權(quán)利要求書: 1.一種底帶滾筒輸送機(jī),包括有機(jī)身、設(shè)置于機(jī)身上的無動力滾筒組件,在機(jī)身底部設(shè)置由伺服減速電機(jī)驅(qū)動的同步帶和同步帶輪組件,其特征在于:
所述的同步帶和同步帶輪組件,其電機(jī)同步帶輪與側(cè)部的同步帶輪共同繞過同一條同步帶,同步帶輪與V型皮帶組件的V帶輪同軸連接;
在無動力滾筒組件的底部無間隙接觸皮帶上托輪組件,在皮帶上托輪組件的定位軸上套設(shè)有皮帶上托輪組件V帶輪,每組V型皮帶組件的所有V帶輪、皮帶上托輪組件V帶輪均繞過同一條V型皮帶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的底帶滾筒輸送機(jī),其特征在于:一組同步帶和同步帶輪組件同時傳動側(cè)部的兩組V型皮帶組件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的底帶滾筒輸送機(jī),其特征在于:在機(jī)身兩端設(shè)置有數(shù)組凹槽無動力滾筒,相鄰雙凹槽無動力滾筒之間、雙凹槽無動力滾筒與鄰近的、底部緊壓有皮帶上托輪組件的無動力滾筒組件之間,對應(yīng)地套接有圓帶。
說明書: 底帶滾筒輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種應(yīng)用于長距離輸送的新型底帶滾筒輸送機(jī),屬于物流倉儲領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前在物流倉儲行業(yè)的輸送設(shè)備中,通常使用滾筒輸送機(jī)以實現(xiàn)各類物料的分揀與進(jìn)出庫運輸。隨著電商和物流運輸自動化技術(shù)的快速發(fā)展,箱式輸送線的規(guī)模越來越大,現(xiàn)有長距離輸送設(shè)備多為電動滾筒輸送機(jī)或底皮帶滾筒機(jī)。
電動滾筒輸送機(jī)造價較高,當(dāng)實施長距離布線應(yīng)用時制造與使用成本上升明顯,難以在現(xiàn)有應(yīng)有場地實施推廣。
現(xiàn)有底皮帶滾筒機(jī),其驅(qū)動方式普遍地采取平皮帶摩擦驅(qū)動結(jié)構(gòu),驅(qū)動過程中皮帶較易出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象而需額外地配置有相應(yīng)的糾偏機(jī)構(gòu);同時,皮帶伸縮量較大的現(xiàn)狀對皮帶張緊機(jī)構(gòu)要求較高,張緊調(diào)節(jié)裝置的使用又增加了滾筒機(jī)底部空間占用、不利于設(shè)備小型化設(shè)計和降低使用成本。
有鑒于此,特提出本專利申請。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所述的底帶滾筒輸送機(jī),在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而采用單臺電機(jī)驅(qū)動V型皮帶摩擦傳動多組滾筒以實現(xiàn)長距離輸送,從而有效地解決皮帶跑偏問題、且降低驅(qū)動帶的伸縮量與裝置造價、相應(yīng)地提高負(fù)載能力和電機(jī)驅(qū)動距離。
為實現(xiàn)上述設(shè)計目的,所述的底帶滾筒輸送機(jī)包括有機(jī)身、設(shè)置于機(jī)身上的無動力滾筒組件,在機(jī)身底部設(shè)置由伺服減速電機(jī)驅(qū)動的同步帶和同步帶輪組件。與現(xiàn)有技術(shù)的區(qū)別之處在于,所述的同步帶和同步帶輪組件,其電機(jī)同步帶輪與側(cè)部的同步帶輪共同繞過同一條同步帶,同步帶輪與V型皮帶組件的V帶輪同軸連接;在無動力滾筒組件的底部無間隙接觸皮帶上托輪組件,在皮帶上托輪組件的定位軸上套設(shè)有皮帶上托輪組件V帶輪,每組V型皮帶組件的所有V帶輪、皮帶上托輪組件V帶輪均繞過同一條V型皮帶。
進(jìn)一步地,一組同步帶和同步帶輪組件同時傳動側(cè)部的兩組V型皮帶組件。
進(jìn)一步地,在機(jī)身兩端設(shè)置有數(shù)組凹槽無動力滾筒,相鄰雙凹槽無動力滾筒之間、雙凹槽無動力滾筒與鄰近的、底部緊壓有皮帶上托輪組件的無動力滾筒組件之間,對應(yīng)地套接有圓帶。
綜上內(nèi)容,本申請所述的底帶滾筒輸送機(jī)具有以下優(yōu)點和有益效果:
1、本申請有針對性地適用于箱式貨物長距離輸送,設(shè)備布局的經(jīng)濟(jì)性和可靠性較高,單臺電機(jī)可同時驅(qū)動兩條V型皮帶,既有效地解決了皮帶跑偏問題、同時以較小的帶伸縮量和造價實現(xiàn)較大的負(fù)載能力。
2、在保證驅(qū)動的同步性同時,能夠有效地降低了單位距離輸送線的制造與使用成本。
3、采用的V型皮帶,其強(qiáng)度與可靠性均較高,且能夠免除配置其他皮帶張緊與糾偏裝置,從而有效地節(jié)省設(shè)備占用空間。
4、整體設(shè)備檢修維護(hù)作業(yè)量較少、且有利于長期平穩(wěn)運行。
附圖說明
現(xiàn)結(jié)合以下附圖來進(jìn)一步地說明本實用新型;
圖1是所述底帶滾筒輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1的側(cè)向剖面示意圖;
圖3是圖1的俯向示意圖。
具體實施方式
實施例1,如圖1至圖3所示,本申請?zhí)岢鲆环N新型底帶滾筒輸送機(jī),包括有機(jī)身3、以及設(shè)置于機(jī)身3上的無動力滾筒組件14,在機(jī)身3底部設(shè)置由伺服減速電機(jī)5驅(qū)動的同步帶和同步帶輪組件4,在機(jī)身3側(cè)部設(shè)置有光電檢測組件1。
所述的同步帶和同步帶輪組件4,其電機(jī)同步帶輪10與兩側(cè)的同步帶輪12共同繞過同一條同步帶8,以此由伺服減速電機(jī)5向同步帶輪12傳遞驅(qū)動力,同步帶8同時帶動兩側(cè)的同步帶輪12同步轉(zhuǎn)動。
每一同步帶輪12與一組V型皮帶組件的一個V帶輪11同軸連接,在無動力滾筒組件14的底部無間隙接觸皮帶上托輪組件6,在皮帶上托輪組件6的定位軸上套設(shè)有皮帶上托輪組件V帶輪9,每組V型皮帶組件的所有V帶輪11、皮帶上托輪組件V帶輪9均繞過同一條V型皮帶7。
當(dāng)伺服減速電機(jī)5向同步帶輪12傳遞驅(qū)動力時,同步帶輪12傳動V型皮帶組件,V型皮帶7與同步帶8同步運行。V型皮帶7循環(huán)往復(fù)運行時,皮帶上托輪組件6定軸旋轉(zhuǎn)并通過摩擦傳動無動力滾筒組件14同步轉(zhuǎn)動,由無動力滾筒組件14輸送其上的箱式貨物,以此滿足長距離輸送需求的高速與穩(wěn)定性能。
在機(jī)身3兩端設(shè)置有2組皮帶張緊組件,以配合皮帶上托輪組件6能夠?qū)型皮帶7壓緊于無動力滾筒組件14,以最終將伺服減速電機(jī)5輸出的驅(qū)動力通過摩擦輸送到無動力滾筒組件14上。
為提高機(jī)身3上所有無動力滾筒組件14同步地輸送傳動,在機(jī)身3兩端設(shè)置有數(shù)組凹槽無動力滾筒15,相鄰雙凹槽無動力滾筒15之間、雙凹槽無動力滾筒15與鄰近、底部緊壓有皮帶上托輪組件6的無動力滾筒組件14之間,對應(yīng)地套接有圓帶13。
機(jī)身3端部的無動力滾筒組件14易與皮帶上托輪組件6產(chǎn)生間隙而喪失輸送動力,為此采取上述圓帶13和凹槽無動力滾筒15,以解決無法通過V型皮帶7摩擦傳動的問題。
凹槽無動力滾筒15通過圓帶13將V型皮帶7的驅(qū)動力傳輸?shù)筋^尾滾筒以補(bǔ)足傳動死角,實現(xiàn)底帶滾筒輸送機(jī)各滾筒之間的同步輸送。
如上內(nèi)容,結(jié)合附圖中給出的實施例僅是實現(xiàn)本實用新型目的的優(yōu)選方案。對于所屬領(lǐng)域技術(shù)人員來說可以據(jù)此得到啟示,而直接推導(dǎo)出符合本實用新型設(shè)計構(gòu)思的其他替代結(jié)構(gòu)。由此得到的其他結(jié)構(gòu)特征,也應(yīng)屬于本實用新型所述的方案范圍。
聲明:
“底帶滾筒輸送機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)