權(quán)利要求書(shū)： 1.一種高度可調(diào)節(jié)防撞滾筒輸送機(jī)，包括支架(1)和傳輸部件(2)和移動(dòng)部件(3)，所述傳輸部件(2)鉸接在所述支架(1)上，所述移動(dòng)部件(3)設(shè)置在所述支架(1)的下端，其特征在于，所述支架(1)的下部設(shè)有若干對(duì)穿孔一(11)，所述移動(dòng)部件(3)包括連接柱(31)、偏心連接板(32)和腳輪(33)，所述連接柱(31)上設(shè)有對(duì)穿孔二(311)，對(duì)穿孔二(311)與所述對(duì)穿孔一(11)的孔徑相同，所述連接柱(31)可伸入所述支架(1)的下端，采用對(duì)穿螺絲(312)通過(guò)對(duì)穿孔一(11)、對(duì)穿孔二(311)可將所述連接柱(31)與支架(1)進(jìn)行徑向固定連接，所述支架(1)的內(nèi)側(cè)設(shè)有螺紋孔(12)，采用頂進(jìn)螺絲(313)通過(guò)所述螺紋孔(12)在橫向進(jìn)一步對(duì)連接柱(31)與支架(1)進(jìn)行約束固定，所述偏心連接板(32)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述連接柱(31)的下端，且其外側(cè)與所述支架(1)的外側(cè)平齊，所述腳輪(33)固定設(shè)置在所述偏心連接板(32)的下底面上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高度可調(diào)節(jié)防撞滾筒輸送機(jī)，其特征在于，所述傳輸部件(2)包括傳輸機(jī)構(gòu)(21)和伸縮機(jī)構(gòu)(22)，所述伸縮機(jī)構(gòu)(22)與所述傳輸機(jī)構(gòu)(21)鉸接，包括轉(zhuǎn)軸一(221)、伸縮片組(222)和鏈輪一(223)，所述轉(zhuǎn)軸一(221)的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有所述伸縮片組(222)，所述鏈輪一(223)固定設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸一(221)靠近右端所述伸縮片組(222)處，所述伸縮片組(222)由兩塊鏡像交叉的伸縮片(2221)組成，所述伸縮片(2221)的上下兩端開(kāi)設(shè)有連接孔一(22211)，中間開(kāi)設(shè)有連接孔二(22212)，且其左右兩側(cè)向上彎折與水平向呈30°—60°夾角。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高度可調(diào)節(jié)防撞滾筒輸送機(jī)，其特征在于，所述傳輸機(jī)構(gòu)(21)包括連接板(211)、轉(zhuǎn)軸二(212)、積放式輥筒(213)、鏈輪二(214)、滑動(dòng)軸(215)和傳動(dòng)鏈(216)，所述連接板(211)的上部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有所述轉(zhuǎn)軸二(212)，兩根相鄰的所述轉(zhuǎn)軸二(212)分別通過(guò)所述伸縮片(2221)上端的連接孔一(22211)與所述伸縮片(2221)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸二(212)上安裝有所述積放式輥筒(213)，所述積放式輥筒(213)位于兩組所述伸縮片組(222)之間，所述鏈輪二(214)固定設(shè)置在所述積放式輥筒(213)的右端，并通過(guò)所述傳動(dòng)鏈(216)與所述鏈輪一(223)傳動(dòng)連接，連接板(211)的下部開(kāi)設(shè)有腰孔(2111)，所述滑動(dòng)軸(215)滑動(dòng)設(shè)置在所述腰孔(2111)內(nèi)，且相鄰兩根所述滑動(dòng)軸(215)通過(guò)所述伸縮片(2221)下端的連接孔一(22211)與所述伸縮片(2221)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高度可調(diào)節(jié)防撞滾筒輸送機(jī)，其特征在于，所述連接板(211)的頂部設(shè)置有導(dǎo)向輪(217)，所述導(dǎo)向輪(217)高出所述積放式輥筒(213)頂部輸送面1.5cm—6cm。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高度可調(diào)節(jié)防撞滾筒輸送機(jī)，其特征在于：所述支架(1)的左右兩側(cè)設(shè)置有移動(dòng)把手一(13)，所述支架(1)的前后兩側(cè)設(shè)置有移動(dòng)把手二(14)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高度可調(diào)節(jié)防撞滾筒輸送機(jī)，其特征在于，所述傳輸部件(2)上安裝有若干電機(jī)(4)，所述電機(jī)(4)通過(guò)側(cè)彎鏈與所述鏈輪一(223)傳動(dòng)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種高度可調(diào)節(jié)防撞滾筒輸送機(jī)，其特征在于：所述支架(1)的左右兩側(cè)分別設(shè)置有航空插頭(15)和與所述航空插頭(15)相匹配的航空插座(16)，所述航空插頭(15)與所述航空插座(16)以及所述電機(jī)(4)電性連接，所述支架(1)上安裝有用于控制電源的控制箱(17)。

說(shuō)明書(shū)： 一種高度可調(diào)節(jié)防撞滾筒輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高度可調(diào)節(jié)防撞滾筒輸送機(jī)。

背景技術(shù)

伸縮輥筒機(jī)是利用可伸展的組件做機(jī)架的輸送機(jī)，伸縮型輥筒輸送機(jī)是利用可伸縮的組件做機(jī)架的輸送機(jī)，機(jī)體可自由變向，改變?nèi)我饨嵌?，支腿高度可以調(diào)節(jié)，下部設(shè)有腳輪可以移動(dòng)，并可按需要形成直段和圓弧段，適用于需要靈活布置的輸送機(jī)，其應(yīng)用優(yōu)勢(shì)在于成本低廉、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、運(yùn)行可靠、輸送能力強(qiáng)、占用面積小、伸縮自如、方向易變，可靈活改變輸送方向等，經(jīng)查詢(xún)：

現(xiàn)有所提出的一種伸縮式滾筒輸送機(jī)(公開(kāi)號(hào)CN201287944)，該通過(guò)伸縮片來(lái)調(diào)整整機(jī)長(zhǎng)度，或者通過(guò)內(nèi)外伸縮片的不同伸縮距離來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎，并且在伸縮與轉(zhuǎn)彎過(guò)程中整機(jī)可以正常工作的伸縮式滾筒輸送機(jī)，在其機(jī)架上交叉安裝多組伸縮片，在伸縮片的交叉點(diǎn)裝有雙槽過(guò)渡輪，其上裝有傳動(dòng)帶，在各組伸縮片的上下頂點(diǎn)分別裝有滾筒及活動(dòng)軸。在相鄰的每?jī)蓚€(gè)滾筒之間安裝有動(dòng)力傳送裝置，將電機(jī)動(dòng)力通過(guò)帶輪傳動(dòng)至雙槽過(guò)渡輪，再由過(guò)渡輪經(jīng)傳動(dòng)帶傳遞到滾筒。該滾筒輸送機(jī)的有益效果是：可隨意地改變輸送長(zhǎng)度及輸送角度以實(shí)現(xiàn)直彎在轉(zhuǎn)角小于90°時(shí)的自由切換，并在任意角度下輸送機(jī)可以正常工作。它可以靈活地應(yīng)用在各種輸送系統(tǒng)中，特別是現(xiàn)代物流輸送系統(tǒng)。

但在實(shí)際的運(yùn)用中，當(dāng)輸送機(jī)通過(guò)一些狹窄的過(guò)道時(shí)，由于下部腳輪超過(guò)輸送機(jī)的寬度，容易出現(xiàn)輸送機(jī)被卡在過(guò)道的情況，且在某些特定的輸送要求下，對(duì)運(yùn)輸機(jī)輸送貨物的高度有一定的要求，目前市場(chǎng)上的輸送機(jī)都只有一個(gè)固定的高度，因此很多輸送系統(tǒng)配備了不同高度的輸送機(jī)，不但提升了生長(zhǎng)成本，還占據(jù)大量的生產(chǎn)空間。

因此，現(xiàn)提出一種高度可調(diào)節(jié)防撞滾筒輸送機(jī)，來(lái)解決輸送機(jī)通過(guò)狹窄過(guò)道易卡住、高度不可調(diào)節(jié)的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種高度可調(diào)節(jié)防撞滾筒輸送機(jī)，通過(guò)設(shè)置移動(dòng)部件，使輸送機(jī)在通過(guò)狹窄過(guò)道時(shí)不易被卡住，且使輸送機(jī)的高度可進(jìn)行調(diào)節(jié)，增強(qiáng)了傳動(dòng)鏈傳動(dòng)積放式滾筒輸送機(jī)的實(shí)用性。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種高度可調(diào)節(jié)防撞滾筒輸送機(jī)，包括支架和傳輸部件和移動(dòng)部件，傳輸部件鉸接在支架上，移動(dòng)部件設(shè)置在支架的下端，支架的下部設(shè)有若干對(duì)穿孔一，移動(dòng)部件包括連接柱、偏心連接板和腳輪，連接柱上設(shè)有對(duì)穿孔二，對(duì)穿孔二與對(duì)穿孔一的孔徑相同，連接柱可伸入支架的下端，采用對(duì)穿螺絲通過(guò)對(duì)穿孔一、對(duì)穿孔二可將連接柱與支架進(jìn)行徑向固定連接，支架的內(nèi)側(cè)設(shè)有螺紋孔，采用頂進(jìn)螺絲通過(guò)螺紋孔在橫向進(jìn)一步對(duì)連接柱與支架進(jìn)行約束固定，偏心連接板轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在連接柱的下端，且其外側(cè)與支架的外側(cè)平齊，腳輪固定設(shè)置在偏心連接板的下底面上。

作為優(yōu)選的，傳輸部件包括傳輸機(jī)構(gòu)和伸縮機(jī)構(gòu)，伸縮機(jī)構(gòu)與傳輸機(jī)構(gòu)鉸接，包括轉(zhuǎn)軸一、伸縮片組和鏈輪一，轉(zhuǎn)軸一的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有伸縮片組，鏈輪一固定設(shè)置在轉(zhuǎn)軸一靠近右端伸縮片組處，伸縮片組由兩塊鏡像交叉的伸縮片組成，伸縮片的上下兩端開(kāi)設(shè)有連接孔一，中間開(kāi)設(shè)有連接孔二，且其左右兩側(cè)向上彎折與水平向呈30°—60°夾角。

作為優(yōu)選的，傳輸機(jī)構(gòu)包括連接板、轉(zhuǎn)軸二、積放式輥筒、鏈輪二、滑動(dòng)軸和傳動(dòng)鏈，連接板的上部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸二，兩根相鄰的轉(zhuǎn)軸二分別通過(guò)伸縮片上端的連接孔一與伸縮片轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)軸二上安裝有積放式輥筒，積放式輥筒位于兩組伸縮片組之間，鏈輪二固定設(shè)置在積放式輥筒的右端，并通過(guò)傳動(dòng)鏈與鏈輪一傳動(dòng)連接，連接板的下部開(kāi)設(shè)有腰孔，滑動(dòng)軸滑動(dòng)設(shè)置在腰孔內(nèi)，且相鄰兩根滑動(dòng)軸通過(guò)伸縮片下端的連接孔一與伸縮片轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

作為優(yōu)選的，連接板的頂部設(shè)置有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪高出積放式輥筒頂部輸送面1.5cm—6cm。

作為優(yōu)選的，支架的左右兩側(cè)設(shè)置有移動(dòng)把手一，支架支架的前后兩側(cè)設(shè)置有移動(dòng)把手二。

作為優(yōu)選的，傳輸部件上安裝有若干電機(jī)，電機(jī)通過(guò)側(cè)彎鏈與鏈輪一傳動(dòng)連接。

作為優(yōu)選的，支架的左右兩側(cè)分別設(shè)置有航空插頭和與航空插頭相匹配的航空插座，航空插頭與航空插座以及電機(jī)電性連接，支架上安裝有用于控制電源的控制箱。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種高度可調(diào)節(jié)防撞滾筒輸送機(jī)，具備以下有益效果：

1、通過(guò)設(shè)置移動(dòng)部件，利用偏心連接板將腳輪隱藏到輸送機(jī)的內(nèi)側(cè)，使輸送機(jī)在通過(guò)狹窄過(guò)道時(shí)不會(huì)因?yàn)槟_輪的問(wèn)題而被卡住。

2、通過(guò)將連接柱設(shè)置成可在支架內(nèi)進(jìn)行伸縮，從而使輸送機(jī)的高度變成可調(diào)節(jié)，讓輸送機(jī)適用于對(duì)高度有不同需求的輸送系統(tǒng)，節(jié)約生產(chǎn)成本，并通過(guò)雙向固定連接柱，使輸送機(jī)在移動(dòng)過(guò)程和輸送過(guò)程中減少抖動(dòng)，更為穩(wěn)定。

3、通過(guò)將伸縮片左右兩側(cè)向上彎折與水平向呈30°—60°夾角設(shè)置，加強(qiáng)了伸縮片的整體剛度，防止了伸縮組件變形，避免傳動(dòng)鏈被卡住，保證輸送系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)伸縮片剛度的增強(qiáng)便于輸送機(jī)裝配時(shí)各個(gè)零部件之間的相互定位，提高了傳動(dòng)鏈傳動(dòng)積放式滾筒輸送機(jī)的實(shí)用性。

4、通過(guò)設(shè)置導(dǎo)向輪，對(duì)貨物在輸送時(shí)起到導(dǎo)向作用，同時(shí)導(dǎo)向輪便于操作人員在放置貨物時(shí)將導(dǎo)向輪作為扶手使用，使貨物放置更為簡(jiǎn)便，對(duì)操作人員起到保護(hù)作用。

5、通過(guò)設(shè)置移動(dòng)把手一和移動(dòng)把手二，便于操作人員對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行推拉，尤其是移動(dòng)把手二可以防止操作人員推拉輸送機(jī)時(shí)進(jìn)行直接握住轉(zhuǎn)軸一進(jìn)行操作，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸一變形影響傳動(dòng)鏈的正常運(yùn)行。

6、通過(guò)設(shè)置航空插頭和航空插座，多臺(tái)輸送機(jī)連接后，可以采用航空插頭和航空插座首尾連接的方式對(duì)電路進(jìn)行連接，無(wú)需額外接線(xiàn)，線(xiàn)路簡(jiǎn)單明了，確保用電的安全性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的右視圖；

圖2為本實(shí)用新型的主視圖；

圖3為圖1中移動(dòng)部件3的放大示意圖；

圖4為圖1中支架1的放大示意圖；

圖5為圖4中A處的剖視圖；

圖6為圖2中伸縮片組222的放大示意圖；

圖7為伸縮片2221的主視圖；

圖8為伸縮片2221的斷面圖；

圖9為圖1中傳輸機(jī)構(gòu)21的放大示意圖；

圖中：1支架、11對(duì)穿孔一、12螺紋孔、13移動(dòng)把手一、14移動(dòng)把手二、15航空插頭、16航空插座、17控制箱、2傳輸部件、21傳輸機(jī)構(gòu)、211連接板、2111腰孔、212轉(zhuǎn)軸二、213積放式輥筒、214鏈輪二、215滑動(dòng)軸、216傳動(dòng)鏈、217導(dǎo)向輪、22伸縮機(jī)構(gòu)、221轉(zhuǎn)軸一、222伸縮片組、2221伸縮片、22211連接孔一、22212連接孔二、223鏈輪一、3移動(dòng)部件、31連接柱、311對(duì)穿孔二、312對(duì)穿螺絲、313頂進(jìn)螺絲、32偏心連接板、33腳輪、4電機(jī)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頁(yè)”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-圖9，支架1和傳輸部件2和移動(dòng)部件3,支架1的左右兩側(cè)設(shè)置有移動(dòng)把手一13，移動(dòng)把手一13便于操作人員從左右兩側(cè)對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行推行，支架支架1的前后兩側(cè)設(shè)置有移動(dòng)把手二14，移動(dòng)把手二14便于操作人員從輸送機(jī)的前后兩端進(jìn)行推拉，支架1的下部設(shè)有若干對(duì)穿孔一11，用于與移動(dòng)部件3進(jìn)行連接，移動(dòng)部件3設(shè)置在支架1的下端，移動(dòng)部件3包括連接柱31、偏心連接板32和腳輪33，連接柱31上設(shè)有對(duì)穿孔二311，對(duì)穿孔二311與對(duì)穿孔一11的孔徑相同，連接柱31可伸入支架1的下端，采用對(duì)穿螺絲312通過(guò)對(duì)穿孔一11、對(duì)穿孔二311可將連接柱31與支架1進(jìn)行徑向固定連接，對(duì)穿螺絲312穿入不同的對(duì)穿孔一11、對(duì)穿孔二311中可對(duì)輸送機(jī)的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，支架1的內(nèi)側(cè)設(shè)有螺紋孔12，采用頂進(jìn)螺絲313通過(guò)螺紋孔12在橫向進(jìn)一步對(duì)連接柱31與支架1進(jìn)行約束固定，提高移動(dòng)部件3與支架1之間連接的穩(wěn)定性，偏心連接板32轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在連接柱31的下端，且其外側(cè)與支架1的外側(cè)平齊，腳輪33固定設(shè)置在偏心連接板32的下底面上，腳輪33轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，不會(huì)超過(guò)支架1的外側(cè)邊緣，使輸送機(jī)通過(guò)狹窄過(guò)道時(shí)，不會(huì)因?yàn)槟_輪33的原因而被卡住。

傳輸部件2鉸接在支架1上，傳輸部件2包括傳輸機(jī)構(gòu)21和伸縮機(jī)構(gòu)22，伸縮機(jī)構(gòu)22與傳輸機(jī)構(gòu)21鉸接，伸縮機(jī)構(gòu)22包括轉(zhuǎn)軸一221、伸縮片組222和鏈輪一223，轉(zhuǎn)軸一221的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有伸縮片組222，鏈輪一223固定設(shè)置在轉(zhuǎn)軸一221靠近右端伸縮片組222處，伸縮片組222由兩塊鏡像交叉的伸縮片2221組成，伸縮片組222可讓輸送機(jī)自由調(diào)節(jié)長(zhǎng)度，伸縮片2221的上下兩端開(kāi)設(shè)有連接孔一22211，中間開(kāi)設(shè)有連接孔二22212，且其左右兩側(cè)向上彎折與水平向呈30°—60°夾角，伸縮片2221的構(gòu)造改變了傳統(tǒng)長(zhǎng)條狀的設(shè)置，增強(qiáng)了伸縮片2221的整體剛度，可防止伸縮組件222變形，保證輸送系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)伸縮片2221剛度的增強(qiáng)便于輸送機(jī)裝配時(shí)各個(gè)零部件之間的相互定位。傳輸機(jī)構(gòu)21包括連接板211、轉(zhuǎn)軸二212、積放式輥筒213、鏈輪二214、滑動(dòng)軸215和傳動(dòng)鏈216，連接板211的頂部設(shè)置有導(dǎo)向輪217，導(dǎo)向輪217高出積放式輥筒213頂部輸送面1.5cm—6cm，導(dǎo)向輪217對(duì)貨物輸送時(shí)可起到導(dǎo)向的作用，且操作人員在放置貨物時(shí)，可將導(dǎo)向輪217作為扶手使用，防止手被貨物和輥筒夾到。連接板211的上部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸二212，兩根相鄰的轉(zhuǎn)軸二212分別通過(guò)伸縮片2221上端的連接孔一22211與伸縮片2221轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)軸二212上安裝有積放式輥筒213，積放式輥筒213為現(xiàn)有部件，在此不做贅述，可讓輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)積放功能，滿(mǎn)足傳輸系統(tǒng)的更多功能性要求，積放式輥筒213位于兩組伸縮片組222之間，鏈輪二214固定設(shè)置在積放式輥筒213的右端，并通過(guò)傳動(dòng)鏈216與鏈輪一223傳動(dòng)連接，鏈輪一223轉(zhuǎn)動(dòng)可通過(guò)傳動(dòng)鏈216帶動(dòng)鏈輪二214轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而使轉(zhuǎn)軸二212帶動(dòng)積放式輥筒213轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)貨物進(jìn)行輸送，連接板211的下部開(kāi)設(shè)有腰孔2111，滑動(dòng)軸215滑動(dòng)設(shè)置在腰孔2111內(nèi)，且相鄰兩根滑動(dòng)軸215通過(guò)伸縮片2221下端的連接孔一22211與伸縮片2221轉(zhuǎn)動(dòng)連接，腰孔2111保證了伸縮片2221伸縮時(shí)在豎直方向所需產(chǎn)生的位移量，并對(duì)橫向進(jìn)行相對(duì)的約束。傳輸部件2上安裝有若干電機(jī)4，電機(jī)4通過(guò)側(cè)彎鏈與鏈輪一223傳動(dòng)連接，電機(jī)4通過(guò)側(cè)彎鏈驅(qū)動(dòng)鏈輪一223轉(zhuǎn)動(dòng)。

支架1的左右兩側(cè)還分別設(shè)置有航空插頭15和與航空插頭15相匹配的航空插座16以及用于控制電源的控制箱17，航空插頭15與航空插座16以及電機(jī)4電性連接，多臺(tái)輸送機(jī)連接后，可以采用航空插頭15和航空插座16首尾連接的方式對(duì)電路進(jìn)行連接，航空插頭15與航空插座16以及電機(jī)4電性連接，電路簡(jiǎn)單明了，只要外部提供單個(gè)電源就行，無(wú)需重復(fù)拉線(xiàn)，確保用電的安全性，控制箱17對(duì)用電進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，防止電機(jī)4被燒毀后引起連帶反應(yīng)。

本實(shí)用新型的工作原理：

根據(jù)輸送需求，將對(duì)穿螺絲312穿入不同的對(duì)穿孔一11、對(duì)穿孔二311中，調(diào)節(jié)輸送機(jī)至所需高度，然后將頂進(jìn)螺絲313通過(guò)螺紋孔12對(duì)連接柱31進(jìn)行進(jìn)一步約束，由于對(duì)穿螺絲312和頂進(jìn)螺絲313在水平面上處于相互垂直的關(guān)系，且對(duì)穿螺絲312在豎直方向可以對(duì)連接柱31在支架1內(nèi)的位置進(jìn)行約束，因此傳輸部件3可以與支架1牢固的進(jìn)行連接，防止輸送機(jī)在移動(dòng)和輸送貨物的過(guò)程中發(fā)生抖動(dòng)甚至引起共振現(xiàn)象，并降低所產(chǎn)生的噪音，然后將輸送機(jī)進(jìn)行拉伸，伸縮片組222由收縮狀態(tài)向兩側(cè)展開(kāi)，將多臺(tái)輸送機(jī)進(jìn)行首位相連，在移動(dòng)輸送機(jī)時(shí)，可通過(guò)移動(dòng)把手一13和移動(dòng)把手二14進(jìn)行操作，尤其是移動(dòng)把手二14，可防止操作人員在輸送機(jī)兩端進(jìn)行推拉時(shí)直接握住轉(zhuǎn)軸一221進(jìn)行操作，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸一221變形影響傳動(dòng)鏈216的正常運(yùn)行，支架1下部安裝有移動(dòng)部件3，操作人員可以輕松對(duì)其進(jìn)行移動(dòng)，當(dāng)輸送機(jī)通過(guò)狹窄過(guò)道時(shí)，由于腳輪33被偏心連接板32隱藏到支架1的內(nèi)側(cè)，輸送機(jī)不會(huì)再因?yàn)槟_輪33的原因而被卡在狹窄過(guò)道，在對(duì)輸送機(jī)實(shí)施電源連接時(shí)，將相鄰兩臺(tái)的航空插頭15和航空插座16對(duì)接，然后將最邊緣航空插頭15空出的一臺(tái)與外部電源連通即可，電路簡(jiǎn)單，無(wú)需蜘蛛網(wǎng)式地對(duì)每臺(tái)輸送機(jī)進(jìn)行接線(xiàn)，確保用電的安全性。安裝完畢后，將貨物放置到積放式輥筒213的輸送面上，若采用人工上貨，放置時(shí)可利用導(dǎo)向輪217作為扶手使用，防止手被夾住。貨物放置完畢后，通過(guò)控制箱17啟動(dòng)電源，電機(jī)4驅(qū)動(dòng)鏈輪一223轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈輪一223轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)傳動(dòng)鏈216帶動(dòng)鏈輪二214轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而使轉(zhuǎn)軸二212帶動(dòng)積放式輥筒213轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)貨物進(jìn)行輸送，運(yùn)輸貨物過(guò)程中導(dǎo)向輪217可對(duì)貨物起到導(dǎo)向作用，且由于伸縮片2221左右兩側(cè)向上彎折與水平向呈30°—60°夾角，整體剛度變大，在受到貨物的壓力后，不會(huì)產(chǎn)生變形，讓轉(zhuǎn)軸一221能夠始終保持水平狀態(tài)，不會(huì)產(chǎn)生彎曲，確保傳動(dòng)鏈216能夠穩(wěn)定地帶動(dòng)鏈輪一223和鏈輪二214轉(zhuǎn)動(dòng)，不出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，積放式輥筒213采用積放式設(shè)置，具有積放功能，通過(guò)調(diào)節(jié)可讓運(yùn)輸貨物在電機(jī)4運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下在積放式輥筒213的運(yùn)輸面上保持停留，使輸送機(jī)滿(mǎn)足輸送系統(tǒng)更多的功能性要求。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。