權(quán)利要求書： 1.空心有軸多螺旋輸送機，其特征在于：

包括驅(qū)動裝置和若干個并聯(lián)設(shè)置的螺旋輸送管(1)，驅(qū)動裝置包括驅(qū)動裝置外殼(2)和電機(3)，電機(3)安裝在驅(qū)動裝置外殼(2)上；螺旋輸送管(1)沿軸向設(shè)有貫穿螺旋輸送管(1)兩端的開口，螺旋輸送管(1)的上部位于輸送方向的前端設(shè)置有進料口(4)，位于輸送方向的末端設(shè)置有出料口(5)，螺旋輸送管(1)位于輸送方向末端的一端設(shè)置有堵板(6)；

所述螺旋輸送管(1)內(nèi)設(shè)置有軸(7)，軸(7)的前端和后端分別通過軸承(8)安裝在驅(qū)動裝置外殼(2)及堵板(6)上；軸(7)的外部套設(shè)有螺旋(9)，螺旋(9)的兩端分別固定在軸(7)上，螺旋(9)的其余部分與軸(7)之間有空隙，螺旋(9)位于螺旋輸送管(1)內(nèi)且不與螺旋輸送管(1)接觸；

所述電機(3)的驅(qū)動軸通過齒輪和驅(qū)動齒輪鏈條(10)驅(qū)動其中一個軸(7)轉(zhuǎn)動，相鄰的軸(7)之間分別通過齒輪和同步齒輪鏈條(11)同步轉(zhuǎn)動。

2.如權(quán)利要求1所述的空心有軸多螺旋輸送機，其特征在于：所述驅(qū)動裝置外殼(2)內(nèi)，在其中一個軸(7)上安裝有圓弧齒輪(12)，在驅(qū)動裝置外殼(2)上位于圓弧齒輪(12)處安裝有角度傳感器(13)，角度傳感器(13)與控制器電連接。

3.如權(quán)利要求1所述的空心有軸多螺旋輸送機，其特征在于：所述螺旋輸送管(1)的上部，從進料口(4)至螺旋輸送管(1)的末端的位置可拆卸地安裝有檢修蓋板(14)。

4.如權(quán)利要求1所述的空心有軸多螺旋輸送機，其特征在于：在螺旋輸送管(1)的底部，位于進料口(4)與出料口(5)處固設(shè)有支撐結(jié)構(gòu)(15)。

5.如權(quán)利要求4所述的空心有軸多螺旋輸送機，其特征在于：所述支撐結(jié)構(gòu)(15)呈U型，支撐結(jié)構(gòu)(15)的頂面固設(shè)在螺旋輸送管(1)的底部；支撐結(jié)構(gòu)(15)的頂面呈波浪形且與螺旋輸送管(1)的底面相貼合。

6.如權(quán)利要求1所述的空心有軸多螺旋輸送機，其特征在于：軸(7)的前端通過軸承(8)安裝在驅(qū)動裝置外殼(2)的相對兩個側(cè)壁上。

說明書： 空心有軸多螺旋輸送機技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及螺旋輸送機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種空心有軸多螺旋輸送機。

背景技術(shù)

當前粉料的計量、輸送以螺旋輸送機最為通用，當前螺旋分為有軸螺旋和無軸螺旋，前者工作強度大，但粘性物料容易粘連葉片和軸，難以輸送；后者可以輸送較粘性物料，不易堵塞，但因結(jié)構(gòu)特性，輸送過程一旦發(fā)生堵塞，螺旋很容易扭曲變形。且當前螺旋輸送以單管單螺旋為主，螺旋與物料的接觸面積僅為螺旋截面積，對于容易架橋的物料容易形成螺旋空轉(zhuǎn)不落料，要增大接觸面積必須增大螺旋直徑，加工難度大，造價高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種空心有軸多螺旋輸送機，既保留了無軸螺旋的不易堵塞的特點，也結(jié)合了有軸螺旋工作強度大不易變形的特點，物料在軸和螺旋內(nèi)壁間輸送，工作效率高。

本實用新型的技術(shù)方案為：

空心有軸多螺旋輸送機，包括驅(qū)動裝置和若干個并聯(lián)設(shè)置的螺旋輸送管，驅(qū)動裝置包括驅(qū)動裝置外殼和電機，電機安裝在驅(qū)動裝置外殼上；螺旋輸送管沿軸向設(shè)有貫穿螺旋輸送管兩端的開口，螺旋輸送管的上部位于輸送方向的前端設(shè)置有進料口，位于輸送方向的末端設(shè)置有出料口，螺旋輸送管位于輸送方向末端的一端設(shè)置有堵板；所述螺旋輸送管內(nèi)設(shè)置有軸，軸的前端和后端分別通過軸承安裝在驅(qū)動裝置外殼及堵板上；軸的外部套設(shè)有螺旋，螺旋的兩端分別固定在軸上，螺旋的其余部分與軸之間有空隙，螺旋位于螺旋輸送管內(nèi)且不與螺旋輸送管接觸；所述電機的驅(qū)動軸通過齒輪和驅(qū)動齒輪鏈條驅(qū)動其中一個軸轉(zhuǎn)動，相鄰的軸之間分別通過齒輪和同步齒輪鏈條同步轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動裝置外殼內(nèi)，在其中一個軸上安裝有圓弧齒輪，在驅(qū)動裝置外殼上位于圓弧齒輪處安裝有角度傳感器，角度傳感器與控制器電連接。

優(yōu)選地，所述螺旋輸送管的上部，從進料口至螺旋輸送管的末端的位置可拆卸地安裝有檢修蓋板。

優(yōu)選地，在螺旋輸送管的底部，位于進料口與出料口處固設(shè)有支撐結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述支撐結(jié)構(gòu)呈U型，支撐結(jié)構(gòu)的頂面固設(shè)在螺旋輸送管的底部；支撐結(jié)構(gòu)的頂面呈波浪形且與螺旋輸送管的底面相貼合。

優(yōu)選地，軸的前端通過軸承安裝在驅(qū)動裝置外殼的相對兩個側(cè)壁上。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：

1.本實用新型采用無軸螺旋結(jié)構(gòu)，并在螺旋內(nèi)設(shè)置同步轉(zhuǎn)動的軸且軸與螺旋之間存在空隙，這樣的結(jié)構(gòu)既保留了無軸螺旋的不易堵塞的特點，也結(jié)合了有軸螺旋工作強度大不易變形的特點，物料在軸和螺旋內(nèi)壁間輸送，工作效率高。

2.本實用新型采用多螺旋并聯(lián)的結(jié)構(gòu)，相對于單管單螺旋的結(jié)構(gòu)，本實用新型大大增加了進料口物料與螺旋的接觸面積，且相鄰螺旋之間形成相對運動，會大大降低物料懸空架橋的幾率。

3.本實用新型在軸上安裝圓弧齒輪，并通過角度傳感器和控制器實現(xiàn)了實時監(jiān)測圓弧齒輪的轉(zhuǎn)動圈數(shù)，從而精準地計算和控制物料的輸送量。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的主視圖。

圖3是本實用新型的仰視圖。

圖4是本實用新型的俯視圖。

圖中，1-螺旋輸送管、2-驅(qū)動裝置外殼、3-電機、4-進料口、5-出料口、6-堵板、7-軸、8-軸承、9-螺旋、10-驅(qū)動齒輪鏈條、11-同步齒輪鏈條、12-圓弧齒輪、13-角度傳感器、14-檢修蓋板、15-支撐結(jié)構(gòu)。

具體實施方式

實施例1

如圖1-4所示，本實施例提供了一種空心有軸多螺旋輸送機，包括驅(qū)動裝置和若干個并聯(lián)設(shè)置的螺旋輸送管1，驅(qū)動裝置包括驅(qū)動裝置外殼2和電機3，電機3安裝在驅(qū)動裝置外殼2上；螺旋輸送管1沿軸向設(shè)有貫穿螺旋輸送管1兩端的開口，螺旋輸送管1的上部位于輸送方向的前端設(shè)置有進料口4，位于輸送方向的末端設(shè)置有出料口5，螺旋輸送管1位于輸送方向末端的一端設(shè)置有堵板6；所述螺旋輸送管1內(nèi)設(shè)置有軸7，軸7的前端和后端分別通過軸承8安裝在驅(qū)動裝置外殼2及堵板6上，其中軸7的前端通過軸承8安裝在驅(qū)動裝置外殼2的相對兩個側(cè)壁上，以增加軸7與螺旋輸送管1及驅(qū)動裝置外殼2之間的安裝穩(wěn)定性；軸7的外部套設(shè)有螺旋9，螺旋9的兩端分別固定在軸7上，螺旋9的其余部分與軸7之間有空隙，螺旋9位于螺旋輸送管1內(nèi)且不與螺旋輸送管1接觸，減小了摩擦力，噪音低；所述電機3的驅(qū)動軸通過齒輪和驅(qū)動齒輪鏈條10驅(qū)動其中一個軸7轉(zhuǎn)動，相鄰的軸7之間分別通過齒輪和同步齒輪鏈條11同步轉(zhuǎn)動，齒輪與同步齒輪鏈條11位于驅(qū)動裝置外殼2內(nèi)，驅(qū)動齒輪鏈條10穿過驅(qū)動裝置外殼2與其中一個軸7上的齒輪連接。

工作原理：

啟動電機3，電機3的驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動，其上的齒輪帶動驅(qū)動齒輪鏈條10轉(zhuǎn)動，驅(qū)動齒輪鏈條10通過齒輪帶動螺旋輸送管1內(nèi)的其中一個軸7轉(zhuǎn)動，而軸7與軸7之間則又通過齒輪及同步齒輪鏈條11實現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動。由于螺旋9的兩端是固定在軸7上的，因此套在軸7外面的螺旋9也與軸7同步轉(zhuǎn)動。從螺旋輸送管1前端的進料口4處倒入物料，物料通過螺旋輸送管1上的軸向開口落入螺旋輸送管1內(nèi)，再通過轉(zhuǎn)動的螺旋9被輸送至螺旋輸送管1末端的出料口5處，從而實現(xiàn)物料的輸送。

本實施例的螺旋輸送機在無軸螺旋輸送機的基礎(chǔ)上，在螺旋9內(nèi)設(shè)置軸7，且螺旋9除了兩端外其余部分與軸7之間均存在空隙，這樣既保留了無軸螺旋輸送的不易堵塞的特點，也結(jié)合了有軸螺旋輸送工作強度大不易變形的特點，物料在軸7和螺旋9內(nèi)壁間輸送，工作效率高。且本實施例的螺旋輸送機采用多螺旋輸送并聯(lián)的結(jié)構(gòu)，大大增加了進料口4物料和螺旋9的接觸面積，且由于螺旋9同向同步轉(zhuǎn)動，因此相鄰的螺旋9之間一定處于一個將物料上揚一個將物料下沉的相對運動，從而大大減少了物料懸空架橋的幾率。

實施例2

在實施例1的基礎(chǔ)上，所述驅(qū)動裝置外殼2內(nèi)，在其中一個軸7上安裝有圓弧齒輪12，在驅(qū)動裝置外殼2上位于圓弧齒輪12處安裝有角度傳感器13，角度傳感器13與控制器電連接，各齒輪通過卡簧固定在軸7上。

本實施例在軸7上安裝圓弧齒輪12，并通過角度傳感器13對圓弧齒輪12的齒及齒之間的間隙進行檢測，若一個齒輪上有10個齒，則角度傳感器13檢測到通過了10個齒就代表齒輪轉(zhuǎn)動了一圈，也代表著軸7與螺旋9轉(zhuǎn)動了一圈，而螺旋9轉(zhuǎn)動一圈的物料推送量是固定的，以此可以精確控制和判斷物料的輸送量。

實施例3

在實施例1的基礎(chǔ)上，所述螺旋輸送管1的上部，從進料口4至螺旋輸送管1的末端的位置可拆卸地安裝有檢修蓋板14。通過拆卸檢修蓋板14，方便對易板結(jié)的物料進行清洗，也便于對螺旋輸送機的維護；同時由于螺旋輸送管1的上部設(shè)有軸向的開口，因此在螺旋輸送管1的上方設(shè)置檢修蓋板14可以起到密封板的作用，粉塵物料的泄漏大大減少。

實施例4

在實施例1的基礎(chǔ)上，在螺旋輸送管1的底部，位于進料口4與出料口5處固設(shè)有支撐結(jié)構(gòu)15，支撐結(jié)構(gòu)15呈U型，支撐結(jié)構(gòu)15的頂面固設(shè)在螺旋輸送管1的底部；支撐結(jié)構(gòu)15的頂面呈波浪形且與螺旋輸送管1的底面相貼合。支撐結(jié)構(gòu)15的頂面設(shè)計為波浪形并與螺旋輸送管1的底面相貼合，能夠?qū)β菪斔凸?起到加固支撐的作用。

盡管通過參考附圖并結(jié)合優(yōu)選實施例的方式對本實用新型進行了詳細描述，但本實用新型并不限于此。在不脫離本實用新型的精神和實質(zhì)的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以對本實用新型的實施例進行各種等效的修改或替換，而這些修改或替換都應(yīng)在本實用新型的涵蓋范圍內(nèi)/任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護范圍為準。