權(quán)利要求書： 1.一種平行下托輥吊耳，其特征在于，所述吊耳安裝在下托輥兩端，所述吊耳為板狀結(jié)構(gòu)，吊耳側(cè)面設(shè)有開口，所述開口將吊耳分為連接板和承載板，所述連接板位于所述開口上側(cè)，所述承載板位于所述開口下側(cè)，所述承載板上開設(shè)承載槽，所述承載槽開口朝向所述連接板，用于安裝下托輥。

2.如權(quán)利要求1所述的平行下托輥吊耳，其特征在于，所述連接板朝向所述承載板的一側(cè)為變形段，所述變形段為弧形結(jié)構(gòu)，所述弧形結(jié)構(gòu)朝向所述承載板一側(cè)突出設(shè)置，弧形結(jié)構(gòu)上端延伸到所述連接板頂部，弧形結(jié)構(gòu)下端延伸到所述開口側(cè)壁。

3.如權(quán)利要求1所述的平行下托輥吊耳，其特征在于，所述承載板上的承載槽設(shè)置兩個，兩個承載槽沿開口方向并列設(shè)置。

4.一種下托輥安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括中間架和如權(quán)利要求1所述的平行下托輥吊耳，所述吊耳安裝在所述中間架下側(cè)。

5.如權(quán)利要求4所述的下托輥安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述中間架為矩形結(jié)構(gòu)，矩形結(jié)構(gòu)單側(cè)開口，所述下托輥兩端各設(shè)置一中間架，兩個中間架的開口對向設(shè)置。

6.如權(quán)利要求4所述的下托輥安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述中間架為槽鋼。

7.如權(quán)利要求4所述的下托輥安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述吊耳上設(shè)置兩個承載槽。

8.一種帶式輸送機，其特征在于，包括下托輥和如權(quán)利要求4-7任一項所述的下托輥安裝結(jié)構(gòu)。

9.如權(quán)利要求8所述的帶式輸送機，其特征在于，所述下托輥兩端設(shè)置托輥軸，所述托輥軸安裝軸承，所述軸承安裝在所述承載槽內(nèi)。

10.如權(quán)利要求8所述的帶式輸送機，其特征在于，所述下托輥軸上安裝皮帶。

說明書： 一種平行下托輥吊耳、下托輥安裝結(jié)構(gòu)及帶式輸送機技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及帶式輸送機托輥技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種平行下托輥吊耳、下托輥安裝結(jié)構(gòu)及帶式輸送機。

背景技術(shù)

公開該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加權(quán)利要求對本實用新型的總體背景的理解，而不必然被視為承認或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已經(jīng)成為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

帶式輸送機在冶金領(lǐng)域過程中被廣泛使用，具有運輸量大、工作環(huán)境復(fù)雜、承載能力強、以及運輸距離較長等特點。托輥作為帶式輸送機的重要部件，種類多，數(shù)量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35％，產(chǎn)生了70％以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。

平行下托輥作為托輥的一種，使用十分廣泛。如圖1所示的帶式輸送機，其下托輥1固定安裝在吊耳2上，吊耳2可拆卸安裝在中間架3上，下托輥與吊耳為一個整體單元，當需要更換托輥時需要將下托輥和吊耳一同從中間架上拆下，然后更換新的下托輥和吊耳單元，托輥更換困難，增加帶式輸送機的維修時間。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型實施例的目的是提供一種平行下托輥吊耳，以解決托輥更換困難的問題，縮短帶式輸送機的維修時間。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型實施例提供了如下技術(shù)方案：

一種平行下托輥吊耳，所述吊耳安裝在下托輥兩端，所述吊耳為板狀結(jié)構(gòu)，吊耳側(cè)面設(shè)有開口，所述開口將吊耳分為連接板和承載板，所述連接板位于所述開口上側(cè)，所述承載板位于所述開口下側(cè)，所述承載板上開設(shè)承載槽，所述承載槽開口朝向所述連接板，用于安裝下托輥。

優(yōu)選的，所述連接板朝向所述承載板的一側(cè)為變形段，所述變形段為弧形結(jié)構(gòu)，所述弧形結(jié)構(gòu)朝向所述承載板一側(cè)突出設(shè)置，弧形結(jié)構(gòu)上端延伸到所述連接板頂部，弧形結(jié)構(gòu)下端延伸到所述開口側(cè)壁。

優(yōu)選的，所述承載板上的承載槽設(shè)置兩個，兩個承載槽沿開口方向并列設(shè)置。

本實用新型實施例還提供了一種下托輥安裝結(jié)構(gòu)，包括中間架和如上述所述的平行下托輥吊耳，所述吊耳安裝在所述中間架下側(cè)。

優(yōu)選的，所述中間架為矩形結(jié)構(gòu)，矩形結(jié)構(gòu)單側(cè)開口，所述下托輥兩端各設(shè)置一中間架，兩個中間架的開口對向設(shè)置。

優(yōu)選的，所述中間架為槽鋼。

本實用新型實施例還提供了一種帶式輸送機，包括下托輥和如上述所述的下托輥安裝結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述下托輥兩端設(shè)置托輥軸，所述托輥軸安裝軸承，所述軸承安裝在所述承載槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述下托輥軸上安裝皮帶。

本實用新型實施例中提供的一個或多個技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點：

1、通過本實用新型的吊耳裝卸下托輥時，僅需將下托輥放到承載槽中或從承載槽中取出即可，相比于現(xiàn)有的下托輥安裝結(jié)構(gòu)，無需擰螺絲也不用將吊耳拆下，降低了拆卸難度，大大縮短了帶式輸送機的維修時間。

2、本實用新型中，通過將連接板的下側(cè)面設(shè)置成向外凸出的圓弧結(jié)構(gòu)，減輕連接段與皮帶的磨損程度，減少帶式輸送機的維修次數(shù)，降低了維修成本。同時，通過圓弧結(jié)構(gòu)的設(shè)置，增大了開口的空間，更加便于安裝下托輥，提高更換下托輥效率。

本實用新型附加方面的優(yōu)點將在下面的描述中給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合所附附圖，作詳細說明如下。

附圖說明

構(gòu)成本實用新型的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。

圖1是現(xiàn)有帶式輸送機側(cè)視圖；

圖2是本實用新型下托輥安裝結(jié)構(gòu)軸測圖；

圖3是本實用新型下托輥安裝結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；

圖4是本實用新型下托輥安裝結(jié)構(gòu)正視圖；

圖中：1、下托輥；11、托輥軸；2、吊耳；21、承載板；22、連接板；23、承載槽；24、變形段；25、開口；3、中間架；4、皮帶；

為顯示各部位位置而夸大了互相間間距或尺寸，示意圖僅作示意使用。

具體實施方式

應(yīng)該指出，以下詳細說明都是例示性的，旨在對本實用新型提供進一步的說明。除非另有指明，本實用新型使用的所有技術(shù)和科學(xué)術(shù)語具有與本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員通常理解的相同含義。

需要注意的是，這里所使用的術(shù)語僅是為了描述具體實施方式，而非意圖限制根據(jù)本實用新型的示例性實施方式。如在這里所使用的，除非本實用新型另外明確指出，否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式，此外，還應(yīng)當理解的是，當在本說明書中使用術(shù)語“包含”和/或“包括”時，其指明存在特征、步驟、操作、器件、組件和/或它們的組合。

術(shù)語解釋部分：本實用新型中的術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)作廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或為一體；可以是機械連接，可以是直接連接，也可以是通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部連接，或者兩個元件的相互作用關(guān)系，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解術(shù)語在本實用新型的具體含義。

正如背景技術(shù)所介紹的，現(xiàn)有帶式輸送機平行下托輥安裝結(jié)構(gòu)存在更換托輥困難、增加維修保養(yǎng)時間的問題，為了解決如上的技術(shù)問題，本實用新型提出了一種平行下托輥吊耳。

如圖2-圖4所示，本實用新型一實施例中記載了一種平行下托輥1吊耳2，所述吊耳2安裝在下托輥1兩端，所述吊耳2為板狀結(jié)構(gòu)，吊耳2側(cè)面設(shè)有開口25，所述開口25將吊耳2分為連接板22和承載板21，所述連接板22位于所述開口25上側(cè)，所述承載板21位于所述開口25下側(cè)，所述承載板21上開設(shè)承載槽23，所述承載槽23開口25朝向所述連接板22，用于安裝下托輥1。其中，開口25將吊耳2分為連接板22和承載板21并非指將吊耳2分割成獨立的兩個部分，如圖2、圖3所示，開口25沿著吊耳2的橫向設(shè)置但并未延伸到端部，開口25左側(cè)還具有一側(cè)壁。

通過本實用新型的吊耳2安裝下托輥1時，抬起下托輥1，將下托輥1兩端的托輥軸11從吊耳2側(cè)面開口25進入放到承載板21的承載槽23上即可；拆下托輥1時，抬起下托輥1，將下托輥1從承載槽23中取出并沿著側(cè)面開口25拆下下托輥1，相比于現(xiàn)有的下托輥1安裝結(jié)構(gòu)，無需擰螺絲也不用將吊耳2拆下，降低了拆卸難度，大大縮短了帶式輸送機的維修時間。

此外，吊耳2結(jié)構(gòu)在上一個迭代形狀中，如圖3中的虛線所示，吊耳2的上部連接板22為矩形倒掛，在使用中發(fā)現(xiàn)，下托輥1上的皮帶4跑偏易將吊耳2磨斷、皮帶4拉壞，造成停機處理的事故多次發(fā)生，每年都需要更換大量的吊耳2和近百米的皮帶4，造成嚴重的經(jīng)濟損失。而且，該矩形的連接板22導(dǎo)致開口25高度較小，安裝下托輥1時空間狹小，不容易對準開口25。

基于此，本實用新型另一優(yōu)選的實施方式中，所述連接板22朝向所述承載板21的一側(cè)為變形段24，所述變形段24為弧形結(jié)構(gòu)，所述弧形結(jié)構(gòu)朝向所述承載板21依次突出設(shè)置，弧形結(jié)構(gòu)上端延伸到所述連接板22頂部，弧形結(jié)構(gòu)下端延伸到所述開口25側(cè)壁。其中，所述弧形結(jié)構(gòu)朝向承載板21一側(cè)突出設(shè)置是指，圓弧箱開口25側(cè)凸起而非凹陷。

本實用新型中，通過將連接板22的下側(cè)面設(shè)置成向外凸出的圓弧結(jié)構(gòu)，減輕皮帶4跑偏時連接段與皮帶4的磨損程度，減少帶式輸送機的維修次數(shù)，降低了維修成本。同時，通過圓弧結(jié)構(gòu)的設(shè)置，增大了開口25的空間，更加便于安裝下托輥1，提高更換下托輥1效率。

如圖2、圖3所示，所述承載板21上的承載槽23設(shè)置兩個，兩個承載槽23沿開口25方向并列設(shè)置，通過設(shè)置兩個并列的承載槽23，便于調(diào)節(jié)下托輥1位置。

基于上述吊耳2，本實用新型還提出了一種下托輥1安裝結(jié)構(gòu)，下托輥1安裝結(jié)構(gòu)還包括中間架3，所述吊耳2安裝在所述中間架3下側(cè)。如圖4所示，所述中間架3為矩形結(jié)構(gòu)，矩形結(jié)構(gòu)單側(cè)開口25，所述下托輥1兩端各設(shè)置一中間架3，兩個中間架3的開口25對向設(shè)置，所述中間架3為槽鋼。其中對向設(shè)置是指中間架3的開口25均朝向中間。

基于上述下托輥1安裝結(jié)構(gòu)，本實用新型還提出了一種帶式輸送機，所述下托輥1兩端設(shè)置托輥軸11，所述托輥軸11安裝軸承，所述軸承安裝在所述承載槽23內(nèi)，所述下托輥1軸上安裝皮帶4。

該帶式輸送機中設(shè)置有上述實施例所述的吊耳2，由于上述吊耳2具有上述技術(shù)效果，則采用該吊耳2的帶式輸送機的技術(shù)效果請參考上述實施例。

上述雖然結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式進行了描述，但并非對本實用新型保護范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護范圍以內(nèi)。