，傳動輥與電機傳動連接帶動傳送帶傳送。皮帶的是循環(huán)往復的傳送的。通過電機或者汽油機、柴油機提供動力。

在另一些具體實施例中，覆蓋帶7為橡膠帶，覆蓋帶上橫向內(nèi)襯有鋼絲，有一定的支撐強度，可以保證覆蓋帶正常的覆蓋，防止覆蓋帶塌陷到皮帶內(nèi)，覆蓋帶對應的平鋪長方向為彎曲狀，覆蓋帶的彎曲曲率與上安裝體的彎曲曲率適配。覆蓋帶配合導料板能將皮帶的傳送形成密封的空間，防止物料粉塵外溢，保護環(huán)境。

具體的，輸送托輥包括平行布置的側(cè)立棍21及底托輥22，側(cè)立棍21與皮帶4的兩外側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接，底托輥22有多個，對應皮帶4橫截面上的側(cè)立棍及多個底托輥的軸線組合勾勒成U形。物料在皮帶的U形槽內(nèi)運輸，更好的傳送物料的同時，可以更好的轉(zhuǎn)向，以匹配彎曲段的運輸傳送。

在其他一些實施例中，皮帶4的兩內(nèi)側(cè)壁與導料板6的底部側(cè)壁滑動密封。保證皮帶傳送的同時，有良好的的密封效果，防止物料外露，在安裝導向輥時，導料板預留出安裝空隙，保證輥架及導向輥的正常安裝導向。

在其他一些具體實施例中，導料板6的外側(cè)向上彎折，形成導向槽10，覆蓋帶7位于在導向槽10內(nèi)。更好的放置覆蓋帶。

其中，輥架9的兩端底部均轉(zhuǎn)動連接有導向輥，導向輥8與皮帶4的兩內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接導向，導向輥8布置的所在曲線彎曲半徑與上安裝體的彎曲半徑配合。

在一些具體實施例中，導向輥的間隔安裝要根據(jù)機架的彎曲半徑布置，以實現(xiàn)皮帶的導向。

導向輥的間隔距離比輸送托輥的間隔距離大，優(yōu)化導向輥的數(shù)量使用。

本裝置上層為輸送結(jié)構(gòu)，托輥將輸送皮帶堆成U形，適合帶料轉(zhuǎn)彎，導向輥設置在曲線段，對應鐵路線曲率，防止輸送皮帶的跑偏。輸送皮帶上方有導料板，可將物料導至皮帶中心，防止偏載導致輸送帶跑偏，導料板兼具密封作用。皮帶機架上方設有覆蓋帶導向槽，用來放置覆蓋帶，防止粉塵溢出。覆蓋帶為異形，隨曲率變化。本裝置可實現(xiàn)鐵路轉(zhuǎn)彎段的上下料，且傳送密封，保護環(huán)境。

對于實施例公開的裝置和使用方法而言，由于其與實施例公開的方法相對應，所以描述的比較簡單，相關(guān)之處參見方法部分說明即可。

對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。