權(quán)利要求書： 1.帶式輸送機皮帶壓輪，其特征在于：包括固定組件、壓輪軸和壓輪組件，所述固定組件設(shè)有兩個，兩個固定組件分別設(shè)置于皮帶輸送機兩側(cè)，所述壓輪軸轉(zhuǎn)動連接于兩個固定組件之間，所述壓輪組件與所述壓輪軸可拆卸的連接，所述壓輪組件上可拆卸的連接有防滑膠條。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機皮帶壓輪，其特征在于：所述的壓輪組件包括連接軸和連接輪，所述連接軸水平垂直于所述連接輪的軸心處，所述連接軸軸心處設(shè)有連接孔，所述壓輪軸穿過所述連接孔與所述連接軸可拆卸的連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶式輸送機皮帶壓輪，其特征在于：所述連接軸與所述壓輪軸之間通過螺栓連接，所述固定組件包括兩個固定座和兩個連接軸承，所述固定座固定于皮帶輸送機的架體上，所述連接軸承連接于所述固定座內(nèi)側(cè)，所述壓輪軸連接于兩個所述連接軸承之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶式輸送機皮帶壓輪，其特征在于：所述的防滑膠條可拆卸的連接于所述連接輪遠離軸心的一側(cè)，所述防滑膠條為圓環(huán)狀。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶式輸送機皮帶壓輪，其特征在于：所述的連接輪遠離軸心的一側(cè)設(shè)有連接槽，所述防滑膠條與所述連接槽可拆卸的連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶式輸送機皮帶壓輪，其特征在于：所述的連接槽一側(cè)設(shè)有連接塊，所述連接塊與所述連接槽可拆卸的連接，所述防滑膠條設(shè)置于所述連接槽與所述連接塊之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的帶式輸送機皮帶壓輪，其特征在于：所述的連接塊與防滑膠條和所述連接槽內(nèi)側(cè)對應(yīng)設(shè)有連接螺孔，所述連接螺孔內(nèi)設(shè)有連接螺栓，所述防滑膠條通過連接螺栓與所述固定于所述連接槽內(nèi)。

說明書： 帶式輸送機皮帶壓輪技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及帶式輸送機技術(shù)領(lǐng)域，具體地說就是帶式輸送機皮帶壓輪。

背景技術(shù)

皮帶壓輪作為帶式輸送機的重要組成部分，廣泛使用在起伏不平的帶式輸送機上，主要布置在帶式輸送機機架凸弧段的回空分支和凹弧段的承載分支，作用是壓在輸送帶工作面上，使輸送帶改變運行方向。當(dāng)皮帶凹弧段半徑小于計算半徑時，避免因啟車時皮帶空載或運行時載貨量較少時兜起過高，出現(xiàn)皮帶跑偏、灑貨、撞到棧橋現(xiàn)象；現(xiàn)有技術(shù)中的皮帶壓輪容易對輸送帶造成磨損，降低輸送帶的使用壽命。

實用新型內(nèi)容

為解決上述現(xiàn)有皮帶壓輪容易對輸送帶造成磨損的問題，本實用新型提供了帶式輸送機皮帶壓輪。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：帶式輸送機皮帶壓輪，包括固定組件、壓輪軸和壓輪組件，所述固定組件設(shè)有兩個，兩個固定組件分別設(shè)置于皮帶輸送機兩側(cè)，所述壓輪軸轉(zhuǎn)動連接于兩個固定組件之間，所述壓輪組件與所述壓輪軸可拆卸的連接，所述壓輪組件上可拆卸的連接有防滑膠條。

作為優(yōu)化，所述的壓輪組件包括連接軸和連接輪，所述連接軸水平垂直于所述連接輪的軸心處，所述連接軸軸心處設(shè)有連接孔，所述壓輪軸穿過所述連接孔與所述連接軸可拆卸的連接。

作為優(yōu)化，所述連接軸與所述壓輪軸之間通過螺栓連接，所述固定組件包括兩個固定座和兩個連接軸承，所述固定座固定于皮帶輸送機的架體上，所述連接軸承連接于所述固定座內(nèi)側(cè)，所述壓輪軸連接于兩個所述連接軸承之間。

作為優(yōu)化，所述的防滑膠條可拆卸的連接于所述連接輪遠離軸心的一側(cè)，所述防滑膠條為圓環(huán)狀。

作為優(yōu)化，所述的連接輪遠離軸心的一側(cè)設(shè)有連接槽，所述防滑膠條與所述連接槽可拆卸的連接。

作為優(yōu)化，所述的連接槽一側(cè)設(shè)有連接塊，所述連接塊與所述連接槽可拆卸的連接，所述防滑膠條設(shè)置于所述連接槽與所述連接塊之間。

作為優(yōu)化，所述的連接塊與防滑膠條和所述連接槽內(nèi)側(cè)對應(yīng)設(shè)有連接螺孔，所述連接螺孔內(nèi)設(shè)有連接螺栓，所述防滑膠條通過連接螺栓與所述固定于所述連接槽內(nèi)。

本方案的有益效果是：帶式輸送機皮帶壓輪，具有以下有益之處：

通過固定組件對壓輪軸進行固定和連接，通過壓輪組件對輸送帶進行壓緊，能夠有效防止輸送帶兜起或跑偏；

通過在連接輪遠離軸心的一側(cè)設(shè)置防滑膠條，能夠有效減少連接輪對輸送帶的磨損，延長輸送帶的使用壽命；

連接槽一側(cè)設(shè)置連接塊，通過連接螺栓對連接塊、防滑膠條進行固定，便于防滑膠條的更換，使用便捷。

附圖說明

附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2為本實用新型壓輪組件軸側(cè)示意圖。

附圖3為本實用新型壓輪組件背部軸側(cè)示意圖。

附圖4為本實用新型壓輪組件主視示意圖。

附圖5為本實用新型附圖4的A-A剖切結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1、壓輪軸，2、防滑膠條，3、連接軸，4、連接輪，5、連接孔，6、固定座，7、連接槽，8、連接塊，9、連接螺栓，10、連接軸承。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計。因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

應(yīng)注意到：相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該實用新型產(chǎn)品使用時慣常擺放的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

如圖1所示，帶式輸送機皮帶壓輪，包括固定組件、壓輪軸1和壓輪組件，所述固定組件設(shè)有兩個，兩個固定組件分別設(shè)置于皮帶輸送機兩側(cè)，所述壓輪軸1轉(zhuǎn)動連接于兩個固定組件之間，所述壓輪組件與所述壓輪軸1可拆卸的連接，所述壓輪組件上可拆卸的連接有防滑膠條2。

如圖1所示，所述的壓輪組件包括連接軸3和連接輪4，所述連接軸3水平垂直于所述連接輪4的軸心處，所述連接軸3軸心處設(shè)有連接孔5，所述壓輪軸1穿過所述連接孔5與所述連接軸3可拆卸的連接。

如圖1所示，所述連接軸3與所述壓輪軸1之間通過螺栓連接，所述固定組件包括兩個固定座6和兩個連接軸承10，所述固定座6固定于皮帶輸送機的架體上，所述連接軸承10連接于所述固定座6內(nèi)側(cè)，所述壓輪軸1連接于兩個所述連接軸承10之間。

如圖1所示，所述的防滑膠條2可拆卸的連接于所述連接輪4遠離軸心的一側(cè)，所述防滑膠條2為圓環(huán)狀。

如圖5所示，所述的連接輪4遠離軸心的一側(cè)設(shè)有連接槽7，所述防滑膠條2與所述連接槽7可拆卸的連接。

如圖5所示，所述的連接槽7一側(cè)設(shè)有連接塊8，所述連接塊8與所述連接槽7可拆卸的連接，所述防滑膠條2設(shè)置于所述連接槽7與所述連接塊8之間。

如圖5所示，所述的連接塊8與防滑膠條2和所述連接槽7內(nèi)側(cè)對應(yīng)設(shè)有連接螺孔，所述連接螺孔內(nèi)設(shè)有連接螺栓9，所述防滑膠條2通過連接螺栓9與所述固定于所述連接槽7內(nèi)。

該裝置在具體使用時，將固定座6固定于輸送機的兩側(cè)，壓輪軸1連接于固定座6內(nèi)部的連接軸承10內(nèi)；

壓輪組件通過連接軸3連接于壓輪軸1內(nèi)，通過螺栓多連接輪4和壓輪軸1進行連接和固定；

通過輸送帶帶動連接輪4的轉(zhuǎn)動，防滑膠條2與輸送帶接觸連接，防滑膠條2能夠有效降低壓輪組件對輸送帶的磨損。

上述具體實施方式僅是本實用新型的具體個案，本實用新型的專利保護范圍包括但不限于上述具體實施方式的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何符合本實用新型權(quán)利要求書的帶式輸送機皮帶壓輪且任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)落入本實用新型的專利保護范圍。