權(quán)利要求書： 1.一種斜坡和水平連體的皮帶輸送機，包括兩個固定架（1），其特征在于，兩個所述固定架（1）上均通過轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動連接有驅(qū)動輥（2），且兩個驅(qū)動輥（2）之間套設(shè)有傳動帶（3），位于左側(cè)的所述固定架（1）上固定安裝有多個支腿（4），位于右側(cè)的所述固定架（1）上固定安裝有多個固定塊（10），且兩個固定塊（10）上均通過絲桿轉(zhuǎn)動連接有立桿（11），每個所述立桿（11）上均通過升降機構(gòu)安裝有支桿（12），兩個所述固定架（1）之間通過兩組兩兩對稱的連接桿（6）轉(zhuǎn)動連接有兩個改向連接板（5），兩個所述改向連接板（5）相靠近的一端均通過驅(qū)動桿（7）轉(zhuǎn)動連接有改向壓輥（8），兩個所述改向連接板（5）之間也通過兩個驅(qū)動桿（7）轉(zhuǎn)動連接有兩個對稱設(shè)置的改向托輥（9），所述傳動帶（3）的上端位于兩個改向壓輥（8）與兩個改向托輥（9）之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斜坡和水平連體的皮帶輸送機，其特征在于，兩個所述改向壓輥（8）的最小間距小于傳動帶（3）的寬度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斜坡和水平連體的皮帶輸送機，其特征在于，所述升降機構(gòu)包括固定桿（13），所述固定桿（13）固定安裝在立桿（11）下端，所述支桿（12）上設(shè)有與固定桿（13）相配合的伸縮槽（14），所述支桿（12）的側(cè)壁上固定安裝有支撐塊，且支撐塊上通過圓桿轉(zhuǎn)動連接有齒輪（18），所述支桿（12）的側(cè)壁上設(shè)有與齒輪（18）相配合的弧形槽，且弧形槽與伸縮槽（14）互通，所述固定桿（13）的側(cè)壁上固定安裝有與齒輪（18）相嚙合的齒條（17），所述圓桿上螺紋連接有緊固螺母。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種斜坡和水平連體的皮帶輸送機，其特征在于，所述固定桿（13）上固定安裝有兩個對稱設(shè)置的限位桿（16），所述伸縮槽（14）的側(cè)壁上設(shè)有兩個與對應(yīng)限位桿（16）相配合的限位槽（15）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斜坡和水平連體的皮帶輸送機，其特征在于，兩個所述固定架（1）上均固定安裝有與傳動帶（3）上下兩端相配合的限位導(dǎo)板。

說明書： 一種斜坡和水平連體的皮帶輸送機技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及運輸裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種斜坡和水平連體的皮帶輸送機。

背景技術(shù)

皮帶輸送機在工業(yè)自動化中使用較為廣泛，它主要由兩端的輥筒和盤繞在兩端輥筒上的傳輸皮帶組成，可對其上的物品進行同一方向的運輸操作，降低人力搬運成本。

但現(xiàn)有的皮帶輸送機通常為單一的線段，當需對物品進行不同角度的運輸時，往往需另外架設(shè)某一方向的皮帶輸送機對其運輸進行轉(zhuǎn)向，這一操作使得生產(chǎn)成本增多，且物品在兩個皮帶輸送機之間進行轉(zhuǎn)移時，易落入二者的間隙中，導(dǎo)致其擠壓破碎，造成浪費。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，而提出的一種斜坡和水平連體的皮帶輸送機。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種斜坡和水平連體的皮帶輸送機，包括兩個固定架，兩個所述固定架上均通過轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動連接有驅(qū)動輥，且兩個驅(qū)動輥之間套設(shè)有傳動帶，位于左側(cè)的所述固定架上固定安裝有多個支腿，位于右側(cè)的所述固定架上固定安裝有多個固定塊，且兩個固定塊上均通過絲桿轉(zhuǎn)動連接有立桿，每個所述立桿上均通過升降機構(gòu)安裝有支桿，兩個所述固定架之間通過兩組兩兩對稱的連接桿轉(zhuǎn)動連接有兩個改向連接板，兩個所述改向連接板相靠近的一端均通過驅(qū)動桿轉(zhuǎn)動連接有改向壓輥，兩個所述改向連接板之間也通過兩個驅(qū)動桿轉(zhuǎn)動連接有兩個對稱設(shè)置的改向托輥，所述傳動帶的上端位于兩個改向壓輥與兩個改向托輥之間。

在上述的一種斜坡和水平連體的皮帶輸送機中，兩個所述改向壓輥的最小間距小于傳動帶的寬度。

在上述的一種斜坡和水平連體的皮帶輸送機中，所述升降機構(gòu)包括固定桿，所述固定桿固定安裝在立桿下端，所述支桿上設(shè)有與固定桿相配合的伸縮槽，所述支桿的側(cè)壁上固定安裝有支撐塊，且支撐塊上通過圓桿轉(zhuǎn)動連接有齒輪，所述支桿的側(cè)壁上設(shè)有與齒輪相配合的弧形槽，且弧形槽與伸縮槽互通，所述固定桿的側(cè)壁上固定安裝有與齒輪相嚙合的齒條，所述圓桿上螺紋連接有緊固螺母。

在上述的一種斜坡和水平連體的皮帶輸送機中，所述固定桿上固定安裝有兩個對稱設(shè)置的限位桿，所述伸縮槽的側(cè)壁上設(shè)有兩個與對應(yīng)限位桿相配合的限位槽。

在上述的一種斜坡和水平連體的皮帶輸送機中，兩個所述固定架上均固定安裝有與傳動帶上下兩端相配合的限位導(dǎo)板。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實用新型優(yōu)點在于：

1：通過兩個改向壓輥與兩個改向托輥的配合，當兩個改向連接板的角度發(fā)生變化時，可帶動傳動帶位于其間部分的角度發(fā)生同等改變，從而實現(xiàn)其輸送軌跡的改變，便于對物品進行不同角度的運輸操作，無需另設(shè)不同的皮帶輸送機完成轉(zhuǎn)向操作，降低了生產(chǎn)成本。

2：通過升降機構(gòu)的設(shè)計，便于對支桿相對立桿的角度進行調(diào)節(jié)，進而可對右側(cè)固定架的角度進行調(diào)節(jié)，由于兩個改向連接板在兩個固定架之間為轉(zhuǎn)動連接，因此其會隨兩個固定架角度的變化同時發(fā)生改變，進而即可完成傳動帶運輸軌跡的調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方式較為簡便。

3：通過兩個改向連接板的配合，可實現(xiàn)兩個固定架之間的無縫銜接，當傳動帶的運輸軌跡發(fā)生變化時，其仍未一個整體，可有效避免使用多個皮帶輸送機對接實現(xiàn)轉(zhuǎn)向時，物品在兩個皮帶輸送機間隙中受擠壓導(dǎo)致?lián)p壞的問題。

綜上所述，本實用新型可根據(jù)需要對傳動帶的運輸軌跡進行調(diào)節(jié)，操作方式較為簡便，無需另設(shè)不同的皮帶輸送機完成轉(zhuǎn)向操作，降低了生產(chǎn)成本，且可避免物品在多個皮帶輸送機間隙處受擠壓導(dǎo)致?lián)p壞的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種斜坡和水平連體的皮帶輸送機的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖1中A部分的結(jié)構(gòu)放大示意圖。

圖中：1固定架、2驅(qū)動輥、3傳動帶、4支腿、5改向連接板、6連接桿、7驅(qū)動桿、8改向壓輥、9改向托輥、10固定塊、11立桿、12支桿、13固定桿、14伸縮槽、15限位槽、16限位桿、17齒條、18齒輪。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

參照圖1-3，一種斜坡和水平連體的皮帶輸送機，包括兩個固定架1，兩個固定架1上均通過轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動連接有驅(qū)動輥2，且兩個驅(qū)動輥2之間套設(shè)有傳動帶3；

上述值得注意的是：

1、兩個固定架1上均固定安裝有與傳動帶3上下兩端相配合的限位導(dǎo)板，限位導(dǎo)板未在圖中示出，限位導(dǎo)板對稱設(shè)在固定架1內(nèi)，且上下兩塊限位導(dǎo)板分別與傳動帶3的上側(cè)內(nèi)壁以及下側(cè)內(nèi)壁相貼，限位導(dǎo)板的設(shè)計，可對傳動帶3起到支撐限位作用，對其運行方向進行限定，且可避免其出現(xiàn)松弛等問題。

2、兩個固定架1之間通過兩組兩兩對稱的連接桿6轉(zhuǎn)動連接有兩個改向連接板5，兩個改向連接板5相靠近的一端均通過驅(qū)動桿7轉(zhuǎn)動連接有改向壓輥8，兩個改向壓輥8分別與傳動帶3的前后兩端上側(cè)壁相貼，可對其上端進行限位作用。

3、兩個改向壓輥8的最小間距小于傳動帶3的寬度，此處尺寸設(shè)計的好處在于，可避免因兩個改向壓輥8間距較小，導(dǎo)致傳動帶3上物品無法順利運輸?shù)膯栴}。

4、兩個改向連接板5之間也通過兩個驅(qū)動桿7轉(zhuǎn)動連接有兩個對稱設(shè)置的改向托輥9，傳動帶3的上端位于兩個改向壓輥8與兩個改向托輥9之間，兩個改向托輥9同時與傳動帶3的上側(cè)內(nèi)壁相貼，通過與兩個改向壓輥8的配合，可對傳動帶3位于兩個固定架1之間的角度進行限定，當兩個改向連接板5在兩個固定架1之間的角度發(fā)生變化時，傳動帶3位于二者之間的部分也會隨改向連接板5角度的改變發(fā)生變化，從而實現(xiàn)其輸送軌跡的改變，便于對物品進行不同角度的運輸操作，無需另設(shè)不同的皮帶輸送機完成轉(zhuǎn)向操作，降低了生產(chǎn)成本。

位于左側(cè)的固定架1上固定安裝有多個支腿4，位于右側(cè)的固定架1上固定安裝有多個固定塊10，且兩個固定塊10上均通過絲桿轉(zhuǎn)動連接有立桿11，每個立桿11上均通過升降機構(gòu)安裝有支桿12；

上述值得注意的是：

1、升降機構(gòu)包括固定桿13，固定桿13固定安裝在立桿11下端，支桿12上設(shè)有與固定桿13相配合的伸縮槽14，固定桿13可在伸縮槽14內(nèi)進行滑動，從而可對立桿11先對支桿12的間距進行調(diào)節(jié)，進而可對右側(cè)固定架1的角度進行調(diào)節(jié)，當其角度發(fā)生變化時，連接在兩個固定架1之間的改向連接板5的角度會同時發(fā)生變化，進而即可對傳動帶3的輸送軌跡進行調(diào)節(jié)。

2、支桿12的側(cè)壁上固定安裝有支撐塊，且支撐塊上通過圓桿轉(zhuǎn)動連接有齒輪18，支桿12的側(cè)壁上設(shè)有與齒輪18相配合的弧形槽，且弧形槽與伸縮槽14互通，固定桿13的側(cè)壁上固定安裝有與齒輪18相嚙合的齒條17，圓桿上螺紋連接有緊固螺母，通過齒輪18與齒條17的配合，使得支桿12與立桿11的間距調(diào)節(jié)操作更為簡便，緊固螺母的設(shè)計，可對齒輪18進行固定，從而可對調(diào)節(jié)后支桿12與立桿11的間距進行固定。

3、固定桿13上固定安裝有兩個對稱設(shè)置的限位桿16，伸縮槽14的側(cè)壁上設(shè)有兩個與對應(yīng)限位桿16相配合的限位槽15，限位桿16與限位槽15的配合，可對固定桿13在伸縮槽14內(nèi)的移動方向以及距離進行限定，從而可確保立桿11與支桿12間距調(diào)節(jié)的順利進行。

進一步說明，上述固定連接，除非另有明確的規(guī)定和限定，否則應(yīng)做廣義理解，例如，可以是焊接，也可以是膠合，或者一體成型設(shè)置等本領(lǐng)域技術(shù)人員熟知的慣用手段。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。