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冷卻式螺旋輸送機(jī)

553   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:山東金拓亨機(jī)械有限公司  
2023-11-13 14:36:26
權(quán)利要求書: 1.一種冷卻式螺旋輸送機(jī),包括底座(1),底座(1)上安裝有輸送管(2),輸送管(2)內(nèi)安裝有絞龍軸(3),其特征在于:所述輸送管(2)的側(cè)壁設(shè)有空腔(16),空腔(16)內(nèi)安裝有循環(huán)風(fēng)管,循環(huán)風(fēng)管的上下兩端設(shè)有若干風(fēng)口,循環(huán)風(fēng)管內(nèi)部通過隔板分隔成進(jìn)風(fēng)腔(15)和出風(fēng)腔(14),進(jìn)風(fēng)腔(15)通過管路與風(fēng)機(jī)(17)的出風(fēng)口相連,出風(fēng)腔(14)通過管路與風(fēng)機(jī)(17)的進(jìn)風(fēng)口相連,風(fēng)機(jī)(17)安裝于底座(1)上;所述底座(1)上安裝有殼體(7),殼體(7)內(nèi)安裝有擋板(8),擋板(8)與殼體(7)的一端之間設(shè)有缺口(9),所述殼體(7)另一端擋板(8)的兩側(cè)設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口(11),所述殼體(7)的另一端安裝有半導(dǎo)體制冷器(10),半導(dǎo)體制冷器(10)上帶有風(fēng)扇,風(fēng)扇與進(jìn)氣口相連,所述殼體(7)上立有若干第一導(dǎo)熱片(12),第一導(dǎo)熱片(12)上安裝有與輸送管(2)相配合的第二導(dǎo)熱片(13);所述輸送管(2)的一端上方設(shè)有進(jìn)料口,另一端下方設(shè)有出料口。

2.如權(quán)利要求1所述的冷卻式螺旋輸送機(jī),其特征在于:所述殼體(7)、第一導(dǎo)熱片(12)和第二導(dǎo)熱片(13)外安裝有保溫罩(6),保溫罩(6)上設(shè)有與進(jìn)氣口和出氣口相配合的開口,所述半導(dǎo)體制冷器(10)安裝于保溫罩(6)上,半導(dǎo)體制冷器(10)上帶有風(fēng)扇,風(fēng)扇與進(jìn)氣口處的開口相連。

3.如權(quán)利要求1所述的冷卻式螺旋輸送機(jī),其特征在于:所述循環(huán)風(fēng)管位于空腔(16)的一側(cè),循環(huán)風(fēng)管的兩側(cè)壁與空腔(16)的側(cè)壁相配合,循環(huán)風(fēng)管的兩端與空腔(16)的兩端相配合。

4.如權(quán)利要求1所述的冷卻式螺旋輸送機(jī),其特征在于:所述出料口處安裝有導(dǎo)流管(18)。

5.如權(quán)利要求1所述的冷卻式螺旋輸送機(jī),其特征在于:所述絞龍軸(3)的一端與減速器(4)相連,減速器(4)與電機(jī)(5)相連。

說明書: 一種冷卻式螺旋輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種冷卻式螺旋輸送機(jī)。

背景技術(shù)

在現(xiàn)階段的生產(chǎn)運(yùn)輸作業(yè)過程中,原料的冷卻通常是將物料投入冷卻系統(tǒng)來完成,這樣不僅浪費(fèi)人力物力,工作效率也低。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,本實(shí)用新型提供一種冷卻式螺旋輸送機(jī)。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:

一種冷卻式螺旋輸送機(jī),包括底座,底座上安裝有輸送管,輸送管內(nèi)安裝有絞龍軸,所述輸送管的側(cè)壁設(shè)有空腔,空腔內(nèi)安裝有循環(huán)風(fēng)管,循環(huán)風(fēng)管的上下兩端設(shè)有若干風(fēng)口,循環(huán)風(fēng)管內(nèi)部通過隔板分隔成進(jìn)風(fēng)腔和出風(fēng)腔,進(jìn)風(fēng)腔通過管路與風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口相連,出風(fēng)腔通過管路與風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口相連,風(fēng)機(jī)安裝于底座上;所述底座上安裝有殼體,殼體內(nèi)安裝有擋板,擋板與殼體的一端之間設(shè)有缺口,所述殼體另一端擋板的兩側(cè)設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口,所述殼體的另一端安裝有半導(dǎo)體制冷器,半導(dǎo)體制冷器上帶有風(fēng)扇,風(fēng)扇與進(jìn)氣口相連,所述殼體上立有若干第一導(dǎo)熱片,第一導(dǎo)熱片上安裝有與輸送管相配合的第二導(dǎo)熱片;所述輸送管的一端上方設(shè)有進(jìn)料口,另一端下方設(shè)有出料口。

優(yōu)選地,所述殼體、第一導(dǎo)熱片和第二導(dǎo)熱片外安裝有保溫罩,保溫罩上設(shè)有與進(jìn)氣口和出氣口相配合的開口,所述半導(dǎo)體制冷器安裝于保溫罩上,半導(dǎo)體制冷器上帶有風(fēng)扇,風(fēng)扇與進(jìn)氣口處的開口相連。

優(yōu)選地,所述循環(huán)風(fēng)管位于空腔的一側(cè),循環(huán)風(fēng)管的兩側(cè)壁與空腔的側(cè)壁相配合,循環(huán)風(fēng)管的兩端與空腔的兩端相配合。

優(yōu)選地,所述出料口處安裝有導(dǎo)流管。

優(yōu)選地,所述絞龍軸的一端與減速器相連,減速器與電機(jī)相連。

本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在:本實(shí)用新型在輸送管處安裝冷卻裝置,冷卻裝置可對輸送管進(jìn)行降溫,輸送管的側(cè)壁設(shè)有空腔,空腔內(nèi)設(shè)有循環(huán)風(fēng)管,循環(huán)風(fēng)管可使空腔內(nèi)的空氣進(jìn)行循環(huán),以提升冷卻效果,本實(shí)用新型冷卻效果好,工作效率高,具有良好的有益效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。在所有附圖中,類似的元件或部分一般由類似的附圖標(biāo)記標(biāo)識。附圖中,各元件或部分并不一定按照實(shí)際的比例繪制。

圖1為本實(shí)用新型的軸向視圖。

圖2為本實(shí)用新型的主視圖。

圖3為圖2的A向剖視圖。

圖4為圖2的B向剖視圖。

圖5為本實(shí)用新型的俯視圖。

圖6為圖5的A向剖視圖。

圖7為圖5的B向剖視圖。

附圖中,1、底座,2、輸送管,3、絞龍軸,4、減速器,5、電機(jī),6、保溫罩,7、殼體,8、擋板,9、缺口,10、半導(dǎo)體制冷器,11、出氣口,12、第一導(dǎo)熱片,13、第二導(dǎo)熱片,14、出風(fēng)腔,15、進(jìn)風(fēng)腔,16、空腔,17、風(fēng)機(jī),18、導(dǎo)流管。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂,下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做詳細(xì)的說明。在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型。但是本實(shí)用新型能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實(shí)施,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下做類似改進(jìn),因此本實(shí)用新型不受下面公開的具體實(shí)施例的限制。

需要說明的是,當(dāng)元件被稱為“固定于”另一個(gè)元件,它可以直接在另一個(gè)元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個(gè)元件被認(rèn)為是“連接”另一個(gè)元件,它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。

為了易于說明,在這里可以使用諸如“上”、“下”“左”“右”等空間相對術(shù)語,用于說明圖中示出的一個(gè)元件或特征相對于另一個(gè)元件或特征的關(guān)系。應(yīng)該理解的是,除了圖中示出的方位之外,空間術(shù)語意在于包括裝置在使用或操作中的不同方位。例如,如果圖中的裝置被倒置,被敘述為位于其他元件或特征“下”的元件將定位在其他元件或特征“上”。因此,示例性術(shù)語“下”可以包含上和下方位兩者。

除非另有定義,本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本實(shí)用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實(shí)用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實(shí)施例的目的,不是旨在于限制本實(shí)用新型。本文所使用的術(shù)語“及/或”包括一個(gè)或多個(gè)相關(guān)的所列項(xiàng)目的任意的和所有的組合。

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地描述:本實(shí)用新型的一種冷卻式螺旋輸送機(jī),包括底座1,底座1上安裝有輸送管2,輸送管2內(nèi)安裝有絞龍軸3,絞龍軸3的一端與減速器4相連,減速器4與電機(jī)5相連;所述輸送管2的側(cè)壁設(shè)有空腔16,空腔16內(nèi)安裝有循環(huán)風(fēng)管,循環(huán)風(fēng)管的上下兩端設(shè)有若干風(fēng)口,循環(huán)風(fēng)管內(nèi)部通過隔板分隔成進(jìn)風(fēng)腔15和出風(fēng)腔14,進(jìn)風(fēng)腔15通過管路與風(fēng)機(jī)17的出風(fēng)口相連,出風(fēng)腔14通過管路與風(fēng)機(jī)17的進(jìn)風(fēng)口相連,風(fēng)機(jī)17安裝于底座1上;所述底座1上安裝有殼體7,殼體7內(nèi)安裝有擋板8,擋板8與殼體7的一端之間設(shè)有缺口9,所述殼體7另一端擋板8的兩側(cè)設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口11,所述殼體7的另一端安裝有半導(dǎo)體制冷器10,半導(dǎo)體制冷器10上帶有風(fēng)扇,風(fēng)扇與進(jìn)氣口相連,所述殼體7上立有若干第一導(dǎo)熱片12,第一導(dǎo)熱片12上安裝有與輸送管2相配合的第二導(dǎo)熱片13;所述輸送管2的一端上方設(shè)有進(jìn)料口,另一端下方設(shè)有出料口,出料口處安裝有導(dǎo)流管18。

所述殼體7、第一導(dǎo)熱片12和第二導(dǎo)熱片13外安裝有保溫罩6,保溫罩6上設(shè)有與進(jìn)氣口和出氣口相配合的開口,所述半導(dǎo)體制冷器10安裝于保溫罩6上,半導(dǎo)體制冷器10上帶有風(fēng)扇,風(fēng)扇與進(jìn)氣口處的開口相連。

所述循環(huán)風(fēng)管位于空腔16的一側(cè),循環(huán)風(fēng)管的兩側(cè)壁與空腔16的側(cè)壁相配合,循環(huán)風(fēng)管的兩端與空腔16的兩端相配合。

本實(shí)用新型的工作原理為:本實(shí)用新型在使用時(shí),半導(dǎo)體制冷器10上的風(fēng)扇可帶動半導(dǎo)體制冷器10的冷氣進(jìn)入到殼體7內(nèi),殼體7內(nèi)擋板8的設(shè)置可更好地將殼體7內(nèi)的熱氣排出,使冷氣充滿殼體7,提升制冷效果,通過第一導(dǎo)熱片12和第二導(dǎo)熱片13的傳遞可對空腔16內(nèi)的空氣進(jìn)行冷卻,空腔16內(nèi)的循環(huán)風(fēng)管可通過風(fēng)機(jī)17對空腔16內(nèi)的氣體進(jìn)行循環(huán),從而使冷氣均勻地充滿整個(gè)空腔16,提升冷卻效果,空腔16內(nèi)的冷氣可與輸送管2內(nèi)的物料進(jìn)行熱交換,從而實(shí)現(xiàn)對物料的冷卻。

最后應(yīng)說明的是:以上各實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述各實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求和說明書的范圍當(dāng)中。





聲明:
“冷卻式螺旋輸送機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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