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螺旋輸送機(jī)減震傳輸機(jī)構(gòu)

765   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:青島多元新材料有限公司  
2023-11-13 13:59:25
權(quán)利要求書: 1.一種螺旋輸送機(jī)減震傳輸機(jī)構(gòu),包括固定底座(1),其特征在于,所述固定底座(1)的上端固定連接有兩個(gè)對稱設(shè)置的伸縮桿(3),兩個(gè)所述伸縮桿(3)的伸縮端共同固定連接有固定板(5),所述固定板(5)的上端固定連接有兩個(gè)豎板(11),兩個(gè)所述豎板(11)上共同設(shè)置有用于對物料進(jìn)行輸送的輸送機(jī)構(gòu),所述固定底座(1)的上端與固定板(5)的下端均固定連接有兩個(gè)對稱設(shè)置的第一固定塊(6),位于同一豎直方向上的兩個(gè)第一固定塊(6)之間均設(shè)置有用于對固定板(5)進(jìn)行減震的減震機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋輸送機(jī)減震傳輸機(jī)構(gòu),其特征在于,所述輸送機(jī)構(gòu)包括固定連接在兩個(gè)豎板(11)之間的固定管(12),所述固定管(12)的上端開設(shè)有進(jìn)料口,所述固定管(12)的下端開設(shè)有下料口(14),所述固定管(12)的側(cè)壁上固定連接有固定箱(10),所述固定箱(10)的內(nèi)側(cè)壁上固定連接有動(dòng)力電機(jī)(4),所述動(dòng)力電機(jī)(4)的輸出軸末端固定連接有螺旋葉片(13),所述固定管(12)內(nèi)設(shè)置有隔板(16),所述螺旋葉片(13)穿過隔板(16)并與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種螺旋輸送機(jī)減震傳輸機(jī)構(gòu),其特征在于,所述減震機(jī)構(gòu)包括分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩個(gè)第一固定塊(6)側(cè)壁上的轉(zhuǎn)動(dòng)板(7),兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)板(7)之間共同轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二固定塊(8),所述第二固定塊(8)的側(cè)壁上固定連接有橫管(17),所述橫管(17)內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊(18),所述滑塊(18)的側(cè)壁與橫管(17)的內(nèi)側(cè)壁之間通過彈簧彈性連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種螺旋輸送機(jī)減震傳輸機(jī)構(gòu),其特征在于,兩個(gè)所述滑塊(18)之間共同固定連接有橫桿(9)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種螺旋輸送機(jī)減震傳輸機(jī)構(gòu),其特征在于,所述固定板(5)的下端與固定底座(1)的上端通過兩個(gè)對稱設(shè)置的彈簧彈性連接,兩個(gè)所述彈簧分別套設(shè)在伸縮桿(3)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種螺旋輸送機(jī)減震傳輸機(jī)構(gòu),其特征在于,所述固定底座(1)的下端設(shè)置有兩個(gè)萬向輪(2),所述固定板(5)的側(cè)壁上設(shè)置有下料板(15)。

說明書: 一種螺旋輸送機(jī)減震傳輸機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及,螺旋輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種螺旋輸送機(jī)減震傳輸機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

螺旋輸送機(jī)在輸送形式上分為有軸螺旋輸送機(jī)和無軸螺旋輸送機(jī)兩種,在外型上分為U型螺旋輸送機(jī)和管式螺旋輸送機(jī),有軸螺旋輸送機(jī)適用于無粘性的干粉物料和小顆粒物料,如水泥、粉煤灰、石灰、糧等,而無軸螺旋輸送機(jī)適合輸送機(jī)由粘性的和易纏繞的物料。

現(xiàn)有技術(shù)中,傳統(tǒng)的螺旋輸送機(jī)大多缺少必要的減震裝置,由于螺旋輸送機(jī)的輸送過程中會(huì)發(fā)生震動(dòng),因此若缺少減震,容易在輸送過程中對機(jī)體造成傷害,同時(shí)在運(yùn)輸過程中也會(huì)造成機(jī)體損傷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種螺旋輸送機(jī)減震傳輸機(jī)構(gòu),通過設(shè)置減震機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)對輸送機(jī)構(gòu)進(jìn)行有效的減震,避免機(jī)體在工作時(shí)發(fā)生抖動(dòng),從而對機(jī)體造成損傷,通過設(shè)置萬向輪,實(shí)現(xiàn)對機(jī)體進(jìn)行便捷的移動(dòng),便于機(jī)體的運(yùn)輸,提高裝置的實(shí)用性。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:

一種螺旋輸送機(jī)減震傳輸機(jī)構(gòu),包括固定底座,所述固定底座的上端固定連接有兩個(gè)對稱設(shè)置的伸縮桿,兩個(gè)所述伸縮桿的伸縮端共同固定連接有固定板,所述固定板的上端固定連接有兩個(gè)豎板,兩個(gè)所述豎板上共同設(shè)置有用于對物料進(jìn)行輸送的輸送機(jī)構(gòu),所述固定底座的上端與固定板的下端均固定連接有兩個(gè)對稱設(shè)置的第一固定塊,位于同一豎直方向上的兩個(gè)第一固定塊之間均設(shè)置有用于對固定板進(jìn)行減震的減震機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地,所述輸送機(jī)構(gòu)包括固定連接在兩個(gè)豎板之間的固定管,所述固定管的上端開設(shè)有進(jìn)料口,所述固定管的下端開設(shè)有下料口,所述固定管的側(cè)壁上固定連接有固定箱,所述固定箱的內(nèi)側(cè)壁上固定連接有動(dòng)力電機(jī),所述動(dòng)力電機(jī)的輸出軸末端固定連接有螺旋葉片,所述固定管內(nèi)設(shè)置有隔板,所述螺旋葉片穿過隔板并與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選地,所述減震機(jī)構(gòu)包括分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩個(gè)第一固定塊側(cè)壁上的轉(zhuǎn)動(dòng)板,兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)板之間共同轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二固定塊,所述第二固定塊的側(cè)壁上固定連接有橫管,所述橫管內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊,所述滑塊的側(cè)壁與橫管的內(nèi)側(cè)壁之間通過彈簧彈性連接。

優(yōu)選地,兩個(gè)所述滑塊之間共同固定連接有橫桿。

優(yōu)選地,所述固定板的下端與固定底座的上端通過兩個(gè)對稱設(shè)置的彈簧彈性連接,兩個(gè)所述彈簧分別套設(shè)在伸縮桿上。

優(yōu)選地,所述固定底座的下端設(shè)置有兩個(gè)萬向輪,所述固定板的側(cè)壁上設(shè)置有下料板。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,其有益效果為:

1、通過設(shè)置減震機(jī)構(gòu),在機(jī)體震動(dòng)時(shí),在兩個(gè)伸縮桿、伸縮桿上的彈簧,以及轉(zhuǎn)動(dòng)板、橫管內(nèi)彈簧的作用下,減小固定板的抖動(dòng)幅度,從而實(shí)現(xiàn)對輸送機(jī)構(gòu)進(jìn)行有效的減震,避免機(jī)體在工作時(shí)發(fā)生抖動(dòng),從而對機(jī)體造成損傷。

2、通過設(shè)置萬向輪,實(shí)現(xiàn)對機(jī)體進(jìn)行便捷的移動(dòng),便于機(jī)體的運(yùn)輸,提高裝置的實(shí)用性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種螺旋輸送機(jī)減震傳輸機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為圖1中的A處結(jié)構(gòu)放大圖;

圖3為本實(shí)用新型提出的一種螺旋輸送機(jī)減震傳輸機(jī)構(gòu)的固定板俯視圖。

圖中:1固定底座、2萬向輪、3伸縮桿、4動(dòng)力電機(jī)、5固定板、6第一固定塊、7轉(zhuǎn)動(dòng)板、8第二固定塊、9橫桿、10固定箱、11豎板、12固定管、13螺旋葉片、14下料口、15下料板、16隔板、17橫管、18滑塊。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂,下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做詳細(xì)的說明。在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型。但是本實(shí)用新型能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實(shí)施,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下做類似改進(jìn),因此本實(shí)用新型不受下面公開的具體實(shí)施的限制。

需要說明的是,當(dāng)元件被稱為“固定于”另一個(gè)元件,它可以直接在另一個(gè)元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個(gè)元件被認(rèn)為是“連接”另一個(gè)元件,它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。本文使用的術(shù)語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表只是為了說明的目的,并不表示是唯一的實(shí)施方式。

參照圖1-3,一種螺旋輸送機(jī)減震傳輸機(jī)構(gòu),包括固定底座1,固定底座1的下端設(shè)置有兩個(gè)萬向輪2,固定板5的側(cè)壁上設(shè)置有下料板15,固定底座1的上端固定連接有兩個(gè)對稱設(shè)置的伸縮桿3,兩個(gè)伸縮桿3的伸縮端共同固定連接有固定板5,固定板5的下端與固定底座1的上端通過兩個(gè)對稱設(shè)置的彈簧彈性連接,兩個(gè)彈簧分別套設(shè)在伸縮桿3上,固定板5的上端固定連接有兩個(gè)豎板11,兩個(gè)豎板11上共同設(shè)置有用于對物料進(jìn)行輸送的輸送機(jī)構(gòu),固定底座1的上端與固定板5的下端均固定連接有兩個(gè)對稱設(shè)置的第一固定塊6,位于同一豎直方向上的兩個(gè)第一固定塊6之間均設(shè)置有用于對固定板5進(jìn)行減震的減震機(jī)構(gòu)。

輸送機(jī)構(gòu)包括固定連接在兩個(gè)豎板11之間的固定管12,固定管12的上端開設(shè)有進(jìn)料口,固定管12的下端開設(shè)有下料口14,固定管12的側(cè)壁上固定連接有固定箱10,固定箱10的內(nèi)側(cè)壁上固定連接有動(dòng)力電機(jī)4,動(dòng)力電機(jī)4的輸出軸末端固定連接有螺旋葉片13,固定管12內(nèi)設(shè)置有隔板16,螺旋葉片13穿過隔板16并與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

減震機(jī)構(gòu)包括分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩個(gè)第一固定塊6側(cè)壁上的轉(zhuǎn)動(dòng)板7,兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)板7之間共同轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二固定塊8,第二固定塊8的側(cè)壁上固定連接有橫管17,橫管17內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊18,兩個(gè)滑塊18之間共同固定連接有橫桿9,滑塊18的側(cè)壁與橫管17的內(nèi)側(cè)壁之間通過彈簧彈性連接。

本實(shí)用新型使用時(shí),啟動(dòng)動(dòng)力電機(jī)4的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)螺旋葉片13轉(zhuǎn)動(dòng),將物料由進(jìn)料口輸入,經(jīng)過螺旋葉片13的輸送由下料口14輸出,經(jīng)過下料板15落下,在伸縮桿3以及伸縮桿3上彈簧的作用下,減小固定板5上下抖動(dòng)的幅度,實(shí)現(xiàn)對固定板5以及輸送機(jī)構(gòu)進(jìn)行減震,固定板5上下抖動(dòng)時(shí),兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)板7轉(zhuǎn)動(dòng),使得兩個(gè)第二固定塊8靠攏或分開,從而使得橫管17的靠攏或分開,在橫管17內(nèi)彈簧的作用下減小兩個(gè)滑塊18左右移動(dòng)的幅度,從而實(shí)現(xiàn)對固定板5進(jìn)行更加有效的減震。

以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。





聲明:
“螺旋輸送機(jī)減震傳輸機(jī)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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