權(quán)利要求書： 1.一種盾構(gòu)機螺旋輸送機的支撐裝置，其特征在于，用于支撐盾構(gòu)機螺旋輸送機的所述支撐裝置包括前置關(guān)節(jié)軸承(1)和支撐機構(gòu)(2)；

所述前置關(guān)節(jié)軸承(1)包括外圈(1-1)和內(nèi)圈(1-3)，所述外圈(1-1)和所述內(nèi)圈(1-3)為球面配合結(jié)構(gòu)，所述外圈(1-1)和所述內(nèi)圈(1-3)沿球面相互轉(zhuǎn)動，所述外圈(1-1)通過第一連接螺栓(1-2)與前盾螺機座(3)固定連接，螺旋輸送機前端筒節(jié)(4)內(nèi)置于所述內(nèi)圈(1-3)，所述螺旋輸送機前端筒節(jié)(4)通過第二連接螺栓(1-4)與所述內(nèi)圈(1-3)連接；

所述支撐機構(gòu)(2)的一端固定在所述螺旋輸送機前端筒節(jié)(4)上，所述支撐機構(gòu)(2)的另一端安裝在管片機主梁(5)的內(nèi)側(cè)，所述支撐機構(gòu)(2)包括支撐座一(2-1)和支撐座三(2-13)，所述支撐座一(2-1)通過第七連接螺栓(2-2)固定在所述管片機主梁(5)的內(nèi)側(cè)，所述支撐座一(2-1)上通過第三連接螺栓(2-4)固定有支撐座二(2-3)，所述支撐座二(2-3)上通過第四連接螺栓(2-6)固定安裝有蓋板(2-5)，所述蓋板(2-5)與所述支撐座二(2-3)之間成滑道，所述滑道內(nèi)滑動設(shè)置有滑塊(2-9)，所述支撐座三(2-13)固定在所述螺旋輸送機前端筒節(jié)(4)上，支撐軸(2-11)的一端通過第六連接螺栓(2-12)固定在所述支撐座三(2-13)上，所述支撐軸(2-11)的另一端內(nèi)嵌于所述滑塊(2-9)的孔內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)機螺旋輸送機的支撐裝置，其特征在于：所述支撐機構(gòu)(2)為左右對稱設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)機螺旋輸送機的支撐裝置，其特征在于：所述滑塊(2-9)的底部固定連接有耐磨板(2-10)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)機螺旋輸送機的支撐裝置，其特征在于：所述支撐軸(2-11)上通過第五連接螺栓(2-8)固定連接有擋塊(2-7)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)機螺旋輸送機的支撐裝置，其特征在于：還設(shè)置有油槽(2-15)，所述油槽(2-15)貫通所述支撐座三(2-13)、所述支撐軸(2-11)和所述滑塊(2-9)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種盾構(gòu)機螺旋輸送機的支撐裝置，其特征在于：所述支撐座三(2-13)上固定有用于對油槽(2-15)添加潤滑油的油杯(2-14)。

說明書： 一種盾構(gòu)機螺旋輸送機的支撐裝置技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及工程機械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種盾構(gòu)機螺旋輸送機的支撐裝置。

背景技術(shù)

螺旋輸送機作為盾構(gòu)機的一部分，起著輸送土倉渣土、維持土壓平衡的重要作用，目前常用的螺旋輸送機的支撐形式多采用螺機前端筒節(jié)法蘭與前盾螺機座螺栓把合，同時配合拉桿式的吊裝形式，存在小曲線轉(zhuǎn)彎困難、坡度掘進(jìn)困難、安裝不便、支撐力不足、易損壞更換頻繁等缺陷。

為此我們提出一種盾構(gòu)機螺旋輸送機的支撐裝置。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種盾構(gòu)機螺旋輸送機的支撐裝置，從而解決或者至少緩解了現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題和其他方面的問題中的一個或多個。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型采用的主要技術(shù)方案包括：

一種盾構(gòu)機螺旋輸送機的支撐裝置，包括前置關(guān)節(jié)軸承和支撐機構(gòu)；

所述前置關(guān)節(jié)軸承包括外圈和內(nèi)圈，所述外圈和所述內(nèi)圈為球面配合結(jié)構(gòu)，所述外圈和所述內(nèi)圈沿球面相互轉(zhuǎn)動，所述外圈通過第一連接螺栓與前盾螺機座固定連接，螺旋輸送機前端筒節(jié)內(nèi)置于所述內(nèi)圈，所述螺旋輸送機前端筒節(jié)通過第二連接螺栓與所述內(nèi)圈連接；

所述支撐機構(gòu)的一端固定在所述螺旋輸送機前端筒節(jié)上，所述支撐機構(gòu)的另一端安裝在管片機主梁的內(nèi)側(cè)，所述支撐機構(gòu)包括支撐座一和支撐座三，所述支撐座一通過第七連接螺栓固定在所述管片機主梁的內(nèi)側(cè)，所述支撐座一上通過第三連接螺栓固定有支撐座二，所述支撐座二上通過第四連接螺栓固定安裝有蓋板，所述蓋板與所述支撐座二之間成滑道，所述滑道內(nèi)滑動設(shè)置有滑塊，所述支撐座三固定在所述螺旋輸送機前端筒節(jié)上，支撐軸的一端通過第六連接螺栓固定在所述支撐座三上，所述支撐軸的另一端內(nèi)嵌于所述滑塊的孔內(nèi)。

在根據(jù)本實用新型的一種盾構(gòu)機螺旋輸送機的支撐裝置，其中，所述支撐機構(gòu)為左右對稱設(shè)置。

在根據(jù)本實用新型的一種盾構(gòu)機螺旋輸送機的支撐裝置，其中，所述滑塊的底部固定連接有耐磨板。

在根據(jù)本實用新型的一種盾構(gòu)機螺旋輸送機的支撐裝置，其中，所述支撐軸上通過第五連接螺栓固定連接有擋塊。

在根據(jù)本實用新型的一種盾構(gòu)機螺旋輸送機的支撐裝置，其中，還設(shè)置有油槽，所述油槽貫通所述支撐座三、所述支撐軸和所述滑塊。

在根據(jù)本實用新型的一種盾構(gòu)機螺旋輸送機的支撐裝置，其中，所述支撐座三上固定有用于對油槽添加潤滑油的油杯。

本實用新型至少具備以下有益效果：

本實用新型在盾構(gòu)機轉(zhuǎn)彎時，前盾螺機座帶動前置關(guān)節(jié)軸承的外圈轉(zhuǎn)動，前置關(guān)節(jié)軸承的外圈和螺旋輸送機在支撐機構(gòu)的作用下保持直線姿態(tài)，防止螺旋輸送機尾部擺動而干涉盾構(gòu)機其他部件，使整個螺旋輸送機實現(xiàn)小曲線轉(zhuǎn)彎；盾構(gòu)機坡度掘進(jìn)時，前置關(guān)節(jié)軸承的外圈與內(nèi)圈配合轉(zhuǎn)動，同時整個螺旋輸送機通過支撐機構(gòu)中的支撐軸相對滑塊轉(zhuǎn)動，兩結(jié)構(gòu)相互配合可實現(xiàn)螺旋輸送機的俯仰，使整個螺旋輸送機可跟隨整個盾構(gòu)機完成坡度掘進(jìn)。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本申請的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構(gòu)成對本申請的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型中前置關(guān)節(jié)軸承連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型中支撐機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)號說明：

1、前置關(guān)節(jié)軸承；1-1、外圈；1-2、第一連接螺栓；1-3、內(nèi)圈；1-4、第二連接螺栓；2、支撐機構(gòu)；2-1、支撐座一；2-2、第七連接螺栓；2-3、支撐座二；2-4、第三連接螺栓；2-5、蓋板；2-6、第四連接螺栓；2-7、擋塊；2-8、第五連接螺栓；2-9、滑塊；2-10、耐磨板；2-11、支撐軸；2-12、第六連接螺栓；2-13、支撐座三；2-14、油杯；2-15、油槽；3、前盾螺機座；4、螺旋輸送機前端筒節(jié)；5、管片機主梁。

具體實施方式

以下將配合附圖及實施例來詳細(xì)說明本申請的實施方式，借此對本申請如何應(yīng)用技術(shù)手段來解決技術(shù)問題并達(dá)成技術(shù)功效的實現(xiàn)過程能充分理解并據(jù)以實施。

請參照圖1至圖3所示，本實用新型的實施例中，

一種盾構(gòu)機螺旋輸送機的支撐裝置，包括前置關(guān)節(jié)軸承1與支撐機構(gòu)2，兩結(jié)構(gòu)采用多自由度設(shè)計，配合使用可使螺旋輸送機在滿足內(nèi)部空間合理布置的情況下，實現(xiàn)小曲線轉(zhuǎn)彎及坡度掘進(jìn)。同時整個支撐裝置中的支撐機構(gòu)2取代了以往的吊裝形式，使得整個螺旋輸送機的安裝更為方便、支撐更加牢固，避免了頻繁更換的麻煩，前置關(guān)節(jié)軸承1包括外圈1-1和內(nèi)圈1-3，外圈1-1和內(nèi)圈1-3為球面配合結(jié)構(gòu)，外圈1-1和內(nèi)圈1-3沿球面相互轉(zhuǎn)動，外圈1-1通過第一連接螺栓1-2與前盾螺機座3固定連接，螺旋輸送機前端筒節(jié)4內(nèi)置于內(nèi)圈1-3，螺旋輸送機前端筒節(jié)4通過第二連接螺栓1-4與內(nèi)圈1-3連接；

支撐機構(gòu)2為左右對稱式結(jié)構(gòu)，為螺旋輸送機提供支撐力或拉力。從左右其中任意一側(cè)看，該支撐機構(gòu)2的一端固定在螺旋輸送機前端筒節(jié)4上，支撐機構(gòu)2的另一端安裝在管片機主梁5的內(nèi)側(cè)。支撐機構(gòu)2包括支撐座一2-1、第七連接螺栓2-2、支撐座二2-3、第三連接螺栓2-4、蓋板2-5、第四連接螺栓2-6、擋塊2-7、滑塊2-9、耐磨板2-10、支撐軸2-11和支撐座三2-13，支撐座一2-1上通過第三連接螺栓2-4固定有支撐座二2-3，支撐座二2-3上通過第四連接螺栓2-6固定安裝有蓋板2-5，蓋板2-5與支撐座二2-3之間成滑道，使得整個螺旋輸送機在未連接前盾螺機座3前可沿此滑道移動，方便后續(xù)的結(jié)構(gòu)調(diào)整與安裝，滑道內(nèi)滑動設(shè)置有滑塊2-9，支撐座三2-13固定在螺旋輸送機前端筒節(jié)4上，支撐軸2-11的一端通過第六連接螺栓2-12固定在支撐座三2-13上，支撐軸2-11的另一端內(nèi)嵌于滑塊2-9的孔內(nèi)，整個螺旋輸送機可通過支撐軸2-11相對滑塊2-9轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)螺旋輸送機的俯仰。

為了限制滑塊2-9沿支撐軸2-11軸線竄動，支撐軸2-11上通過第五連接螺栓2-8固定連接有擋塊2-7。

為了提高滑塊2-9的使用壽命，滑塊2-9的底部固定連接有耐磨板2-10。

為了保證滑塊2-9滑動順暢，設(shè)置有油槽2-15，油槽2-15貫通支撐座三2-13、支撐軸2-11和滑塊2-9，通過安裝在支撐座三2-13上的油杯2-14進(jìn)行自潤滑，油杯2-14用于對油槽2-15添加潤滑油。

為了方便理解本實用新型的上述技術(shù)方案，以下就本實用新型在實際過程中的工作原理或者操作方式進(jìn)行詳細(xì)說明。

工作原理：本實用新型在盾構(gòu)機轉(zhuǎn)彎時，前盾螺機座3帶動前置關(guān)節(jié)軸承1的外圈1-1轉(zhuǎn)動，前置關(guān)節(jié)軸承1的外圈1-1和螺旋輸送機在支撐機構(gòu)2的作用下保持直線姿態(tài)，防止螺旋輸送機尾部擺動而干涉盾構(gòu)機其他部件，使整個螺旋輸送機實現(xiàn)小曲線轉(zhuǎn)彎；盾構(gòu)機坡度掘進(jìn)時，前置關(guān)節(jié)軸承1的外圈1-1與內(nèi)圈1-3配合轉(zhuǎn)動，同時整個螺旋輸送機通過支撐機構(gòu)2中的支撐軸2-11相對滑塊2-9轉(zhuǎn)動，兩結(jié)構(gòu)相互配合可實現(xiàn)螺旋輸送機的俯仰，使整個螺旋輸送機可跟隨整個盾構(gòu)機完成坡度掘進(jìn)。

上述說明示出并描述了本實用新型的若干優(yōu)選實施例，但如前所述，應(yīng)當(dāng)理解本實用新型并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述實用新型構(gòu)想范圍內(nèi)，通過上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識進(jìn)行改動。而本領(lǐng)域人員所進(jìn)行的改動和變化不脫離本實用新型的精神和范圍，則都應(yīng)在本實用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。