權(quán)利要求書： 1.移動破碎站，包括移動車(1)，移動車(1)安裝有圓錐破碎機(2)，圓錐破碎機(2)包括上機殼(10)、下機殼(11)和主軸(12)，上機殼(10)與下機殼(11)螺栓固定連接，主軸(12)一端伸入到下機殼(11)，主軸(12)另一端伸出上機殼(10)，上機殼(10)上安裝有進(jìn)料斗(26)，其特征在于：下機殼(11)下端設(shè)有用于供主軸(12)通過的安裝孔(111)，安裝孔(111)內(nèi)壁鑲嵌有定位套(13)，主軸(12)下端部外圓周壁上固定有橡膠套(14)，橡膠套(14)伸入到定位套(13)內(nèi)，下機殼(11)內(nèi)還安裝有大圓錐齒輪(15)，大圓錐齒輪(15)與橡膠套(14)通過螺栓固定連接，下機殼(11)的外側(cè)壁上安裝有驅(qū)動小圓錐齒輪(16)轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置(17)，下機殼(11)下端安裝有擺動調(diào)節(jié)裝置(18)，擺動調(diào)節(jié)裝置(18)包括殼體(181)、底座(182)、桿端關(guān)節(jié)軸承(183)和伸縮裝置(184)，殼體(181)與下殼體(181)固定連接，底座(182)與殼體(181)固定連接，伸縮裝置(184)安裝在殼體(181)內(nèi)并與底座(182)固定連接，伸縮裝置(184)與桿端關(guān)節(jié)軸承(183)之間都鉸接有連接桿(185)，移動車(1)固定有基座(3)，圓錐破碎機(2)安裝在基座(3)上，基座(3)還固定有豎直的支架(4)，支架(4)上設(shè)有用于存放待破碎石頭的喂料機(5)，喂料機(5)的出口延伸到進(jìn)料斗(26)正上方，基座(3)側(cè)邊固定有用于輸送破碎后物料的輸送帶(6)，輸送帶(6)一端設(shè)在圓錐破碎機(2)出口正下方，移動車(1)上設(shè)有多個用于支撐整車的支撐角座(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動破碎站，其特征在于：底座(182)上設(shè)有第一凸環(huán)(1821)，第一凸環(huán)(1821)伸入到殼體(181)內(nèi)密封連接，底座(182)上端部設(shè)有第一凹槽(1822)，第一凹槽(1822)的底部設(shè)有第二凹槽(1823)，伸縮裝置(184)包括液壓缸(1841)、伸縮桿(1842)和固定塊(1843)，液壓缸(1841)上設(shè)有兩條油道，液壓缸(1841)固定在固定塊(1843)上，伸縮桿(1842)伸縮在液壓缸(1841)上，伸縮桿(1842)與連接桿(185)鉸接，固定塊(1843)伸入到第一凹槽(1822)內(nèi)并于底座(182)固定連接，固定塊(1843)與底座(182)之間設(shè)有密封圈(19)，第二凹槽(1823)與液壓缸(1841)上的油道連通，底座(182)上的設(shè)有進(jìn)油孔(1824)和出油孔(1825)，進(jìn)油孔(1824)和出油孔(1825)都與第二凹槽(1823)連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動破碎站，其特征在于：上機殼(10)的內(nèi)側(cè)壁上固定有定錐襯板(20)，定錐襯板(20)與上機殼(10)之間設(shè)有數(shù)量至少三個的第一橡膠緩沖墊(21)，第一橡膠緩沖墊(21)鑲嵌在定錐襯板(20)上，主軸(12)上固定動錐總成(22)，動錐總成(22)外錐面上固定有動錐襯板(23)，動錐襯板(23)與動錐總成(22)之間固定有形狀為錐形體的第二橡膠緩沖墊(24)，定錐襯板(20)與動錐襯板(23)之間的間隙為破碎通道(25)，破碎通道(25)由上至下逐漸減小。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動破碎站，其特征在于：進(jìn)料斗(26)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有向其中軸線方向延的撥料桿(27)，撥料桿(27)的數(shù)量至少為三根，進(jìn)料斗(26)的中軸線位置上固定有用于限位主軸(12)端部的限位座(28)，所有撥料桿(27)都與限位座(28)固定連接，限位座(28)上設(shè)有供主軸(12)端部容置的腔體(281)，限位座(28)內(nèi)安裝緩沖限位套(29)，緩沖限位套(29)安裝在腔體(281)內(nèi)，主軸(12)端部伸入到緩沖限位套(29)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的移動破碎站，其特征在于：還包括驅(qū)動進(jìn)料斗(26)轉(zhuǎn)動的驅(qū)動齒輪(30)，上機殼(10)上端面固定有第一環(huán)形齒圈(31)，進(jìn)料斗(26)的下端面也固定有第二環(huán)形齒圈(32)，第一環(huán)形齒圈(31)與第二環(huán)形齒圈(32)嚙合，進(jìn)料斗(26)的外側(cè)壁上設(shè)有第三環(huán)形齒圈(33)，驅(qū)動齒輪(30)與第三環(huán)形齒圈(33)嚙合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項所述的移動破碎站，其特征在于：上機殼(10)上端面設(shè)有向上凸起的第二凸環(huán)(101)，第二凸環(huán)(101)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有的第三凹槽，進(jìn)料斗(26)的外側(cè)壁上設(shè)有與第三凹槽配合的第四凹槽，第三凹槽與第四凹槽形成通道，通道的數(shù)量至少為兩道，相鄰?fù)ǖ蓝枷嗷ミB通，通道內(nèi)安裝有多個滾珠(34)，第二凸環(huán)(101)的上端部設(shè)有供滾珠(34)進(jìn)入通道的進(jìn)口(1011)，第二凸環(huán)(101)的外側(cè)壁上設(shè)有供滾珠(34)輸出通道的出口(1012)。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的移動破碎站，其特征在于：還包括形狀為錐形的漏斗(35)，上機殼(10)上固定有環(huán)形的支撐架(36)，支撐架(36)上固定有環(huán)形的加熱塊(37)，加熱塊(37)的內(nèi)側(cè)壁形狀為圓錐面，漏斗(35)通過加熱塊(37)的內(nèi)側(cè)壁延伸到破碎通道(25)正上方，漏斗(35)與加熱塊(37)固定連接，漏斗(35)安裝在撥料桿(27)的下方。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的移動破碎站，其特征在于：還包括PLC控制器(38)，PLC控制器(38)與加熱塊(37)連接并控制加熱塊(37)溫度。

說明書： 移動破碎站技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及破碎領(lǐng)域，尤其涉及移動破碎站。

背景技術(shù)

移動式破碎站主要用于建筑和礦山等經(jīng)常需要破碎物料的地方，當(dāng)對于我國現(xiàn)狀，當(dāng)前的移動式破碎站破碎效率低。

圓錐破碎機是礦山機械中的應(yīng)用比較廣泛的，圓錐破碎機通過近幾年發(fā)展，技術(shù)也越來越成熟，技術(shù)革新也越來越難，現(xiàn)有常用的圓錐破碎機通過偏心套使得主動做圓錐擺動，從而使得動錐錐襯板做圓錐擺動，實現(xiàn)破碎通道的一大一小碾壓石頭，當(dāng)偏心套的偏心尺寸定死時，破碎通道的寬度變化值也就定死了，不能根據(jù)石頭的大小進(jìn)行調(diào)整，通用性能差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)中移動破碎站通用性差的缺點，提供移動破碎站。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明通過下述技術(shù)方案得以解決：

移動破碎站，包括移動車，移動車安裝有圓錐破碎機，圓錐破碎機包括上機殼、下機殼和主軸，上機殼與下機殼螺栓固定連接，主軸一端伸入到下機殼，主軸另一端伸出上機殼，上機殼上安裝有進(jìn)料斗，下機殼下端設(shè)有用于供主軸通過的安裝孔，安裝孔內(nèi)壁鑲嵌有定位套，主軸下端部外圓周壁上固定有橡膠套，橡膠套伸入到定位套內(nèi)，下機殼內(nèi)還安裝有大圓錐齒輪，大圓錐齒輪與橡膠套通過螺栓固定連接，下機殼的外側(cè)壁上安裝有驅(qū)動小圓錐齒輪轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置，下機殼下端安裝有擺動調(diào)節(jié)裝置，擺動調(diào)節(jié)裝置包括殼體、底座、桿端關(guān)節(jié)軸承和伸縮裝置，殼體與下殼體固定連接，底座與殼體固定連接，伸縮裝置安裝在殼體內(nèi)并與底座固定連接，伸縮裝置與桿端關(guān)節(jié)軸承之間都鉸接有連接桿，移動車固定有基座，圓錐破碎機安裝在基座上，基座還固定有豎直的支架，支架上設(shè)有用于存放待破碎石頭的喂料機，喂料機的出口延伸到進(jìn)料斗正上方，基座側(cè)邊固定有用于輸送破碎后物料的輸送帶，輸送帶一端設(shè)在圓錐破碎機出口正下方，移動車上設(shè)有多個用于支撐整車的支撐角座。本發(fā)明可以通過控制伸縮裝置的伸出量來控制主軸偏心角度，當(dāng)伸縮裝置伸出量增加時，主軸的偏心角度變大，取代了原有了偏心套結(jié)構(gòu)，從而使得本發(fā)明能夠及時調(diào)節(jié)主軸的偏心角度，從而使得破碎通道的間隙大小能夠調(diào)整。圓錐破碎機安裝在移動車上，機動破碎，當(dāng)破碎機工作時，支撐角座撐起整車，從而使得破碎機工作更加的平穩(wěn)。

作為優(yōu)選，底座上設(shè)有第一凸環(huán)，第一凸環(huán)伸入到殼體內(nèi)密封連接，底座上端部設(shè)有第一凹槽，第一凹槽的底部設(shè)有第二凹槽，伸縮裝置包括液壓缸、伸縮桿和固定塊，液壓缸上設(shè)有兩條油道，液壓缸固定在固定塊上，伸縮桿伸縮在液壓缸上，伸縮桿與連接桿鉸接，固定塊伸入到第一凹槽內(nèi)并于底座固定連接，固定塊與底座之間設(shè)有密封圈，第二凹槽與液壓缸上的油道連通，底座上的設(shè)有進(jìn)油孔和出油孔，進(jìn)油孔和出油孔都與第二凹槽連通。第一凸環(huán)使得底座能夠牢牢的固定在殼體上，伸縮裝置通過油液控制，控制靈敏，伸縮裝置通過固定塊固定在底座上，固定牢靠，油液通過進(jìn)油孔來控制伸縮裝置抬升，油液通過出油孔來控制伸縮裝置下降。

作為優(yōu)選，上機殼的內(nèi)側(cè)壁上固定有定錐襯板，定錐襯板與上機殼之間設(shè)有數(shù)量至少三個的第一橡膠緩沖墊，第一橡膠緩沖墊鑲嵌在定錐襯板上，主軸上固定動錐總成，動錐總成外錐面上固定有動錐襯板，動錐襯板與動錐總成之間固定有形狀為錐形體的第二橡膠緩沖墊，定錐襯板與動錐襯板之間的間隙為破碎通道，破碎通道由上至下逐漸減小。定錐襯板與動錐襯板長時間對石頭進(jìn)行破碎時，定錐襯板和動錐襯板會發(fā)生變形，第一橡膠緩沖墊防止定錐襯板與上殼體直接鋼性碰撞，延長定錐襯板的使用壽命，第二橡膠緩沖墊防止動錐襯板與動錐總成直接發(fā)生鋼性碰撞，延長動錐襯板的使用壽命。

作為優(yōu)選，上機殼上安裝有進(jìn)料斗，進(jìn)料斗的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有向其中軸線方向延的撥料桿，撥料桿的數(shù)量至少為三根，進(jìn)料斗的中軸線位置上固定有用于限位主軸端部的限位座，所有撥料桿都與限位座固定連接，限位座上設(shè)有供主軸端部容置的腔體，限位座內(nèi)安裝緩沖限位套，緩沖限位套安裝在腔體內(nèi)，主軸端部伸入到緩沖限位套內(nèi)。撥料桿一方面用于固定限位座，另一方面用于將進(jìn)料斗內(nèi)的石塊撥入到破碎通道內(nèi)。

作為優(yōu)選，限位座頂端端面為圓錐面。防止石頭停留在限位座頂端，使得石頭能夠順著限位座上的圓錐面滑入到破碎通道內(nèi)。

作為優(yōu)選，還包括驅(qū)動進(jìn)料斗轉(zhuǎn)動的驅(qū)動齒輪，上機殼上端面固定有第一環(huán)形齒圈，進(jìn)料斗的下端面也固定有第二環(huán)形齒圈，第一環(huán)形齒圈與第二環(huán)形齒圈嚙合，進(jìn)料斗的外側(cè)壁上設(shè)有第三環(huán)形齒圈，驅(qū)動齒輪與第三環(huán)形齒圈嚙合。原來的進(jìn)料斗都是固定不動的，這樣石塊就不能及時的進(jìn)入到破碎通道進(jìn)行破碎，工作效率低，本發(fā)明通過驅(qū)動齒輪來驅(qū)動進(jìn)料斗轉(zhuǎn)動，從而使得撥料桿將石塊撥入到破碎通道內(nèi)。

作為優(yōu)選，上機殼上端面設(shè)有向上凸起的第二凸環(huán)，第二凸環(huán)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有的第三凹槽，進(jìn)料斗的外側(cè)壁上設(shè)有與第三凹槽配合的第四凹槽，第三凹槽與第四凹槽形成通道，通道的數(shù)量至少為兩道，相鄰?fù)ǖ蓝枷嗷ミB通，通道內(nèi)安裝有多個滾珠，第二凸環(huán)的上端部設(shè)有供滾珠進(jìn)入通道的進(jìn)口，第二凸環(huán)的外側(cè)壁上設(shè)有供滾珠輸出通道的出口。滾珠使得上機殼與進(jìn)料斗之間實現(xiàn)滾動摩擦，減少相互之間的摩擦力，保證進(jìn)料斗轉(zhuǎn)動順暢。

作為優(yōu)選，還包括形狀為錐形的漏斗，上機殼上固定有環(huán)形的支撐架，支撐架上固定有環(huán)形的加熱塊，加熱塊的內(nèi)側(cè)壁形狀為圓錐面，漏斗通過加熱塊的內(nèi)側(cè)壁延伸到破碎通道正上方，漏斗與加熱塊固定連接，漏斗安裝在撥料桿的下方。石頭通過加熱塊加熱后，動錐襯套能夠更容易的將石頭破碎，提高本破碎機的工作效率。

作為優(yōu)選，還包括PLC控制器，PLC控制器與加熱塊連接并控制加熱塊溫度。通過PLC控制器來控制加熱板的溫度，不同材質(zhì)的石塊采用不同的溫度進(jìn)行加熱，保證破碎機能夠輕松將石塊破碎。

本發(fā)明由于采用了以上技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果：

本發(fā)明可以通過控制伸縮裝置的伸出量來控制主軸偏心角度，當(dāng)伸縮裝置伸出量增加時，主軸的偏心角度變大，取代了原有了偏心套結(jié)構(gòu)，從而使得本發(fā)明能夠及時調(diào)節(jié)主軸的偏心角度，從而使得破碎通道的間隙大小能夠調(diào)整。圓錐破碎機安裝在移動車上，機動破碎，當(dāng)破碎機工作時，支撐角座撐起整車，從而使得破碎機工作更加的平穩(wěn)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中圓錐破碎機的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2中底座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖2中A的局部放大示意圖。

以上附圖中各數(shù)字標(biāo)號所指代的部位名稱如下：其中，1—移動車、2—圓錐破碎機、3—基座、4—支架、5—喂料機、6—輸送帶、7—支撐角座、10—上機殼、11—下機殼、12—主軸、13—定位套、14—橡膠套、15—大圓錐齒輪、16—小圓錐齒輪、17—驅(qū)動裝置、18—擺動調(diào)節(jié)裝置、19—密封圈、20—定錐襯板、21—第一橡膠緩沖墊、22—動錐總成、23—動錐襯板、24—第二橡膠緩沖墊、25—破碎通道、26—進(jìn)料斗、27—撥料桿、28—限位座、29—緩沖限位套、30—驅(qū)動齒輪、31—第一環(huán)形齒圈、32—第二環(huán)形齒圈、33—第三環(huán)形齒圈、34—滾珠、35—漏斗、36—支撐架、37—加熱塊、38—PLC控制器、101—第二凸環(huán)、111—安裝、181—殼體、182—底座、183—桿端關(guān)節(jié)軸承、184—伸縮裝置、185—連接桿、281—腔體、1011—進(jìn)口、1012—出口、1821—第一凸環(huán)、1822—第一凹槽、1823—第二凹槽、1824—進(jìn)油孔、1825—出油孔、1841—液壓缸、1842—伸縮桿、1843—固定塊。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

實施例1

移動破碎站，如圖1-4所示，包括移動車1，移動車1安裝有圓錐破碎機2，圓錐破碎機2包括上機殼10、下機殼11和主軸12，上機殼10與下機殼11螺栓固定連接，主軸12一端伸入到下機殼11，主軸12另一端伸出上機殼10，上機殼10上安裝有進(jìn)料斗26，下機殼11下端設(shè)有用于供主軸12通過的安裝孔111，安裝孔111內(nèi)壁鑲嵌有定位套13，主軸12下端部外圓周壁上固定有橡膠套14，橡膠套14伸入到定位套13內(nèi)，下機殼11內(nèi)還安裝有大圓錐齒輪15，大圓錐齒輪15與橡膠套14通過螺栓固定連接，下機殼11的外側(cè)壁上安裝有驅(qū)動小圓錐齒輪16轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置17，下機殼11下端安裝有擺動調(diào)節(jié)裝置18，擺動調(diào)節(jié)裝置18包括殼體181、底座182、桿端關(guān)節(jié)軸承183和伸縮裝置184，殼體181與下殼體181固定連接，底座182與殼體181固定連接，伸縮裝置184安裝在殼體181內(nèi)并與底座182固定連接，伸縮裝置184與桿端關(guān)節(jié)軸承183之間都鉸接有連接桿185。一開始通過調(diào)節(jié)伸縮裝置184伸縮量，從而控制連接桿185傾斜角度，當(dāng)伸縮裝置184伸縮量增大時，連接桿185的端部頂在桿端關(guān)節(jié)軸承183上，連接桿185與主軸12的中軸線之間的夾角就會變小，從而使得主軸12偏心越來越大，主軸12壓縮橡膠套14，從而使得兩者時間的摩擦力大大增加，當(dāng)調(diào)整好主軸12的偏心角度時，驅(qū)動裝置17就會驅(qū)動小圓錐齒輪與大圓錐齒輪嚙合，大圓錐齒輪就會帶動橡膠套14做圓錐擺動，橡膠套14就會帶動主軸12做圓錐擺動，移動車1固定有基座3，圓錐破碎機2安裝在基座3上，基座3還固定有豎直的支架4，支架4上設(shè)有用于存放待破碎石頭的喂料機5，喂料機5的出口延伸到進(jìn)料斗26正上方，基座3側(cè)邊固定有用于輸送破碎后物料的輸送帶6，輸送帶6一端設(shè)在圓錐破碎機2出口正下方，移動車1上設(shè)有多個用于支撐整車的支撐角座7。

底座182上設(shè)有第一凸環(huán)1821，第一凸環(huán)1821伸入到殼體181內(nèi)密封連接，底座182上端部設(shè)有第一凹槽1822，第一凹槽1822的底部設(shè)有第二凹槽1823，伸縮裝置184包括液壓缸1841、伸縮桿1842和固定塊1843，液壓缸1841上設(shè)有兩條油道，液壓缸1841固定在固定塊1843上，伸縮桿1842伸縮在液壓缸1841上，伸縮桿1842與連接桿185鉸接，固定塊1843伸入到第一凹槽1822內(nèi)并于底座182固定連接，固定塊1843與底座182之間設(shè)有密封圈19，第二凹槽1823與液壓缸1841上的油道連通，底座182上的設(shè)有進(jìn)油孔1824和出油孔1825，進(jìn)油孔1824和出油孔1825都與第二凹槽1823連通。

上機殼10的內(nèi)側(cè)壁上固定有定錐襯板20，定錐襯板20與上機殼10之間設(shè)有數(shù)量至少三個的第一橡膠緩沖墊21，本實施例第一橡膠緩沖墊21的數(shù)量為三個，第一橡膠緩沖墊21鑲嵌在定錐襯板20上，主軸12上固定動錐總成22，動錐總成22外錐面上固定有動錐襯板23，動錐襯板23與動錐總成22之間固定有形狀為錐形體的第二橡膠緩沖墊24，定錐襯板20與動錐襯板23之間的間隙為破碎通道25，破碎通道25由上至下逐漸減小。

上機殼10上安裝有進(jìn)料斗26，進(jìn)料斗26的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有向其中軸線方向延的撥料桿27，撥料桿27的數(shù)量至少為三根，本實施例撥料桿27的數(shù)量為三根，進(jìn)料斗26的中軸線位置上固定有用于限位主軸12端部的限位座28，限位座28頂端端面為圓錐面。所有撥料桿27都與限位座28固定連接，限位座28上設(shè)有供主軸12端部容置的腔體281，限位座28內(nèi)安裝緩沖限位套29，緩沖限位套29安裝在腔體281內(nèi)，主軸12端部伸入到緩沖限位套29內(nèi)。

還包括驅(qū)動進(jìn)料斗26轉(zhuǎn)動的驅(qū)動齒輪30，上機殼10上端面固定有第一環(huán)形齒圈31，進(jìn)料斗26的下端面也固定有第二環(huán)形齒圈32，第一環(huán)形齒圈31與第二環(huán)形齒圈32嚙合，進(jìn)料斗26的外側(cè)壁上設(shè)有第三環(huán)形齒圈33，第三環(huán)形齒圈33與進(jìn)料斗26一體式，驅(qū)動齒輪30與第三環(huán)形齒圈33嚙合。

上機殼10上端面設(shè)有向上凸起的第二凸環(huán)101，第二凸環(huán)101的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有的第三凹槽，第三凹槽的橫截面為半圓形，進(jìn)料斗26的外側(cè)壁上設(shè)有與第三凹槽配合的第四凹槽，第四凹槽的橫截面也為半圓形，第三凹槽與第四凹槽形成通道，通道的數(shù)量至少為兩道，相鄰?fù)ǖ蓝枷嗷ミB通，通道內(nèi)安裝有多個滾珠34，第二凸環(huán)101的上端部設(shè)有供滾珠34進(jìn)入通道的進(jìn)口1011，第二凸環(huán)101的外側(cè)壁上設(shè)有供滾珠34輸出通道的出口1012。

還包括形狀為錐形的漏斗35，上機殼10上固定有環(huán)形的支撐架36，支撐架36上固定有環(huán)形的加熱塊37，加熱塊37的內(nèi)側(cè)壁形狀為圓錐面，漏斗35通過加熱塊37的內(nèi)側(cè)壁延伸到破碎通道25正上方，漏斗35與加熱塊37固定連接，漏斗35安裝在撥料桿27的下方。

還包括PLC控制器38，PLC控制器38與加熱塊37連接并控制加熱塊37溫度。

總之，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，凡依本發(fā)明申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本發(fā)明專利的涵蓋范圍。